1. 四种船舶甲板机械图

船舶甲板工的具体工作是负责甲板机械的操作和保养与维修，例如前甲板的锚链机械的落锚与收锚，后甲板托缆机的操作，中甲板的克令吊的操作，起吊物资，甲板工的每天：必要的工作是清扫甲板，及维护甲板表面油漆与补漆，甲板工实际工作就是水手的工作，船舶离靠岸的操作也是甲板工的工作，

2. 船舶甲板机械主要有

舰船主要由下列几部分组成：

１.主机：它是推动舰船航行的动力机，有内燃机主要是柴油机和燃气轮机，蒸汽轮机，推进电机组以及核动力装置等；

２.传动设备和轴系：它是主机到螺旋桨之间的传动设备的总称，包括：离合器，减速箱，轴系，推力轴承等；

３.机舱机械设备和动力管路：它包括发电机组，空压机，燃油泵，滑油泵，冷却水泵，机舱内各箱柜，维修设备，滑油管路，燃油管路，冷却水管路，压缩空气管路和排气管路等；

４.为实现无人机舱所设置的自动控制系统。舰船动力装置还包括甲板机械，特种机械和船舶系统，包括保船系统和生活系统。

3. 四种船舶甲板机械图纸

根据国内媒体的报道，最初中国购买瓦良格号，成功通过竞拍获得了瓦良格号的设计图纸，这些图纸足有30万张之多，重达50吨。然而这份图纸中的重要部分却被乌克兰国防部和俄罗斯情报人员取走。缺乏了关键图纸，这让改造工程很难进行，要知道瓦良格航母是一艘近6万吨的大船，结构舱室复杂，没有工程图纸改造工作如何进行？当时的中方工作组的购舰工作几乎陷入了绝境，最后，还是徐增平亲自两度前往黑海造船厂，通过个人关系从航母造船厂厂长和总工程师手中秘密拿到了另一套完整图纸，当时中方人员进入船厂的绘图室被眼前的一幕惊呆了，整整60多吨原始测绘图纸被完好存放在档案柜内，运输工作花了整整一个星期。

拥有了完整的图纸，让中国在对瓦良格号进行续建和改进时知道在什么部位使用什么材料，那些地方是焊点，那些地方是承重点。瓦良格号的完整图纸让中国可以非常明确了解该舰各方面设计的意图，也避免了在改造时造成船体的结构性损伤。尤其是瓦良格号的主甲板上安装了花岗岩反舰导弹的垂发系统，该系统极大占用了飞行甲板下方区域的位置，造成了极大的资源浪费。而改造中需要将这一系统移除后的空间改造他用，只有依靠原版图纸，才能顺利进行改装。中国从乌克兰获得的瓦良格舰确实是一个非常伟大的创举，而中国获得的完整图纸，极大促进中国上马航母的决心和速度，让中国从未如此接近一艘航母，最终带来辽宁舰的诞生。

4. 四种船舶甲板机械图解

【岗位职责】

1、执行甲板设备、器材、管材的合理摆放及固定工作；

2、执行甲板上机械、救生设备、消防器材、堵漏材料的检查和保养工作；

3、执行船体除锈刷漆和清洁卫生工作；

4、执行吊系物的检查及更换工作；

5、向甲板班长/吊车司机汇报，对甲板班长/吊车司机负责；

6、完成甲板班长/吊车司机布置的各项任务，主动配合钻台工作；

7、执行装卸船及接送飞机等工作。

【任职要求】

1、长期适应海上工作；

2、高中以上学历；

3、身体健康；

4、18-30岁；

5、有机电相专业优先。

【薪资与发展】

1、税后薪酬：年薪6-10万；

2、购买五险一金，节日福利；

3、包食宿；

4、每年多次调薪，岗位职级晋升、内部职位竞聘。

5. 船上甲板图片

甲板是铺在船梁上的钢板，将船体分隔成上、中、下层。大型船甲板数可多至六、七层，其作用是加固船体结构和便于分层配载及装货。

甲板是由板与骨架构成，对保证船体强度及不沉性有重要作用，而且提供了布置各种舱室、安置武器装备和机械设备的面积。

甲板数量多少视船舶的大小，取决于舰艇的类型、使命和主尺度。通常小型舰艇有1～3层；中型舰艇有3～5层；大型舰艇有5～10层。

6. 四种船舶甲板机械图片

1、按照汽轮机的热力特征分类 (1)、凝汽式汽轮机:蒸汽在汽轮机内膨胀做功以后,除小部分轴封漏气外,全部进入凝汽器凝结成水的汽轮机.实际上为了提高汽轮机的热效率,减少汽轮机排汽缸的直径尺寸,将做过功的蒸汽从汽轮机内抽出来,送入回热加热器,用以加热锅炉给水,这种不调整抽汽式汽轮机,也统称为凝汽式汽轮机. (2)、抽汽凝汽式汽轮机:蒸汽进入汽轮机内部做过功以后,从中间某一级抽出来一部分,用于工业生产或民用采暖,其余排入凝汽器凝结成水的汽轮机,称为一次抽汽式或单抽式汽轮机.从不同的级间抽出两种不同压力的蒸汽,分别供给不同的用户或生产过程的汽轮机称为双抽式(二次抽汽式)汽轮机. (3)、背压式汽轮机:蒸汽进入汽轮机内部做功以后,以高于大气压力排除汽轮机,用于工业生产或民用采暖的汽轮机. (4)、抽汽背压式汽轮机:为了满足不同用户和生产过程的需要,从背压式汽轮机内部抽出部分压力较高的蒸汽用于工业生产,其余蒸汽继续做功后以较低的压力排除,供工业生产和居民采暖的汽轮机. (5)、中间再热式汽轮机:对于高参数、大功率的汽轮机,主蒸汽的除温、初压都比较高,蒸汽在汽轮机内部膨胀到末几级,其湿度不断增大,对汽轮机的安全运行很不利,为了减少排气湿度,将做过部分功的蒸汽从高压缸中排出,在返回锅炉重新加热,使温度接近初始状态,然后进入汽轮机的的低压缸继续做功,这种汽轮机称为中间再热式汽轮机. 2、按用途分 (1)、电站汽轮机:仅用来带动发电机发电的汽轮机称为电站汽轮机. (2)、供热式汽轮机:既带动发电机发电又对外供热的汽轮机称为供热式汽轮机,又称为热电联产汽轮机. (3)、工业汽轮机:用来驱动风机、水泵、压缩机等机械设备的汽轮机称为工业汽轮机. (4)、船用汽轮机:专门用于船舶推进动力装置的汽轮机称为船用汽轮机. 3、按汽轮机的进汽压力分 (1)、低压汽轮机:进汽压力为1.2~1.5MPa (2)、中压汽轮机:进汽压力为2.0~4.0MPa (3)、次高压汽轮机:进汽压力为5.0~6.0MPa (4)、高压汽轮机:进汽压力为6.0~10.0MPa (5)、超高压汽轮机:进汽压力为12.0~14.0MPa (6)、亚临界汽轮机:进汽压力为16.0~18.0MPa(7)、超临界汽轮机:进汽压力大于22.17MPa

7. 船舶各层甲板名称

船舶科室分两个，甲板部和轮机部，早期还有业务部，现撤销