1. 东印度商船

叫东方树叶的原因是：东方树叶是农夫山泉公司最新出品的一款茶饮料，用农夫山泉泡制，主打0卡路里。1610年中国茶叶乘着东印度公司的商船漂洋过海，饮茶之风迅速传遍欧洲大陆。因一时不知如何命名，且其来自神秘的东方，故被称为“神奇的东方树叶”。

2. 古印度的船

到目前为止实现有人登月的国家，只有美国。

登月是指人类利用自身开发的载人航天器将人类的宇航员送上月球。随着科学技术的发展，人类未来可能将建立沿月球轨道飞行的实验室，把月球作为登上更遥远行星的一个落脚点。飞上月球，这是人类千百年来的梦想。早在中国古代，中国人就有嫦娥奔月的传说。20世纪后半页，人类终于成功实现了这一伟大梦想。1969年7月21日，美国的“阿波罗11号”宇宙飞船载着三名宇航员成功登上月球，美国宇航员尼尔·阿姆斯特朗在踏上月球表面这一历史时刻时，曾道出了一句被后人奉为经典的话——这只是我一个人的一小步，但却是整个人类的一大步。

3. 印度贸易船

杰克船长是贝克特勋爵领导的英国东印度贸易公司旗下的一艘贸易船的船长，并受命从非洲运送一批货物。

那艘船名叫 the Wicked Wench，也就是后来的黑珍珠号，但是杰克发现这批所谓的“货物”其实是非洲奴隶，出于正义感，杰克将他们全部释放。

杰克被东印度公司驱逐，成为一名海盗。而 the Wicked Wench 也被贝克特勋爵下令销毁沉入大海。 被驱逐后的杰克，决心找回自己的船。

于是他找到了“飞翔的荷兰人号”船长戴维·琼斯，要求琼斯拯救自己的船，条件是在杰克重新成为船长后，至第13年，琼斯将拥有杰克的灵魂100年(在鬼船上服役100年)。

琼斯答应了，并帮助杰克救回了 the Wicked Wench，并重新命名为“黑珍珠号”。

4. 东印度帆船

麦哲伦环球航行

1519年，航海家麦哲伦率领船队从西班牙出发，进行环球航行。经过了将近三年的时间，船队成功返抵西班牙，完成了人类历史上的第一次环球航行。

麦哲伦本是一个葡萄牙人，自幼喜欢航海冒险，学习过大量航海知识，曾参加对非洲、南亚和东南亚的殖民战争，练就了一身航海本领。除此之外，他还坚信地球是圆的。他的一个占星学朋友帮他推算说香料群岛（位于东南亚的东印度群岛）以东就是美洲，于是，他打算做一次环球航行。

一开始，他去找葡萄牙国王曼努埃尔，说自己可以开辟一条新航路，申请探险。国王曼努埃尔没同意，因为他觉得现有的航路已经让葡萄牙控制得很好了，不必再开辟一条新的。于是，麦哲伦来到邻国西班牙寻求资助。西班牙国王卡洛斯一世接见了他，并同意了他的请求。

二、获得卡洛斯一世资助

卡洛斯一世之所以这么爽快地答应他，是因为西班牙正和葡萄牙争夺海外殖民地，葡萄牙已经占据了从非洲好望角绕道通往东南亚香料群岛的航线，如果向西开辟一条通往香料群岛的新航路，那么西班牙也会像葡萄牙一样通过香料贸易获得巨大利益，毕竟低价收来的香料可以卖出黄金的价格。

在卡洛斯一世的资助下，麦哲伦率领一支由五艘帆船、约270人组成的探险队出发了。每条船都配有火枪和大炮，船上载满了各种用于贸易的商品。葡萄牙国王知道后，下令让一支舰队追击麦哲伦，不过麦哲伦成功逃脱了。

探险队在大西洋航行70多天后到达南美洲进行补给，然后继续向南驶入未知海域，圣地亚哥号在巨大的风浪之中触礁沉没，五艘船剩下四艘。

第二年冬天，探险队驶入圣胡利安港过冬。由于天寒地冻，粮食短缺，不少船员出现不满，有三个船长联合起来反对麦哲伦。麦哲伦派人假意送信，趁机杀掉了背叛者，直到探险队在岸上发现海鸟、鱼和淡水，危机才化解。

