渔船工资不是固定的，浮动极大。前几天去石岛，听说今年阿根廷外海鱿鱼拖网产量不错，他们船长最少也能拿到两百万，甚至有些能拿到三百万，而平常年头船长一般也就五六十万，差距大不大？

现在的远洋渔船，挣多少钱是和产量直接挂钩的，也和鱼货市场价也有一定关系。

船员的工资实行分红制度，能挣多少和你所在的渔船创造的利润有关。

举个例子说明：去年你船捕捞了5000吨鱿鱼，而鱿鱼市场价为5000元/吨；今年你船捕捞了3000吨鱿鱼，鱿鱼市场价为20000元/吨；鱿鱼市场价格高，虽然产量少了，但产值高了，创造的利润多了，分红也就多了。也就是说相比去年，今年产量虽然少了，挣到手的钱却多了。

以我个人经历来说。

我第一次出海，是接船的形式和外国船员一起做，我的工资是固定的8000块，和拉多少鱼没有关系，每个月就是这个数打到工资卡。

八千块挣了有半年时间，外国船员走了，只剩下中国船员。公司心思着不能让大家吃大锅饭，毕竟船队有七八条船，大家都拿一样的钱的话，那就没人干活了。能者多得，于是开始实行提成制度。

我的工资降低到了5600块，提成4块/吨，转载费大约1块/吨。

那半年我们产量很差，有2000多吨的样子，算算和拿固定工资8000块的时候其实差不多。但外国船员走了，我们的生活水平直线下降了...

然后，运气来了，我所在的船要去欧洲作业。

欧洲资源那个好啊，鱼那个多啊，一天能捕2000吨鱼，而且不用天天干，经常是干一天歇两天，没事就在港内下船到处逛，也不分白天晚上（极昼）...

在那里待了三个月时间，我们吊儿郎当的把配额捕完了，产量四万多吨。

这么一算，嘿嘿，甩固定工资十条街~

最后，虽然实行了分红制度，渔业公司为了保证船员收入，还有保底工资制度，远洋渔船一般在7-11万这个范围内，根据作业类型，劳动强度不同变化。而保底工资是船员收入的最低保障，是和产量没有关系的，也就是说即使你船今年一条鱼都没抓到，你也能拿到保底工资。