1. 船舶气体探测仪要求

探测器应安装在无冲击、无振动、无强电磁场干扰、易于检修的场所，探测器安装地点与周边工艺管道或设备之间的净空不应小于0.5m

2、检测比空气重的可燃气体或有毒气体时，探测器的安装高度宜距地坪（或楼地板）0.3m~0.6m；检测比空气轻的可燃气体或有毒气体时，探测器的安装高度宜在释放源上方2.0m内。检测比空气略重的可燃气体或有毒气体时，探测器的安装高度宜在释放源下方0.5m~1.0m；检测比空气略轻的可燃气体或有毒气体时，探测器的安装高度宜高出释放源0.5m~1.0m。

3、环境氧气探测器的安装高度宜距地坪或楼地板1.5m~2.0m。

4、线型可燃气体探测器宜安装于大空间开放环境，其检测区域长度不宜大于100m。

二、控制器及报警器安装

1、可燃气体和有毒气体检测报警系统人机界面应安装在操作人员常驻的控制室等建筑物内。

2、现场区域警报器应就近安装在探测器所在的报警区域。

2. 船舶气象仪检定规程

远望7号大。

远望7号满载排水量27000吨，远望5号满载排水量2.5万吨。

“远望7号”船，船长224.9米，宽27.2米，高44.2米，满载排水量27000吨，最高航速不小于18节，续航能力不小于18000海里，自持力100天，可抗12级台风。

远望5号，船长222.2米，宽25.2米，吃水8.2米，满载排水量2.5万吨，是中国第三代航天测量船，是中国具有国际先进水平的大型航天远洋测量船，集船舶建设、航海气象、电子、机械、光学、通信、计算机等领域最新技术于一身，由通用船舶平台和航天测控装备两大部分组成，分为船舶、测控、通信、气象4个系统，抗风能力可达12级以上。

3. 船舶气密性试验

船用低压空气瓶气密性试验都有哪些条件要求呢；

1）.船用低压空气瓶密性试验的环境温度应不低于5℃。

2）.气密性试验的船用空气瓶瓶壁不得有油污或其杂质。试验前，船用空气瓶内部应清理干净且除锈涂漆完成。

3）.气体压缩机工作压力应大于船用空气瓶气密性试验充装压力的1.1倍，并能进行调节。

4）.从气体压缩机到受试船用空气瓶之间应装设储气罐。

5）.试验时，应装设两只经计量部门检验合格的压力表，表盘直径不应小于100mm，压力表精度应不低于1.5级，压力表量程应选择为试验压力的1.5-2.0倍。

6）.当采用水压气密性试验方法替代气密性试验方法时，试验介质一般采用洁净水。船用空气瓶用气体作气瓶气密性时，应采用洁净、干燥的空气、氮气或其他惰性气体作为试验介质，介质温度不低于5℃。

7）.船用空气瓶上的所有附件均不得用临时装置代替。

8）.船用空气瓶进行气密性试验时，试件不得受到任何形式的冲击载荷。

4. 船用气体检测报警仪

声光报警器是为了满足客户对报警响度和安装位置的特殊要求而设置。同时发出声、光二种警报信号。产品专用领域：钢铁冶金、电信铁塔、起重机械、工程机械、港口码头、交通运输、风力发电、远洋船舶等行业； 是工业报警系统中的一个配件产品。

应用时的注意事项：

声光报警器固定式安装一经就位，其位置就不易更改，具体应用时应考虑以下几点。

(1)弄清所要监测的装置有哪些可能泄漏点，分析它们的泄漏压力、方向等因素，并画出探头位置分布图，根据泄漏的严重程度分成Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ三种等级。

(2)根据所在场所的气流方向、风向等具体因素，判断当发生大量泄漏时，有毒气体的泄漏方向。

(3)根据泄漏气体的密度(大于或小于空气)，结合空气流动趋势，综合成泄漏的立体流动趋势图，并在其流动的下游位置作出初始设点方案。

(4)研究泄漏点的泄漏状态是微漏还是喷射状。如果是微漏，则设点的位置就要靠近泄漏点一些。如果是喷射状泄漏，则要稍远离泄漏点。综合这些状况，拟定出最终设点方案。这样，需要购置的数量和品种即可估算出来。

(5)对于存在较大有毒气体泄漏的场所，根据有关规定每相距10—20m应设一个检测点。对于无人值班的小型且不连续运转的泵房，需要注意发生有毒气体泄漏的可能性，一般应在下风口安装一台检测器。

(6)对于有氢气泄漏的场所，应将检测器安装在泄漏点上方平面。

(7)对于气体密度大于空气的介质，应将检测器安装在低于泄漏点的下方平面上，并注意周围环境特点。对于容易积聚有毒气体的场所应特别注意安全监测点的设定。

(8)对于开放式有毒气体扩散逸出环境，如果缺乏良好的通风条件，也很容易使某个部位的空气中的有毒气体含量接近或达到爆炸下限浓度，这些都是不可忽视的安全监测点。　根据现场事故的分析结果，其中一半以上是由不正确的安装和校验造成的。因此，有必要介绍正确的安装和校验的注意事项以减少故障。

5. 船用可燃气体探测器

可燃气体报警的控制器没声音原因：线路故障

可燃气体报警器使用途中显示面板不显示 原因:仪器供电电压不正常,仪器显示屏可能进水,电路板故障。 解决方法:检查保险,检查连接仪器的线路。清洁仪器电路板并晾干,确定损坏后需更换电池板,更换新的仪器

