1. 船舶电子电气招聘

临近毕业季，一大批高校毕业生在准备毕业论文的同时，开始着手找工作。在后台，重庆国企招聘网小编收到同学们问得比较多就是：

我学xx专业，有什么国企校招可以报考呢？

今天小编就先给大家介绍下中国邮政校招时比较青睐专业大类。

金融经济类

金融学、经济学、商务经济学、能源经济、海洋经济学、统计学、环境经济、传媒经济学、网络经济学、国土资源调查专业统计、会计统计、经济信息管理、贸易经济、国际文化贸易、服务贸易学、国际商务

财务会计类

财务管理、会计、会计学、税务、审计实务、审计、审计学等

计算机类

计算机科学与技术、网络工程、软件工程、信息工程、信息安全、物联网工程、数字媒体技术、计算机网络技术、网络技术、计算机数据库、数据库技术、计算机系统维护等

艺术设计类

动画设计 ，平面艺术设计， 服装设计， 环境设计， 油画，国画，书法，陶瓷，模型设计，娱乐软件设计，展示设计，招贴设计，服装设计，动漫设计，工业设计

市场营销类

市场营销、市场开发与营销、营销与策划、医药营销、电子商务

行政管理类

行政管理、公共管理、公共政策学、公共事业管理、公共关系、土地资源管理、国防教育与管理、劳动关系、劳动与社会保障、公共安全管理、城市管理

交通运输类

交通运输、交通工程、轮机工程、船舶电子电气工程、飞行技术、航海技术、救助与打捞工程、交通设备与控制工程等

机械电子类

机械工程专业、机械电子工程专业、机械工艺技术专业、汽车服务工程专业、工业设计专业、过程装备与控制工程专业等

人力资源管理类

人力资源管理、劳动与社会保障、劳动关系、社会保障等

工商管理类

财务管理、财税学、财务会计、财务金融类、采购管理、工程管理、工商管理、会计学、审计、人力资源管理等

法律类

法学理论、法律史、宪法学与行政法学、刑法学、民商法学、劳动法学、社会保障法学、诉讼法学、经济法学、国际法学、国际公法、国际私法、国际经济法、军事法学、环境与资源保护法学等

政治类

政治学与行政学专业、国际政治专业、外交学专业、国际事务与国际关系专业、政治学、经济学与哲学专业

历史类

历史学、世界史、考古学、文物与博物馆学

文学类

汉语言文学，新闻学，广播电视新闻，广告学，编辑出版学，传播学，媒体创意，广播电视学，秘书学，历史学，考古学，博物馆学，文秘教育，新媒体与信息网络

英文类

以上就是重庆国企招聘小编为大家整理的中国邮政往年校园招聘时，要得比较多的专业！如果你所学专业是以上列出来的，就好好准备吧~中国邮政校招时，对这些专业可是“情有独钟”哦！

还得说明下，中国邮政春招的不少岗位是不限制专业的哦~如果你想进中国邮政，也是有很大机会的~

2. 船舶电工招聘

　　船舶电气的就业总的来说很不错的，以前就业基本百分百，而且都是大型企业。

　　 电气自动化技术（船舶方向） 　　主干课程：电工基础、电子技术、电力电子技术、微机与可编程控制器、自动控制原理、船舶电力拖动、船舶电站、电机调速系统、供配电技术、自动检测与转换技术。　　适应的岗位群：毕业生具备船舶供、配电、船舶电力拖动、电气系统自动控制，船舶电气设备安装、调试、维护以及其它行业的电气设计和现场施工能力。主要从事强、弱电工艺师，修船、造船电气装配工艺师，电气技术员、施工员、计划员、调度员，船舶电工，维修电工，大修电工，电器装配工，维修调试员等工作。