开春后，探险队再次起航。麦哲伦想找到一个海峡通往“南海”（即太平洋）。他派出两支船去探路，其中“圣安东尼奥号”走进了死胡同，返回后找不到船队，于是返回了西班牙，五艘船只剩下了三艘。不过幸运的是，麦哲伦找到了通道，即后来的麦哲伦海峡。

20多天后，探险队经麦哲伦海峡，驶入“南海”。由于一直没遇到什么风浪，所以麦哲伦给这片海洋起了一个新名字——太平洋。没想到太平洋有这么大，探险队接连行驶了100多天也寻不到岸，食物吃没后吃起了牛皮和锯末充饥。

熬过这段苦日子后，探险队终于遇到了马里亚纳群岛中的一个海岛。热心的原住民给他们送来了粮食、水果和蔬菜，不过原住民对船上的物品很好奇，搬走了一些东西，还偷走了船后的小艇。麦哲伦很生气，带人杀死了几个原住民，还放火烧了几间茅屋和小船。

三、探险队继续西行

探险队继续西行，在今菲律宾霍蒙洪岛登陆。有个马来籍的船员听懂了岛上的方言，于是他们断定这里离香料群岛已经不远了。麦哲伦与菲律宾中部的宿雾岛的首领见面，并向其展示西班牙的军事力量，想让他们臣服于西班牙。

宿雾岛的首领带臣民皈依了基督教。为了让更多的小岛臣服，麦哲伦参与到了各岛首领的内斗中。结果在前往一个小岛时，麦哲伦遭到了岛民的袭击，情急之下他命手下烧毁村庄以乱敌心，结果反而惹怒岛民，箭矢、标枪、大斧袭来，麦哲伦被砍死。

四、探险队兵分两路

麦哲伦死后，探险队决定离开。宿雾岛首领为他们举行了告别宴，大部分探险队成员上了船，然后炮轰宿雾港，还在岛上的20多名成员被原住民杀死。剩下的人乘“维多利亚号”“特立尼达号”离开，“康塞普西翁号”则因为太旧和人员不足而被遗弃。

探险队用了近半年时间才找到香料群岛。他们用船上的廉价商品换了大批香料后准备返回西班牙。因为特立尼达号需要大修，于是探险队兵分两路，维多利亚号从西面返回西班牙，特立尼达号从东面按原路返回。

维多利亚号横渡印度洋，绕过非洲好望角，一路上不敢补给，因为这条航线属于葡萄牙。等到了非洲西的佛得角群岛时，船上已经没了吃的，船员不得以下船用香料换食物，结果被葡萄牙人抓住了十几个，余下的人赶忙驾船逃走。

