1. 船舶侧推装置

你说的应该是船舶首部的侧推器，也叫 首部推进器，主要作用是为船舶提供首部的侧推力，满足船舶小回转角度原地转向（正常船舶没有首侧推器的，需要转弯半径至少2倍船长），风浪中还可以为保持航向提供侧推力以平衡偏航力矩。运动方向是船舶的首部横摇方向。

一般需要良好操纵性的船舶都会采用首部侧推器，有的还要装2个以上首侧推器。例如：大型破冰船、石油平台供应船、支援船 OSVs、锚泊拖船AHTVs等。

2. 船用侧推装置

船舶艏侧推解体捡修，一是在船坞检修，二是调整压侢水使船艏浮起。进行检修。

3. 船舶侧推器的原理

   失压脱扣器原理：电源电压正常时扳动操作手柄，断路器的常开辅助触头闭合，电磁铁得电，衔铁被电磁铁吸住，自由脱扣机构才能将主触头锁定在合闸位置，断路器投入运行。

当电源侧停电或电源电压过低时，电磁铁所产生的电磁力不足以克服反作用力弹簧的拉力，衔铁被向上拉，通过传动机构推动自由脱扣机构使断路器掉闸，起到欠压及零压保护作用。失压脱扣器并联在断路器的电源侧，可起到欠压及零压保护的作用。

4. 船舶侧推装置有哪些

直推建议大家选择AK。侧推推荐使用车力屋。大家可以根据自己的经济情况来选择。

下泵卡钳推荐用四活塞的大幅射，加上260的浮动盘，后面一般使用双活塞的小螃蟹和220的浮动盘。

5. 船舶侧推装置结构

三用工作船主要作用起抛锚、拖带、供应用途。

      专用于钻井平台进行拖曳就位、起抛锚和物资补给的工作船。船上装有拖钩、自动拖缆绞车等拖曳设备。船体结构坚固，并有较强护舷材和防撞设备。操纵性好，一般都设有首侧推装置。后甲板宽敞，便于上、下井人员吊篮安全着船和吊运物资。备有若干生活舱供上、下井台工作人员休息。

6. 船舶侧推装置工作原理

侧推器主要由电动机、竖向传动装置和螺旋桨组成。侧推器的螺旋桨一般采用可变螺距螺旋桨。侧推器可直接在驾驶台用手柄控制作用力的大小和方向，其侧推力一般分为2~3个档次。

侧向推进器，又称“侧推器”。是指在船舶首部设计水线以下一定深度处开设一个横向隧道，其内安装有普通螺旋桨，由电动机直接带动或驱动液压设备，带动螺旋桨转动产生横向推力使船首向任意一舷回转的一种助推器。

7. 船舶侧推装置 定距 换向

换向阀的工作原理：

利用阀芯对阀体的相对运动，使油路接通、关断或变换油流的方向，从而实现液压执行元件及其驱动机构的启动、停止或变换运动方向。

按阀芯相对于阀体的运动方式：滑阀和转阀。

按操作方式：手动、机动、电磁动、液动和电液动等按阀芯工作时在阀体中所处的位置：二位和三位等。按换向阀所控制的通路数不同：二通、三通、四通和五通等。

当阀芯向右移动一定的距离时，由液压泵输出的压力油从阀的P口经A口输向液压缸左腔，液压缸右腔的油经B口流回油箱，液压缸活塞向右运动；反之，若阀芯向左移动某一距离时，液流反向，活塞向左运动。

8. 船舶侧推装置图片

船舶侧推器（bow thruster，BT），顾名思义，是提供船舶侧向移动能力的设备，特别是大型船舶上会安装，且大部分都安装在船头的位置，亦有少部分安装于船中船尾等，一般情况主要使用于船舶进出港和抛锚的时候，减少主机启动次数（进倒车次数），提高船舶进出港效率减少靠泊时间。

9. 船舶侧推装置的作用

直推上泵用来储存刹车油，在刹车时操作刹车手柄产生液压，驱动下泵压紧刹车摩擦片，夹紧前轮上的刹车盘来实现刹车。

上泵旁边的透明窗是用来观察刹车油，油面达到油窗一半，或者说能看到有油就可以。

直推把手向下压活塞也会同方向运动，输入和输出的比值是恒定，手压多少制动力就增加多少