1. 中国30万吨核动力船舶有多少

一、民用船舶

VLOC矿砂船（40万吨级），VLCC原油轮（30万吨级），24000标准箱集装箱船（20万吨级），好望角型散货船（20万吨级），阿芙拉型成品油轮（11万吨级）。

二、军用船舶

核动力航空母舰（10万吨级），两栖攻击舰（4万吨级），重型巡洋舰（2万吨级），大型驱逐舰（1万吨级），大型核动力潜水艇（1万吨级）。

2. 核动力 货船

航空母舰分核动力和常规动力 核动力自然不需要油，至于常规动力的最大的是俄罗斯库兹涅佐夫，功率14.9万千瓦 这你要吨位了，吨位不同自然发动机功率不同，只是货轮不是作战舰艇 航速一般就十几节 世界上最大的航空母舰是美国海军尼米兹级核动力航空母舰，因为核动力所以不耗油，后续建造的几艘满载排水量均超过10万吨，发动机功率30万马力，最高31节航速，全舰编制近6000人。

最大的货轮伊夫林·马士基号 排水量17万吨， 船长397.7米，宽56.4米，高76.5米，吃水16米。可载 1.1万标准箱

3. 大型船舶动力

世界上最大的柴油机已于2006年9月1日，在马士基的大型集装箱船上投入使用。这是一款直列14缸的低速柴油机，在102 转每分钟的转速下，输出功率为80080 kW（108920 马力）。由瓦锡兰公司开发，型号为：RT-flex96C，这款发动机的问世是船舶推进系统的重大突破，它升级了大型集装箱船的动力，同时瓦锡兰也成功地将成熟可靠的柴油发动机的设计优势与RT-flex共轨技术的灵活性相结合

4. 30万吨级船舶

30万吨的散货船长度有320--340米，宽度45--50米，吃水深度能达到20米，船舷到水面高度25米。这样的散货船一般都是装载大宗货物运输的，比如矿石，煤炭，粮食，等等，一般有6--8个货仓，每个舱室都有舱盖，这样大的船在码头上就如同一座大山一样

5. 300万吨的船有多大

按照正常价格一斤粮食大概在1.5到2快，按照2快算，300万顿也就是300万千克也相当于600万

6. 中国有哪些核动力船只

没有

核动力（英语：Nuclear power，也称原子能）是利用可控核反应来获取能量，从而得到动力、热量和电能。产生核电的工厂被称作核电站，将核能转化为电能的装置包括反应堆和汽轮发电机组。核能在反应堆中被转化为热能，热能将水变为蒸汽推动汽轮发电机组发电。因为核辐射问题和现在人类还只能控制核裂变，所以核能尚未得到所有国家、民众的认可

7. 核动力船属于军用船吗

是一系列军舰用钢，如390MPa级907钢、590MPa级921、922、923系列钢等。

一、军舰用钢简介

军舰用钢是指军用的水面舰船（如驱逐舰、巡洋舰）和水下潜艇（如常规动力潜艇、核动力潜艇）以及扫雷艇等船体结构用钢，是现代舰船建造最主要、最重要和最关键的结构材料，其性能优劣直接关系到舰船战术性能的提高。现代军舰要求在减轻自重的同时提高有效载荷和防御能力，即使在恶劣情况下也要保持结构的完整性，因此对舰用钢板的性能提出了较高要求，钢板必须具有较高的强度和韧性，良好的加工性和优秀的耐高盐高湿环境腐蚀能力。在生产上，军舰用钢具有批量小，规格多，标准高等特点，目前世界上能完整生产所有类型的军舰用钢的国家并不多，我国正是其中之一。

二、军舰用钢关键性能：屈服强度

为了满足大型水面战舰和大潜深潜艇的需求，军舰用钢对屈服强度的要求正逐渐提高。以美国为例，二次世界大战后，美国海军是唯一一个持续拥有航空母舰的国家，目前美国的航母数量占世界的一半，且单舰吨位高达十万吨，其航空母舰上大量采用690MPa级高强板作为甲板用钢，最新“福特”级航母上更是采用了屈服强度785MPa级的HSLA115钢。

