1. 船舶冰机常见故障

压缩机吸气压力过低，导致低压保护继电器动作。压缩机吸气压力反映的是蒸发压力，正常值应在0.4~0. 6MPa，保护值设定为0. 2MPa。吸气压力低，则回气量少，制冷量不足，造成电能的浪费，对于回气冷却的压缩机马达散热不良，易损坏电机。产生低压故障的原因如下：

(1)制冷剂不足或泄漏。若是制冷剂不足，只是部分泄漏，则停机时平衡压力可能较高，而开机后吸气压力较低，排气压力也较低，压缩机运行电流较小，运行时间较短即报低压故障，电脑显示“LP CURRENT”，同时单元电子板LP故障指示灯亮，几秒钟后电脑显示“LP RESET”，单元电子板LP故障指示灯灭。若是制冷剂大部分泄漏，则平衡压力很低，开机即报低压故障，若是吸气测压力低于0. 2MPa，则不能开机，电脑显示“LPCURRENT”，单元电子板LP故障指示灯亮。还有一种可能是制冷剂足够，但膨胀阀开启度过小或堵塞（或制冷剂管路不畅通），也可能造成低压故障。

2. 船舶冰机常见故障及处理

深圳市森德制冰系统有限公司，是一家专业从事制冰机研发设计、生产销售、工程安装和售后服务为一体的企业。公司以人为本，工程技术员享有公司七成股份，技术股份制的公司基本构架，充分发挥技术员的积极性，人人参与的公司文化，打造了一支拥有工匠精神的制冷团队和服务全国的售后团队。

公司位于深圳美奥工业园，占地面积6500平方米，拥有专业的生产设备和先进的生产工艺，厂房设有大型加工车床、钣金焊接、蒸发器热处理、机组装配等车间。公司重视技术人才和生产工艺，培养了一批获有国际焊工证的高级焊接员，设备远销欧美非及东南亚地区。

公司自主设计生产“Sindeice”品牌的片冰机、管冰机、块冰机、海水船用制冰机、制冰蒸发器、集装箱制冰机组等制冰设备。从日产冰量300kg到60吨不等，适用于超市冰鲜、酒店餐饮、食品加工、远洋捕捞、化工染料、药品医疗、混凝土凝结等行业。高效的公司运营模式，人人参与的品控管理，国际一线品牌原料，森德制冰设备得到了市场充分认可，在全国发展了260家代理经销商。

3. 冰机故障分析

如果是单机，长按复位键3秒进行复位。如果是模块，在设置页进行复位。如果以上两种方法都不能复位，建议联系品牌售后进行处理。

、出现E1代码的时候，表示机器的传感器出现了问题，这是一个比较常见的故障。也是比较好解决的问题，买一款相同型号的传感器进行更换即可。

2、出现E2代码的时候，表示机器的温度感应器出现问题。遇到这个问题时，可以将温度传感器拆下来，给温度传感器添加一些机油润滑内部零件，然后重新安装。

3、出现E4代码的时候，表示空调的电源不稳，这不是空调自身的问题，可能是电路出现了问题，不要同时使用太多大功率电器，造成家里的功率太大。也可以买一个稳压器进行调节。

4、当出现E6代码的时候，表示空调外部的温度太低，这时候要检查屋内的窗户有没有关好，是否是屋内的温度太低，需要关闭门窗提高室内温度。

4. 船舶冰机的维护管理

1、冰箱制冷济漏了，这种情况下，冷冻室温度会慢慢升高，注意观察，如果出现这种情况，就需要加氟了。

2、确保箱体门已关严，定期清洁门封条，防止异物粘连影响门封条吸附力。门封受损时，外面的空气就会进入冰箱，影响制冷。

3、如果冰箱内部存储了过多的食物，将会阻止空气的循环流动，导致箱体内的热量剧增，建议分批放置。摆放时，不要过于严密集中，尽量均匀摆放，应保留充足的空间以利于冷气循环，80%以内为最佳。

5. 船舶制冷系统常见故障

1.空气的流通量, 利用空气的传导带走热量, 当空气流通量不足, 蒸发器 会结霜, 空气不足原因在于 滤网没有清洗 及 蒸发器的散热片没有清洗, 阻碍空气流动 处理 : 常清洗保养室内机的滤网及蒸发器的散热片

2.蒸发器的管路足塞, 压缩机有足够的制冷能力, 但是因蒸发器的散热不足 造成蒸发器的局部温度过低, 就会结霜 管路阻塞原因在于 管道内杂质 及 冷冻剂的质量 处理 : 请专业维修师父,更换管路过滤器,抽真空, 重新充填新的冷冻剂

6. 船舶冰机中文说明书

压力开关。首先库温下降到设定温度，温度传感器控制供液电磁阀关闭，冷库回路冷剂减少，压力降低，然后冰机压力开关动作，关闭冰机，反之库温升高温度，电池阀开启，压力开关动作，冰机启动

