1. 船舶维修工招聘最新信息

修理船船公司具备资质条件有焊工机器修理工电工电子技术等相关的资质。

2. 船舶机务招聘信息

上海海丰船舶管理有限公司成立于2010年07月09日，注册地位于中国（上海）自由贸易试验区龙东大道3000号1号楼群楼202室，法定代表人为田明远。经营范围包括接受船舶所有人或船舶承租人、经营人的委托，经营船舶买卖、租赁以及其他船舶资产管理；机务、海务和安排维修；船员招聘、训练和配套；保证船舶技术状况和正常航行的其他服务。

3. 船舶维修工招聘最新信息大全

普通修理人员比当地的平均工资稍高一些，如果水平高的一般年收入10万-100万吧，当然也要看修理的行业，像液压系统、调速器、电气自动化这些方面的收入相对较高，现在市场不好，要价高了船东就不修了，所以像现在高水平的修理电气自动化的，年收入在10-50万吧

4. 船舶维修工招聘最新信息网

看船况，新船可能机工长兼铜匠，破船再多一个专职的也不奇怪。

我上条船是个二十多年的散货，六万吨，每天集控室早会，老轨直接派活，机工长，铜匠，轮白班加油仨人一套，大管高兴跟着焊会，走航一般都是甲板的活，各种楼梯梯子，管道，舱壁，反正给大伙挣点劳务费，机工也练手，不想下陆地就奔着这俩活去呗～

抛锚一般回机舱，什么活都得干，没干过机工光会电气焊差点事，包括但不限于钻扫气箱，吊杠，严排气阀，机舱换管，洗造水机，洗滤器，洗增压器，通发电机冷却器，通空调冷却器…

到码头上钢板角铁法兰管子换气…

5. 船舶维修工招聘最新信息兼职

有前途的，

熟悉港口作业的全部流程，例如靠港计划，办理手续，引航运业，靠泊作业，门机配备，流机配备，单船指导员安排，理货倒躲，开仓配货，系榄补给，装卸绑札，离泊出关，水尺检验，商检动检等。为你以后的提升创造条件。

码头调度员的职责：

1、根据公司生产计划安排，编制作业计划并组织协调装卸，及时跟踪联系并掌握来港船舶、车辆动态，合理安排泊位、库场、机械设备及劳动力，努力缩短车船停港时间。

2、负责向公司相关部门及时下达作业预报及确报指令，督促、检查作业人员严格按照作业程序完成装卸作业准备工作。3、负责向港调外部生产协作单位预报、确报作业计划的工作。

4、负责跟踪装卸作业过程，及时收集当班监控、操作、维保、技术等人员反馈回来的与作业相关的现场信息。

5、负责及时协调处理装卸作业过程中出现异常情况，保证装卸工作顺利进行。

6、负责处理生产作业中出现的问题，协调与用户的业务关系，对不能解决的问题及时上报。

6. 船舶发动机维修招聘

船舶维修工可以通过网上招聘或者人才市场进行招聘。

7. 船舶电工招聘信息

　　船舶电气的就业总的来说很不错的，以前就业基本百分百，而且都是大型企业。

　　 电气自动化技术（船舶方向） 　　主干课程：电工基础、电子技术、电力电子技术、微机与可编程控制器、自动控制原理、船舶电力拖动、船舶电站、电机调速系统、供配电技术、自动检测与转换技术。　　适应的岗位群：毕业生具备船舶供、配电、船舶电力拖动、电气系统自动控制，船舶电气设备安装、调试、维护以及其它行业的电气设计和现场施工能力。主要从事强、弱电工艺师，修船、造船电气装配工艺师，电气技术员、施工员、计划员、调度员，船舶电工，维修电工，大修电工，电器装配工，维修调试员等工作。

8. 船舶维修工程师招聘

很好，有一定实力。

大连越航国际船舶管理有限公司于2010年05月11日成立，法定代表人徐越。

公司经营范围包括：船舶管理业务，船员管理业务，为海洋船舶提供配员，代理船员用人单位管理海洋船舶船员事务，代理海洋船舶船员申请培训（不得从事教育培训及办学）、考试、申领证书等业务；劳务派遣；为劳动者介绍用人单位、为用人单位推荐劳动者；为用人单位和个人提供职业信息介绍服务；高级人才寻访服务；人力资源供求信息的收集和发布、就业和创业指导；人力资源管理咨询；人力资源招聘、推荐、培训（非社会力量办学）、测评；人力资源和社会保障事务代理（不含档案管理及相关业务）；人力资源服务外包；船舶技术咨询服务；海事信息咨询；经济信息咨询（不含投资咨询、不得从事教育培训及办学）；船舶租赁、销售；船舶配件销售；船舶现场修理；人工搬运；船舶清洗；机械设备现场维修；国内货运代理；国内一般贸易；货物进出口、技术进出口等。

9. 船舶钳工招聘信息

顾秋亮 眼看、手摸，就能判断发丝五十分之一的误差。

　　中国船舶重工的钳工顾秋亮的绝活也在手上。他凭着精到丝级的手艺，为海底的探索者7000米级潜水器“蛟龙号” 安装特殊的“眼睛”，他安装的 “眼睛”可以承受海底每平方米数千吨的压力，在无底黑暗中神光如炬。深海一直是人类所知甚少的冥茫世界。2012年7月，中国的蛟龙号深海潜水器来到了地球上最深的马里亚纳海沟，这里的深度是11034米。蛟龙号的观察窗与海水直接接触。面积大约0.2平方米的窗玻璃此刻承受的压力有1400吨重。而观察窗的玻璃与金属窗座是异体镶嵌，如果二者贴合的精度不够，窗玻璃处就会产生渗漏。安装蛟龙号观察窗玻璃的时候，顾秋亮必须把玻璃与金属窗座之间的缝隙，控制在0.2丝以下，这是不容降低的设计要求。顾秋亮和工友们把安装的精度标准视为生命线。0.2丝，约为一根头发丝的五十分之一，这么小的安装间隙却不能用任何金属仪器接触测量。因为观察窗玻璃一旦摩擦出细小划痕，到深海重压之下，就可能成为引发玻璃爆裂的起点。靠着眼睛观察和手上的触摸感觉，能够判断一根头发丝五十分之一的0.2丝误差，这的确是神技。不仅如此，即便是在摇晃的大海上，顾邱亮纯手工打磨维修的蛟龙号密封面平整度也能控制在2丝以内，因而人们称呼有这个能力的顾秋亮为“顾两丝”。

　　为了练成这门功夫，顾秋亮把一块块铁板用手工逐渐锉薄，在铁板一层层变薄的过程中，用手不断捏捻搓摸，让自己的手形成对厚薄的精准感受力。手指上的纹理磨光了，但这双失去纹理的手却成了心灵感知力的精准延伸器。