特立尼达号也很不好过，他们离开后因为遇到暴风雨，食物变质，坏血病横行不得不返航。结果回来正巧遇到葡萄牙舰队在香料群岛建立据点，整船人被俘虏。

维多利亚号则克服千难万苦，终于抵达西班牙，当时，船上只剩下了18人。

麦哲伦的船队开辟了从大西洋向西到太平洋的新航路，用实际行动证明了地圆说的正确性，并且完成了人类首次环球旅行的壮举

5. 阿拉伯商船

总部设于伦敦的海上保安服务公司GoAGT创办人戴维斯称，船东只需为每艘船舶每航次支付29500美元费用，即可获得也门海军随船护航，是首次有国家海军向驶经亚丁湾商船提供收费护航服务。另外，英国怡和保险日前公布报告，呼吁船东为驶经亚丁湾商船制定完善的投保策略。欧盟海军今年2月在亚丁湾设立国际推荐航行通道（IRTC），在有关水域为商船护航和巡逻。中国、俄罗斯和伊朗海军现时已各自组织护航舰队，保护各国本身商船驶经亚丁湾水域，而部分亦容许他国商船加入护航船队，但未有收取护航费用。最多10艘军舰护航戴维斯表示，GoAGT已与也门海军签订商业合同，获独家授权安排最多10艘也门军舰，为驶经亚丁湾商船提供收费护航服务。他认为，面对索马里海盗凶狠施袭，商船需要额外的自保措施，而也门海军熟悉亚丁湾水域，他认为该国海军能比其他海军更有效保护船舶。船东只要向也门海军为每艘船舶每航次支付29500美元费用，该国海军会派出充足军力保护，为小批商船提供护航服务，甚至派员登上商船驻守。戴维斯透露，数家大型船公司已经僱用也门海军提供护航服务，接受也门海军护航的商船则在该通道旁边取道，与IRTC对称航行，耗时大约3天，直至船舶远离亚丁湾为止。欧盟海军司令哈伯表示，欧盟不会干预也门的做法，每个国家都有本身打击海盗问题的方法，只要能有效打击海盗，对船东和船公司均属好消息。他指出，有别于也门海军，商船现时可免费驶经IRTC，但部分船舶不能得到军队护航，海军只会在有关水域执行巡逻。假如商船注册护航，共同驶经该通道，欧盟海军会在15至30分钟直升机飞行时间以内的地点为船舶提供支援。不过，也门驻伦敦外交部代表艾尔纳查日前在联络该国交通部后，仍未能确认海军在提供有关收费服务。但他亦强调，即使以每艘船舶29500美元的收费计算，亦仅能补足护航开支，而不能赚取盈利。怡和吁制定投保策略另外，怡和保险日前公布报告，呼吁船东在为驶经亚丁湾商船投保前，因应个别情况，仔细制定完善的投保策略。报告称，船东首先应权衡将海盗风险以船壳险、战争险或赎金险投保，当中各有优劣，船东在投保前必须彻底了解不同的索赔细则和条款。

6. 印度船公司有哪些

世界十大船公司排名一、马士基航运

　　马士基集团成立于1904年，总部位于丹麦哥本哈根，在135个国家设有办事处，员工约89000人。在集装箱运输、物流，码头运营、石油和天然气开采和生产以及其他与航运和零售工业相关的活动中，我们为客户提供了一流的服务。

　　世界十大船公司排名二、地中海航运

　　地中海航运公司成立于1970年，公司业务网络覆盖全球。开业之初，地中海航运只有几艘普通货船，现在有240艘集装箱船。事实上，就船只数量和运载能力而言，地中海航运位居世界第二。

　　世界十大船公司排名三、达飞轮船

　　达飞船是一艘贸易轮船，它在英文的缩写是CMA-CGM，它的名字来自法文。在中国，达飞轮船只通常在上海，宁波，天津的港口停靠。作为中国主要的国际班轮运输运营商，服务网络覆盖了中国的沿海和内陆地区。

　　世界十大船公司排名四、长荣海运

　　长荣船务有限公司成立于1968年9月1日。成立之初，只是以一艘20年船龄的普通货船刻苦经营。虽然困难重重，但长荣航运遵循“创造利润、关爱员工、回馈社会”的经营理念，创造了历史上的诸多成就；到目前为止，它已经运营了大约150艘满载集装箱的船只，无论从船队规模还是集装箱运载能力来看，都处于世界领先地位。

　　世界十大船公司排名五、赫伯罗特

　　赫伯罗特公司诞生于1970年9月1日，简称HPL。其前身是总部设在哈帕格， 汉堡和不来梅的北德意志商船(NDL)公司，在经济一体化的时候，这两家公司分别成立于1847年和1857年，活跃在海上运输领域达一个多世纪。

　　世界十大船公司排名六、中海集运

　　2003年1月13日成立的股份公司，董事长为李绍德，总经理为黄小文。业务覆盖华东、长江三角洲等六省两直辖市，经营远洋集装箱运输和货运业务；国内沿海地区的国内集装箱运输代理业务。

　　世界十大船公司排名七、中远集运

　　中远集装箱运输有限公司，简称中远集装箱运输，是中国远洋运输集团公司下属专门从事海运集装箱运输的核心企业。集装箱运输业务覆盖全球，截至2011年底，全球已有400多家代理商和分公司。中国有近300家货运代理机构。海外网点覆盖欧、美、亚、非、澳五大洲，提供全方位全天候无障碍服务。