7. 船舶冰机工作原理

采用冷气强制循环式进行制冷的冰箱]，冷式（风冷式）冰箱，也正是我们所说的无霜冰箱。无霜冰箱的蒸发器常用翅片管式，放置在冷冻室与冷藏室之间的夹层中或箱内后上部，利用一只小型风扇强迫箱内空气对流，以达到冷却的目的，因此我们看不到它所产生的霜。

冰箱的蒸发器由于不和食物直接接触，可通过加热系统对蒸发器短时升温，融霜后马上恢复制冷，冰箱内的温度波动极少，既便利又不会影响食物的冷藏质量。

无霜冰箱的除霜系统组成

1.化霜定时器(累计计算压缩机工作17-24小时后断开压缩机的供电并给蒸发器、接水槽呀热丝供电); 2.蒸发器加热丝(蒸发器加热除霜); 3.接水槽加热丝(接水槽加热除霜); 4.化霜温控器(控制化霜时的温度); 5.双金属片或者温度保险(防止化霜温控器失灵的一个保护装置) 工作原理:化霜定时器累计计算压缩机工作17-24小时后停止对压缩机和循环风扇的供电，同时给经过化霜温控器、温度保险给蒸发器、节水槽加热丝供电，当化霜温控器监测达到临界点(化霜温控器所处的温度)时断开给加热丝供电(如果化霜温控器达到临界点还未断开时温度保险就会过热断开)至此一个除霜的过程结束，然后定时器恢复给压缩机供电，并延迟几分钟给循环风扇供电，重新制冷开始。

编辑于 2010-10-16

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8. 船舶制冷的典型故障

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9. 船舶冰机故障分析

造成故障原因有3种:一是温度继电器使电磁阀动作频繁;二是供液电磁阀损坏;三是库房不保温。 温度继电器动作使电磁阀动作频繁、温度继电器温包安装不当造成温度继电器温包感受库房温度发出信号不灵敏、温度继电 器损坏造成信号无法准确的传递是电磁阀动作的三大原因。

10. 船用冰机结霜的原因

　1、冰箱蒸发器换热能力差导致制冷剂液态回流

　　冰箱的蒸发器位于冰箱的冷藏室和冷冻室，是用来吸收冰箱内热量的，如果这个蒸发器，由于导热变差，不能正常换热吸收冰箱内的热量的话，那么，制冷剂就会低温形式进入回路管，裸露的回路管必然吸热，这样空气中的水蒸气就会在回路管外壁凝结，进而结霜。

　　2、冰箱回流管出现堵塞情况

　　我们都知道在同等流量的情况下，管径越大，流体流速越低，压力越低，反之管径越小，流速越高，压力也越高，如果冰箱制冷系统的回流管前段出现卡异物，弯折等堵塞的情况，使管径变小，那么就会导致制冷剂回流的压力变大，这样很可能在制冷剂流回的过程中依然是液体状态，那么它就会气化吸热，从而在回流管处吸热将空气中的水分凝结

　　3、冰箱内节流装置出现问题

　　刚才我们也说了冰箱制冷剂循环管路上有一个节流装置，主要的作用就是节流降压，有的冰箱是电控节流阀，有的是毛细管节流装置，一般毛细管不会出问题，出问题的就是节流阀，当这个节流阀出现故障，不能有效降压节流的时候，那么制冷剂循环就会加快，在制冷剂到达蒸发器的时候，可能不能及时吸收热量，状态还没完全气化，就已经要回流了，这样到压缩机前的回流管上就会产生吸热，从而导致凝结环境中的水分导致结霜。

　　4、冰箱温控系统出现问题

　　冰箱为实现准确的温度控制，一般都会加装温度传感器以及相应的温控系统，从而告知压缩机什么时候工作，什么时候停歇，告知节流阀该放多少制冷剂过去等，如果这个温度控制系统出现问题，不能准确测定冷藏室的温度，冷冻室的温度，那么很可能会使冰箱压缩机，不停歇的工作，进而使整个冰箱温度持续下降，这样制冷剂在回流的时候可能不能有效吸热，流到回流管的时候还是低温状态，这样就会从外部环境内吸热，从而导致凝结成霜。

　　5、制冷剂过量充装或者循环管路变短

　　一般冰箱的制冷剂充装都是有严格要求的，是根据压缩机性能，制冷循环管路的长短，计算的制冷剂量，如果制冷剂过量充装或者人为使循环管路变短，也相当于是增加了制冷剂的压力，这样，制冷剂在循环过程中，必然会因为压力过大，流速过快，结合上述，从而制冷剂在回流过程中，还是会气化吸热，从而导致回流管结霜。