3. 船舶电子技工招聘

船舶电气在远洋船上是电机员方向,轮机是轮机员方向,国内之前很长一段时间有提倡机电合一,也就是为了精简人员,轮机员要兼顾电机员的工作.目前根据国际组织最新的倡导和一直以来各大型公司的坚持,船舶电机员还是要作为独立的工种保存.所以新开设船电海上专业. 这个专业毕业的时候如果是在海上就业,那么就是走电机员的发展.船上电机员不属于轮机部和甲板部的值班序列,平时应该是白天检修维护工作和应急准备,生活规律相对比较有序.目前国内大型企业的船舶上,电机员的行政级别和二管轮相当,待遇也一样,具体请查询最新的信息. 从职业发展的角度,电机员的成型周期较轮机短,当然在船的发展上限也稍低,但是和轮机系统类似,属于有技术和经验积累的职务,在路上还是可以往标准,船舶配件,物料,机务方向发展.而且部分电机员涉及船舶雷达通讯,属于航海轮机间的复合人才,有更宽广的空间. 毕业后主要从事远洋运输工作，另外，也为修造船、船检、船级社、海事管理、科研院所、国内同类院校的师资以及航运企业机电管理等领域输送人才。 希望采纳，谢谢。

4. 国企船舶电子电气师招聘

船舶电子电气工程专业毕业后专业对口的话上船去当电机员，从事船舶电气、电子设备的使用、维护和保养工作。

5. 船舶电子电气招聘信息

先给你个整体的回答:先不谈跳槽只谈在一个岗位或者公司持续发展的情况下，跑船基本上是放弃了陆上。能从船上最后回陆上的途径，最主要的就是机务和海务，当然其它的也有，但是以上这些机会都非常难得，绝大部分人可能就一辈子在海上了，整个职业生涯都很难兼顾家庭，生活单调而乏味。海员的收入，在08年以前，陆上收入低的时候，性价比也还是非常不错的，但是随着陆上收入的提升，海员收入性价比也是越来越低了，一般三副过万，往上一级多个一万，船长三万到四万，但是毕竟一年只能干七八个月，其实也没多少钱。所以海员真是一个苦逼的职业。陆上的工作，你说的海事局，港务局，船厂，船级社，设计院，航道局，甚至打捞局，救助局，海洋局，海监等等，这些都算船舶行业的主流配置。其实船舶行业还有很多辅助打法，你也可以去试一试，比如船舶融资租赁，保险，监理，公估，船贸，产品配套，代理等等，都可以试一试。收入的话，现在海事局不建议进，收入实在是太低了，基本六七千块一个月，认识的人，都拼命想出来(别问出来为啥还要拼命)。船级社非研究生不要而且非常难进。船厂收入低，其中造船厂又比修船厂低，修船厂如果能做到主管级别，一年十万以上妥妥的，总管二十万肯定是不会少了你的。船贸代理公估那些的看业绩，监理一年十万出头好的二十万还是有的。船舶融资租赁，前年有猎头想挖我去做海工融资，开的是38万税前被我果断拒了，当时就非常不看好海工，虽然那个时候火的很。其它的你私信我吧，不想说太多。

6. 船舶电子电气员招聘

电气工程及其自动化其实就是学电力，各小方向不讨论 ，毕业后主要是去电力行业的。大概有以下的就业方向：

1、大多数电气毕业生就业于电网，也就是供电局，工作稳定。

2、电力设计院，设计院主要做电力建设工程的设计工作。

3、发电厂，例如五大发电集团，中广核，各水电厂……4、电力设备商，例如南瑞、西门子、施耐德、许继、四方……5、电力施工单位。6、其他行业的单位，跨专业就业，例如建筑设计院，房地产，船舶厂，汽车，甚至于IT行业都有……公务员也可以考，不过电力专业招聘很少

7. 船舶电子电气招聘要求

从2012年开始，各大航海院校即将开设海事部门认可的船舶电气电子员（电机员）培训课程，培训考核通过以后，海事局颁发相关电子员（电机员）证书。

电子员（电机员）简介：船舶电子员（电机员）不同于船舶电工，电机员是高级船员职务,负责船舶电气设备的维护和管理。

电子员(电机员）是STCW公约（《国际海员培训、发证和值班标准国际公约》）马尼拉修正案在现有船上职务中首次增加的新职务，该职务的设置，是IMO（国际海事组织）充分地认识到包括IT技术在内的新技术对航海技术带来的重大影响，而在全球范围内实施电子航海（e-navigation）战略计划的重要步骤。STCW公约马尼拉修正案已对电子员制订了相应的适任标准。

在当地机构组织的地方考试，一般是海事大学。

8. 船舶电子电气招聘岗位

船舶电子电气工程专业毕业后专业对口的话上船去当电机员，从事船舶电气、电子设备的使用、维护和保养工作。