一般比较常见的推进器有手摇式的，电动推进器，汽油船外机，柴油船外机，一般游玩或者养殖户用的话手摇式和电动推进器比较适合，追求刺激追求速度的，可以选择汽油船外机，柴油船外机一般是货船运输沙石水泥等

快艇螺旋桨怎么都是三片叶呢？

问题本身就不对，只能说您见过的大都是三片桨。
被动声纳被称为军舰（尤其是潜艇）的耳朵，在声纳里能听出在声纳探测范围内螺旋桨的转速，叶片数，和发动机型号，从而能够推断出目标的距离，行驶方向，速度，甚至是敌舰型号，针对某些特定国家，声纳兵能很快推算出舰船型号，和战斗力。
谁说玩游戏一点用也没有，多玩玩儿《猎杀潜航》、《深海猎鲨》之类的游戏您会有进一步的了解。

为什么船的螺旋桨是铜的，而不是铁的？

由于船的螺旋桨的工作环境是高盐的海水中，在这种环境里面，铁制品极易腐蚀，虽然从材质上来说铁制品更加坚硬，而且铁的制作成本低廉。

因此使用铁制品制作的螺旋桨寿命很短。所以铁质的螺旋桨逐渐退出历史的舞台，随之而来的是铜制品的螺旋桨。

扩展资料

二战后掀起了航母建造的高潮，当时的航母采用的是黄铜制造的螺旋桨。黄铜的硬度很高，但是又比铁合金低一点，所以塑形难度不大易于加工。更重要的是黄铜比较耐腐蚀，可以在高含盐的海水中长时间不被腐蚀。

但后来随着航母建造的吨位越来越大，以及航母对速度的要求越来越高。黄铜制作的螺旋桨也暴露出了问题。由于螺旋桨的速度不断提高，导致摩擦力增大，黄铜出现脱锌情况，一旦脱锌后腐蚀也会加剧。

后来技术不断发展出现了镍铝青铜，镍铝青铜的出现具有划时代的意义，它很好的克服了原来的黄铜的缺陷。不仅在耐腐蚀性和抗压强度上有了很大的提高，而且镍铝青铜更加艰苦也可以降低噪音，成为了航母螺旋桨的最佳选择。

. 因为螺旋桨是在船体最下边，更换的话费时费力。铜的韧性好，长时间不会锈，表面光滑，旋转时与水摩擦不会减少旋转速度；而铁做的螺旋桨时间长就会生锈，一生锈表面就会变得坑坑洼洼，与水摩擦时增加阻力。