1. 中航威海船厂客滚船

旅顺新港的客滚船，主要是去往烟台、威海、青岛

2. 中航威海船厂沉船照片

据山东省威海市人民政府新闻办公室官方微博消息，9月19日5时，威海市海上搜救中心接报警，一艘辽宁籍渔船在黄海中部海域沉没，船上10人遇险。

接报后，威海市海上搜救中心先后协调7艘专业救助船及公务船、2艘拖轮以及15艘过往商船、13艘附件渔船进行搜救。目前，搜救行动、事故原因调查等工作正在紧张进行中。

黄海是太平洋西部的一个边缘海，位于中国大陆与朝鲜半岛之间。黄海平均水深44米，海底平缓，为东亚大陆架的一部分。西临山东半岛和苏北平原，东边是朝鲜半岛，北端是辽东半岛。

黄海面积约为38万平方公里，最深处在黄海东南部，约为140米。海洋学家按照黄海的自然地理等特征，习惯将黄海分为北黄海和南黄海。

3. 山东威海中航造船厂地址

 中航威海司是1991-07-24在山东省威海市注册成立的有限责任公司(国有控股)，注册地址位于威海经技区崮山镇皂北湾。

中航威海船厂有限公司的经营范围是：船舶设计与建造；海工平台设计与建造；船舶及海工平台修理；钢结构设计、加工、制造、安装与销售；船舶、海工平台及其设备配件销售；金属制品、金属材料及船用物资销售；备案范围内的货物及技术进出口；企业管理服务。

4. 威海中大船舶有限公司

中大船舶有限公司信誉度不错的。

威海中大船舶有限公司于2008年02月02日成立。法定代表人曲伟，公司经营范围包括：船舶管理；船舶代理；国际货物运输代理；船舶配件的销售；船员培训；劳务派遣（有效期限以许可证为准）；职业中介；人力资源服务等。

5. 威海港客滚船

烟台港和临近的几个港口比的话，比青岛港和大连港都要小很多，比威海港大。

烟台港主要船舶包括： 集装箱船舶： 外贸内支线船，主要航线是青岛港和大连港往返。外贸近洋航线：以日韩线为主，韩国线是客滚船，目前是香雪兰和女神两条船。内贸集装箱业务，主要是全国各地港口。散杂货船舶：这个航线不定，主要看货物往哪个航线走，目前烟台港的散杂货物出口的主要以进口矿石、出口钢材、石头、豆油、化肥等。主要是非洲、欧洲航线。内贸的主要是出口矿石，到滨州、黄骅等港口。客滚船：主要是到大连往返的客船。烟台港大体的航线情况就是如此，具体详细的航线如果LZ需要可以继续问我。

6. 山东威海客船

目前青岛到威海没有通客船，所以它的船票也没有价格。因为现在青岛到威海无论是高铁还是高速，都非常方便。青岛到威海的动动车和高铁，也就两个小时就能到达。开车的话是三百四五十公里也就是两个多小时就到了。如果坐船的话估计要用半天多的时间，一旦碰上海浪，有雾，大风的天气，还要停航，不太方便。

7. 威海船厂意大利客滚船

威海至大连每日有三班客滚船（旅客与车辆货物同船）。

新生生客滚船20:00威海港出港，次日04:00到达大连港。

生生1 客滚船 21:30威海港出港，次日04:30到达大连港。

棒棰岛客滚船 20:00威海港出港，次日04:00到达大连港。

8. 中航威海船厂最新消息

　　除了两个公司的总部都在哈尔滨以外，其它没有任何直接的关系。 哈飞集团 　　哈飞集团全称是哈尔滨哈飞汽车工业集团有限公司，隶属于中国长安汽车集团，为中国微型车制造和研发的奠基者和先 行者，是中国汽车骨干生产企业和研发基地。公司包括哈飞汽车股份有限公司、威海分公司两大生产制造基地，现有职工7000余人，公司占地面积128万平方米，公司汽车生产能力为40万辆/年。从1982年第一台微型载货汽车下线，经过三十年的发展和积累，截至2011年6月底，累计产销已达260万辆，其中出口突破20万辆。 　　哈飞集团成立于1980年，为国有大型企业，总部位于黑龙江省哈尔滨开发区哈平路集中区征仪南路1号。 哈飞股份 　　哈飞股份一般指的是哈飞航空工业股份有限公司，是经国家经贸委国经贸企改[1999]720号文批准，由原哈尔滨飞机工业（集团）有限责任公司(现已更名为“哈尔滨航空工业（集团）有限公司”）作为主发起人，联合中国飞龙专业航空公司、哈尔滨双龙航空工程有限公司、中国航空工业供销总公司、中国航空技术进出口哈尔滨公司等四家企业以现金出资，共同发起设立的股份有限公司。经中国证券监督管理委员会证监发行字151号文核准，于2000 年11 月22 日利用上海证券交易所交易系统，采用上网定价的方式向社会公开发行人民币普通股股票6,000 万股，并于同年12 月18 日在上海证券交易所正式挂牌交易。公司是我国直升机和通用、支线飞机科研生产基地，已经发展成为一个拥有Y12轻型多用途飞机、Z9系列直升机、EC120直升机和转包国外航空产品四大系列产品的外向型航空骨干企业。 　　哈飞股份成立于1999年，总部位于哈尔滨市平房区友协大街15号。 综上所述： 　　哈飞集团与哈飞股份是两个不同的公司，前者是以汽车制造为主，后者是以“飞机产业”为主，后者是一家上市公司。

9. 山东威海客滚船

一天4班。

威海到大连船白天在早上9点半开始运行。威海到大连航线由中海客轮有限公司的葫芦岛轮、海大客运有限公司的生生2轮、生生1轮承载运营任务，始发港威海港，到达港有大连港和大连湾。

车辆开船前两小时到威海港1号门安检装船；客/车票开船前十五分钟停止检票；客/车票当航次有效，逾期作废。只有司机可开车上船，同行其他乘客请至威海港2号门国际客运中心候船大厅检票登船。

生生1号客轮二等舱分为二等A和二等B两种客舱类型，每个客舱拥有独立卫生间、卫生间内配有淋浴、座便，以及洗漱台。在客舱房间内配有电视、二等舱能容纳4位旅客、床铺类型为上下铺。

票价近400元。三等舱是6个人，没有卫生间，票价大概不到280元左右，一般A和B相差40左右块钱。以此类推吧，最便宜的是散席，就是到船上就随便找个地方呆一路，很累，晕船的不建议这样做，不过也可提前上船，到船上补一个卧铺。比较省钱。

10. 威海中大船舶

有一个港口，威海港。

威海港位处我国山东半岛东端，位于东北亚的中心地带，东邻日、韩、朝鲜，是山东半岛通往朝鲜、韩国、日本等东亚国家便捷的出海口；北望东北老工业基地，处于海路进入渤海的要冲，是进出渤海和东北各港口的必经之地。港口分为老港区、新港区两个区，老港区地理北起东山咀，南至金钱顶灯塔，连一线向西至码头岸壁，前临刘公岛作为天然屏障。新港区位于威海湾东南沿海龙王岩附近，距老港区8海里。东南有东炮台咀和龙王岩遮挡，南和西向有陆地掩护，北有刘公岛为屏障。1990年，威海港在全国率先开通了至韩国的班轮航线，并发展成为全国对韩运输最便捷、航班最密集的港口之一。