　　世界十大船公司排名八、韩进/胜利

　　作为韩国最大的航运公司和世界十大航运公司之一，韩进航运公司在世界各地经营60多条定期和不定期航线，拥有200多艘集装箱船、散货船和液化天然气船，每年向世界各地运输数亿吨货物。韩进海运与其子公司物流信息技术公司赛博科技、专业船舶管理公司HSM和船厂ZESCO保持着有机的合作关系，相辅相成。

　　世界十大船公司排名九、日本邮船

　　日本邮船(中国)有限公司和日邮物流(中国)有限公司是世界上最大的航运企业之一，日本邮船股份有限公司(NYK)，是中国日本邮船(中国)有限公司和日邮http经过多年的发展，已投资13家分公司和12个办事处，成为拥有近1000名优秀员工的大型物流公司。

　　世界十大船公司排名十、东方海外

　　OOCL是OOCL的全资子公司，是香港联交所，的上市公司。作为世界上最大的综合性国际集装箱运输、物流和码头公司之一，也是香港最知名的全球商标之一，它为客户提供全面的物流和运输服务。这条路线连接亚洲， 欧洲， 北美， 地中海， 印度次大陆中东和澳/新西兰。

7. 东印度公司的船

你看看是什么模式的，船长模式要用SWAD来控制的，即时战略模式需要用鼠标点，船的移动速度很慢很慢。

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90炮位战列舰对打跑到射程距离都要好几分钟！

8. 东印度公司商船

东方树叶是浙江杭州产的。

东方树叶是农夫山泉公司最新出品的一款茶饮料，用农夫山泉泡制，主打0卡路里。1610年中国茶叶乘着东印度公司的商船漂洋过海，饮茶之风迅速传遍欧洲大陆。因一时不知如何命名，且其来自神秘的东方，故被称为“神奇的东方树叶”。

口味:乌龙茶、茉莉花茶、红茶和绿茶。净含量：500ml，原产地:浙江 杭州。成分:水、绿茶（乌龙茶、茉莉花茶、红茶）、食品添加剂。

9. 印度商船之歌

1773年12月16日发生的波士顿倾茶事件。是一场由波士顿“自由之子”所领导的政治示威事件，示威者们乔装成一年安第安人的模样潜入商船，将英国东印度公司运来了一整船，茶叶倾入波士顿湾，以此反抗英国国会于1773年颁布的《茶税法》。

美洲人民专门针对“茶税法”进行视为是，因为他们坚信这项法案侵犯了他们作为英国臣民“无代表不纳税”的权利，所谓的无代表不纳税指的是美洲人民坚信，在英国国内中没有自己的直接代表，就等于剥夺了他们作为英国公民的权利，而这是不合法的，因此那就要求对殖民地人民征税的法律以及针对殖民地的其他法律全都是违背宪法的。

该事件发生后，英国国会于1774年起，陆续分布了5条法案，统称为“强制法案”，殖民地人称“不可容忍法令”作为对此事件的回应。

10. 英国东印度公司商船

英国对于欧洲的最西边，而印度位于亚洲的南部两地相距较远，现代的旅行方式都是以飞机为主，如果坐船的话，一般都是以货物商船为主，这位普通游客没有船只可以乘坐，但是如果作为轮船的货运角度来说，从英国到印度的商船的时间大约是12天到15天左右。

11. 印度的轮船

答:世界上载重量最大的船是Seawise Gian“海上巨人”。

海上巨人号是由日本的住友重工在上世纪70年代研制的一款大型油轮，这款船舶从开始研发到投入使用的期间，经历了很多曲折的事情，比如转手，轰炸以及维修等，最终在2010年初被送到印度进行彻底拆解。

虽然这款巨轮已经不再使用了，但是作为曾经世界上最大的船只，它给大众留下了很多深刻的印象。

据悉，它的长度为458.5m，宽度为68.8m，吃水深度为24.6m，满载时候的排水量最大可以达到82万多吨，大约为7艘福特级航母的满载排水量之和。