为满足大型潜艇的大潜深要求，美、日、俄等国普遍采用屈服强度为900——1080MPa的钢板作为潜艇耐压壳体用钢，美国有自行研制的HY、HSLA系列高强钢，屈服强度最高在1000MPa以上，俄罗斯拥有屈服强度为1175MPa的AB7A钢，日本在90年代开发出了屈服强度1000MPa的NS110级钢，应用在“亲潮”级潜艇上，最高潜深达500m。下表为世界主要强国的军舰用钢强度对比。

8. 核动力民用船舶

万吨巨轮很少使用核动力的主要有2点原因：

首先就是太贵了。虽然装了核动力之后可以省下不少的燃油钱，但是核反应堆的价格却非常昂贵，根本不是一般人可以承受得起的，而且核反应堆的后续保养和维护也需要花钱。

另外就是安全问题了，民用船只的防护能力远不如军用船只，一旦发生故障导致核燃料泄漏，不仅会给船员带来生命危险，还会造成严重的海洋污染。所以说核动力虽好，却并不适用于民用船只。

总结有几点：

第一，舰用核反应堆的技术难度大、研发费用惊人。

第二，性价比太低。

第三，核动力船舶的维持条件苛刻。

第四，万吨级舰船的“小身板”难以装下庞大的核反应堆。

第五，使用寿命不同。

9. 中国30万吨核动力船舶有多少艘

说到10万吨以上排水量的舰船，相信大家第一个想到的就是航母。目前世界上吨位最大的航母就是美国的福特级核动力航母，满载排水量达到了10万吨。而且美国现在还在不断的建造这种吨位的航母，但是他们能够完成10万吨以上舰船建造的船厂只有一家，目前也在造航母。那么有小伙伴就好奇了，那么中国能造10万吨以上舰船的船厂有几家呢？

说到我们中国的造船厂，大家最熟悉的一定是大连造船厂了，这个造船厂的造船能力非常强，可以建造50万吨级别以上的船只，我们所熟知的中国第一艘国产航母，就是在这里建造完成下水的，航母的吨位达到了6万吨。不过这对于大连造船厂来说根本不是一件难事。这个造船厂经常还会造一些民用的大型商船，其建造的吨位都在几十万吨，由此可见大连造船厂的造船能力。

但是中国能建造10万吨以上船只的造船厂可不止大连造船厂一家，到底有多少呢？说出来你都不敢相信！目前我们中国造船厂具备10万吨以上造船能力的船厂就达到了54家。抛开技术问题，理论上来说，我们具备同时建造54艘航母的能力。这是什么概念？假如现在是战争时期，国家急需大量的航母来作战，那么这54家造船厂就会同时开工，暂停手里一切其它订单，同时开始生产航母。不出两年的时间，就可以建造完成下水。在战争时期，时间就是生命，原本四年的建造周期可以直接缩短到两年。

54家造船厂同时造航母这个场面相当的壮观，也非常不可思议，就连美国也无法做到。但是我们中国却具备了这种能力，但是我们中国肯定不会这么做，因为这不符合我们的战略需求，我们中国也不会像美国那样想要称霸世界，我们讲究的是和平相处，和平发展。但是我们中国必须具备这样的能力，才能在发生意外的时候能够随时亮剑！

除了这54家具备10万吨以上舰船建造能力的船厂外，还有30家能够建造30万吨级别的造船厂，这些造船厂都有着丰富的造船经验，一艘排水量30万级别的货船，中国只要一年就可以完成建造下水，这个速度可以说是世界第一的，连美国也无法做到。很多西方国家还以为中国是个落后的国家，根本想不到中国有这么厉害的造船能力，所以不论是在商船还是在军舰方面，我们都已经超过了绝大多数的西方国家。校长就拿中国海军来举例，不论是船厂的造船能力还是战舰的数量，中国已经排到了世界第二，仅次于美国。并且现在中国还在以“下饺子”般的速度不断地扩大海军的规模。

校长总结一下，中国能造10万吨以上舰船的造船厂就有54家之多，从理论上来说，如果同时开工造航母，我们就能看到54艘航母同时建造的壮观场面。现在的中国已经在慢慢强大，我们牢记历史耻辱，势必要振兴中华，相信未来的祖国会越来越强大，我们的在国际舞台上的地位也会越来越重要！