6. 船舶气体探测仪要求高吗

检测原理 : 催化燃烧式（可燃气）；电化学式（毒气 / 氧气）

采样方式 : 自然扩散

调试方式 : 红外遥控

量 程 : H 2 S:0~100 μmol/mol；

Cl 2 :0~20 μmol/mol

CH 4 :0~LEL；

CO: 0~1000 μmol/mol

NH 3 : 0~100 μmol/mol

精 度 :±5%FS

环境条件 : 温度 : -40℃ ~70℃（可燃 气）

-20℃ ~50℃（毒气 / 氧气）

湿度 : ≤ 95%RH

防爆方式 : 隔爆型

防爆等级 : Exd II CT6

防护等级 : IP55

工作电源 : DC24V±25%

输出信号 : 电 流：4~20mA

开关量：2 个

容 量：0./DC24V

RS-485 总线

使用电缆 : ≥ 1.5mm2×3 屏蔽电缆线，电缆外

径要求在 6mm~9mm 之间

传输距离 : ≤ 1000m

整机重量 : ≤ 2000g

压力限制 : 86kPa~106kPa

安装螺纹 : G3/4（内管螺纹）

外形尺寸 : 210×200×105mm

7. 船舶可燃气体检测器怎么检测

1、先不要通标气，给检测仪通上电，待检测仪倒计时完毕

2、旋开检测仪的盖子，长按“左键”直到显示屏左下角显示“Z”才松手（即进入菜单的操作方式）

3、按“右键”更换菜单选项到“CER”，把CER的数值改为目标气体的浓度值（甲烷：5%VOL=100%LEL，异丁烷：1.8%VOL=100%LEL），修改好之后记得按一下“左键”保存

4、此时检测仪还停留在菜单的“CER”选项，继续按“右键”更换菜单选项到“S”

5、给检测仪通标气（要求出来的标气是常温常压常湿），流量为300ml/min左右，待标气稳定通入检测仪后，参照说明书对“S”进行校准

6、校准完“S”之后，继续按“右键”更换到选项“OUT”，按一下“左键”退出菜单即可

8. 船用可燃气体探测系统

扑救可燃气体火灾应用干粉灭火器。 1、干粉灭火器适用范围： 碳酸氢钠干粉灭火器适用于易燃、可燃液体、气体及带电设备的初起火灾；磷酸铵盐干粉灭火器除可用于上述几类火灾外，还可扑救固体类物质的初起火灾。但都不能扑救金属燃烧火灾。

2、泡沫灭火器适用范围： 适用于扑救一般B类火灾，如油制品、油脂等火灾，也可适用于A类火灾，但不能扑救B类火灾中的水溶性可燃、易燃液体的火灾，如醇、酯、醚、酮等物质火灾；也不能扑救带电设备及C类和D类火灾。 3、二氧化碳灭火器适用范围： 二氧化碳灭火器主要用于扑救贵重设备、档案资料、仪器仪表、600伏以下电气设备及油类的初起火灾。

在使用时，应首先将灭火器提到起火地点，放下灭火器，拔出保险销，一只手握住喇叭筒根部的手柄，另一只手紧握启闭阀的压把。

对没有喷射软管的二氧化碳灭火器，应把喇叭筒往上扳70—90度。使用时，不能直接用手抓住喇叭筒外壁或金属连接管，防止手被冻伤。

在使用二氧化碳灭火器时，在室外使用的，应选择上风方向喷射；在室内窄小空间使用的，灭火后操作者应迅速离开，以防窒息。

9. 船用探测仪

山东省海洋仪器仪表研究所成立于1966年9月， 时称青岛仪器仪表研究所，1983年改为山东省海洋仪器仪表研究所，隶属山东省科学院。

主要研究全自动海洋遥测水文气象浮标系统、海洋环境监测浮标及自动仪器浮标; 海洋波浪测量仪器及数据处理系统; 海洋温度、电导率、盐度、溶解氧、深度等多要素综合测量系统; 海洋气象仪表、海洋观测系统的数据处理设备及测量自动化装置等海洋仪器仪表。 该所内部设有浮标、温盐深仪器、波浪仪器、计算机应用、光学及船用仪器五个研究室，并拥有一个设备完善的附属工厂、综合实验室和计量室。至1990年，全所有职工428人， 科技人员227人，占职工总数的53%。其中科技人员中具有高级职称的42人、中级职称的64人、初级职称的81人，其他科技人员20人。 该所已完成科研课题132项，推广43项，取得经济效益2500万元。获奖成果45项，其中省、部级以上奖为19项。在完成的科研成果中有32项处于国内先进水平或国内首创。主要科研成果有:HFB-1、HFB-1A、HFB-1B型海洋水文气象遥测浮标站，F2F1-1型海洋资料浮标系统，HZY2型数字气象仪，波浪测量仪器，温盐深探测仪，振弦式深度计，水下照相机，听觉脑干电位仪，水库测压管检测装置等。

10. 船舶气象仪器

远望5号科考船即远望5号测量船，是中国第三代航天测量船，是中国具有国际先进水平的大型航天远洋测量船，集船舶建设、航海气象、电子、机械、光学、通信、计算机等领域最新技术于一身，由通用船舶平台和航天测控装备两大部分组成，分为船舶、测控、通信、气象4个系统。

远望5号满载排水量2.5万吨，抗风能力可达12级以上，能在南北纬60度以内的任何海域航行。

11. 船舶尾气遥测

尾气检测是车管所检测的一项指标，检测尾气排放污染量的多少是在国家规定标准内是否合格。