1. 中国船舶市场份额

2020年公布的全球船舶制造市场占有率中中国占48.76%，韩国占41.36%，日本占7.01%，其他国家占2.87%

2. 船舶市场分析

优点:船舶智能化指利用计算机技术、控制技术等对感知和获得的信息进行分析和处理，对船舶航路和航速进行设计和优化；可行时，借助岸基支持中心，船舶能在开阔水域、狭窄水道、复杂环境条件下自动避碰，实现自主航行。

缺点:系统价格高。其次，会使船员过分依赖电脑航行。

3. 中国船舶产量

新中国70年重大科技成就

1. 1949年10月1日，中华人民共和国开国大典。毛泽东按动电钮，升起了新中国第一面五星红旗，庄严宣布：“中华人民共和国中央人民政府成立了！”

2. 1952年7月1日，新中国修建的第一条铁路——成渝铁路通车。这是中国第一条完全由自己设计、自己建造、材料零件全部为国产的铁路。

3. 1956年7月13日，新中国第一辆汽车——解放牌载重汽车在长春下线，结束了中国不能制造汽车的历史。

4. 1956年7月19日，一架银白色的喷气式歼击机腾空而起，我国自主生产的第一代喷气式歼击机歼-5首飞成功。

5. 1957年10月，武汉长江大桥建成通车。武汉长江大桥是新中国成立后在长江上修建的第一座大桥，也是中国第一座铁路、公路两用长江大桥，被称为“万里长江第一桥”。

6. 1958年3月17日，中国第一台国产电视机——北京牌电视机诞生，电视机从此开始走进千家万户。

7. 1958年8月1日，国产计算机103机完成了四条指令的运行，宣告中国人制造的第一部通用数字电子计算机的诞生。

8. 1961年，上海江南造船厂造出了新中国第一台万吨水压机，结束了中国不能制造大型锻件的历史。

9. 1964年10月16日，中国成功爆炸第一颗原子弹，成为世界上第五个拥有核武装的国家。

10. 1967年6月17日，中国第一颗氢弹爆炸成功，中国成为世界上第四个掌握氢弹技术的国家。

11. 1968年1月8日，中国首艘自行设计建造的万吨级远洋船建成——“东风号”的成功，拉开了我国大批量建造万吨以上大型船舶的帷幕。

12. 1969年10月1日，首都北京开出了新中国第一趟地铁——北京地铁一号线。目前中国的地铁总里程超过5500公里，运营规模位居世界第一。

13. 1970年4月24日，中国发射首枚地球人造卫星“东方红一号”。

14. 1970年，我国自主研制的第一艘核潜艇成功下水，中国成为世界上第五个拥有核潜艇的国家。

15. 1973年，袁隆平培育出了“东方魔稻”——第一代籼型杂交水稻，大大提高了我国粮食产量。袁隆平因此被国际农学界誉为杂交水稻之父。

16. 1974年，我国科技人员自行设计、研制出了第一代主战坦克——69式坦克，实现了我国主战坦克由仿制到自主研制的转变。

17. 1975年9月，北大教师王选把几

4. 船公司市场份额

船舶行业属于装备制造行业。

按国民经济行业分类，船舶行业属于制造业。制造业是指对制造资源(物料、能源、设备、工具、资金、技术、信息和人力等)，按照市场要求，通过制造过程，转化为可供人们使用和利用的大型工具、工业品与生活消费产品的行业。制造业包括：产品制造、设计、原料采购、仓储运输、订单处理、批发经营、零售。在主要从事产品制造的企业(单位)中，为产品销售而进行的机械与设备的组装与安装活动。

从近十年中国船舶制造业占世界造船市场份额的变化可以看出，中国船舶制造业在全球市场上所占的比重正在明显上升，中国已经成为全球重要的造船中心之一。而国际制造业的产业转移趋势是中国船舶制造业发展面临的最大机遇，在“十一五”期间中国造船业将对韩、日的领先地位形成有力地挑战。但设计能力落后、配套产业发展滞后将是制约行业发展的主要瓶颈。在短期内，国际及国内水运市场的繁荣为行业增长提供了有力地保障，而油价的持续高位运行以及钢铁等原材料价格的上涨则构成了行业运营的主要压力。

5. 中国船舶营业额

2020年，ABB订单下降7%为265亿美元，营收收入下降7%为261亿美元，运营EBITA下降7%为28.99亿美元，运营利润率11.1%持平，净利润大增258%为51.46亿美元，其中出售电网业务等不可持续利润为49亿美元。

ABB集团首席执行官罗必昂表示：“第四季度的市场状况较第三季度有所改善。尽管如此，一些关键的终端市场仍充满挑战，投入成本上升，由于新冠肺炎疫情限制措施造成的不确定性也在增加。得益于工业自动化船舶业务的大额订单，订单总额同比基本稳定。运营利润则受益于电气业务的强劲表现以及运动控制业务的稳健交付。

6. 中国船舶集团营业额

中国船舶发布2020年年度报告，该公司年内营业收入为552.44亿元，同比增长4.91%。归属于上市公司股东的净利润为3.06亿元，同比减少84.93%。归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净亏损为9.64亿元。

中海油2020年实现油气销售收入人民币1,396亿元,净利润人民币249.6亿元,同比下降59.1%,分红262亿元。

比较起来，还是中海油体量更大。

7. 船舶市场规模

不是海运生意，中国船舶是国内规模最大、技术最先进、产品结构最全的造船旗舰上市公司之一。船舶建造、修船、海洋工程、动力业务、机电设备等业务都有包含。公司产品线可以涵盖散货船、油船、集装箱船等船型的造船业务，多年来造船总量、造机产量均位居全国第一。因而，作为中船集团核心民品主业上市公司，在船舶行业具有完整的产业链，是国内船舶制造绝对权威。

8. 中国船舶行业发展趋势

受国际疫情对经济形势的影响，大型远洋船舶前景低迷。但三千吨及以下内河船舶依然乐观

9. 中国船舶市场占有率

1.

中国船舶的民船业务占比更高。2021年上半年中国船舶的船舶造修业务（包括军船）208亿，占比78.44%。2021年上半年中国重工海洋运输装备（造船）营业收入60亿，占全部营业收入162亿的比例为37%。由于中国船舶的军船比例没有披露，但是从另外一个维度来看，两者上半年完成的载重吨，中国重工还要多20%，很明显中国船舶的民船占比更高。中国重工的军舰建造占比更高。2021年上半年中国重工的海洋防务及海洋开发装备（军船）36亿，占上半年营收比例22.22%。从手持订单比例来看，截至2021年6月30日，中国重工的军工手持订单为572亿，占比46.77%。

2.

中国重工油轮船舶占优。以DWT计，2021年上半年中国重工累计完工交付的VLCC在全球市场份额约为17.6%。

10. 中国船舶市场前景

就业前景不错，船舶硕士就业最好出路 提前设定自己的目标:出国、考研、就业、公务员等等。

行业整体形势肯定不好的,企业招聘人数肯定减少,薪酬待遇一般,相对于其他新型行业,比如互联网、那薪酬待遇绝对差一大截。

当前船舶企业入学大学生,扣除五险一金到手大约3000元,提供住宿,包午餐。这种情况我预测要维持好多年。

船舶行业是传统行业,传统行业一般发展比较成熟,换句话说人才饱和(人才多,自然要价低),你前面厉害的人太多,你永远赶不上。

所谓局限性就是学生眼界窄,就业窄,尤其在当前互联网、大数据、人工智能这种新兴行业刚刚开始发展,缺少人才(人才少,你就可以要价高),所以这类行业更有发展性。