1. 第七代超深水钻井平台

没查到准确的数据，据媒体称约有2-3千个。值得一提的是中国首座自主设计、建造的第六代深水半潜式钻井平台“海洋石油981”在南海正式开钻。这标志着中国海洋深海战略拉开序幕，对维护中国能源安全具有重大战略意义。

2. 第六代钻井平台

“海洋石油981”于2008年4月28日开工建造，是我国首座自主设计、建造的第六代深水半潜式钻井平台，最大作业水深3000米，钻井深度可达10000米，平台自重超过3万吨；从船底到井架顶高度为137米，相当于45层楼高。918钻井平台主要用于海上石油勘探，不参与海上油田的日常生产任务。因此，不会有日产多少吨油的准确数据。

3. 第七代超深水钻井平台有哪些

移动式平台：坐底式平台、自升式平台、钻井船、半潜式平台、张力腿式平台、牵索塔式平台。

4. 第七代超深水钻井平台绞车研发

程录井，就是使用录井仪对钻井工程参数进行监测相记录。录井仪的配置和功能都大同小异，而且国内厂家所造录井仪的性能已跃居国际先进。按不同钻井工况，录井监测内容有所不同，现在选用的检测画面当然也就不一样。工程录井检测系统中应用最多的是运用不同的传感器

1、绞车传感器：安装在钻机的绞车轴头上，以脉冲方式记录绞车转动的角位移变化。通过相应模块及计算机的处理可以得到井深、钻头位置、大钩高度、上提及下放速度、钻时等参数。

2、大钩负荷传感器：该传感器采用应变片压力原理，根据钻机提升能力选择量程合适的压力传感器，安装在钻机死绳固定器的液压转换器处、用液压管线和三通把传感器与指重表接在一起测定死绳受力状况。

3、主管压力和套管压力传感器：而该传感器采用应变片压力原理，选择合适的量程，安装在钻井液循环管线测量立管压力，装在节流管汇上测量关井压力。

4、非常见的扭矩传感器：分液压传动和电感应两种类型扭矩传感器，前者安装在钻机的转盘旁以液压传动钻机物理扭矩，而后者则安装在电驱转盘的供电电缆上，以感应方式监测驱动电流的大小从而反映转盘扭矩的变化。

工程录井下的传感器是数不胜数，并且工程录井下的传感器选取是非常严格的，虽然厂家有标定好，但是在下井前还是需要用专门的仪器进行严格的校准，这样才能达到万无一失，安全作业。

5. 第七代超深水钻井平台(船)创新专项

答：海洋石油９８１。

我国首座自主设计、建造的第六代深水半潜式钻井平台“海洋石油９８１”的钻头在南海荔湾６－１区域约１５００米深的水下探入地层，标志着我国海洋石油工业的“深水战略”由此迈出了实质性的一步。

此次南海首钻是我国石油公司首次独立进行深水油气勘探开发，也使我国成为第一个在南海自营勘探开发深水油气资源的国家。作为我国海洋石油勘探开发由浅水迈向深水的重要里程碑，此举意味着我国海洋石油工业深水勘探开发的序幕正式拉开。

中国海洋石油总公司董事长王宜林当天在北京举行的“海洋石油９８１”深水钻井平台开钻仪式上指出，大型深水装备是“流动的国土”，是大力推进海洋石油工业跨越发展的“战略利器”。“海洋石油９８１”在我国南海海域正式开钻，开启了中国海油正式挺进深水的新征程，拓展了我国石油工业发展的新空间，必将为保障我国能源安全、推进海洋强国战略和维护我国领海主权做出新贡献。

6. 第七代超深水钻井平台图片

海洋石油981深水半潜式钻井平台，简称"海洋石油981"，于2008年4月28日开工建造，是中国首座自主设计、建造的第六代深水半潜式钻井平台，由中国海洋石油总公司全额投资建造，整合了全球一流的设计理念和一流的装备，是世界上首次按照南海恶劣海况设计的，能抵御200年一遇的台风;选用DP3动力定位系统，1500米水深内锚泊定位，入级CCS(中国船级社)和ABS(美国船级社)双船级。整个项目按照中国海洋石油总公司的需求和设计理念引领完成，中国海油拥有该船型自主知识产权。该平台的建成，标志着中国在海洋工程装备领域已经具备了自主研发能力和国际竞争能力。

7. 我国首个超深水钻井平台

蓝鲸2号属于中集集团。中集“蓝鲸2号”超深水半潜式钻井平台由中集集团（000039）旗下中集来福士海洋工程有限公司设计建造。在自然资源部中国地质调查局的统一组织下，2019年10月，“蓝鲸2号”出征南海，执行海上作业任务；2020年2月17日，试采点火成功，持续至3月18日完成预定目标任务。

8. 第七代超深水钻井平台14000英尺设计

简而言之，盆地中的地下水通过钻孔或天然泉从地表涌出，因此被称为大自流盆地。

澳大利亚的大盆地，也被称为大自流盆地，是世界第三大盆地和世界上最大的自流盆地。在澳大利亚，它是世界上最大的自流盆地，位于澳大利亚大陆的中东部。澳大利亚的岩层覆盖着不透水层。东部下雨了，形成了一个取水区。地下水以每年 11 ～ 16米的速度流向西部多雨地区。

承压水通过钻井或天然泉水从地表涌出，因此自流盆地就是以此命名的。澳大利亚畜牧业的发展得益于这一独特的地形。澳大利亚大陆的东部是珊瑚海和塔斯曼海，距离南美大陆约 14000千米米; 南岸和西岸靠近印度洋，它距离非洲大陆约 10000千米米。

只有北侧与亚洲南部的马来群岛相对，如汶川海等，但离亚洲大陆最近的距离也是 3000-4000千米米。从到其他大陆的距离来看，它似乎很遥远。澳大利亚大陆的轮廓相对简单，从东到西的最大距离约为 4100千米米，从北到南的最大距离约为 3200千米米。

由于大陆海岸和陆地面积小，海岸线的总长度只有 19000千米多米，是各大洲中最短的。然而，与大陆地区相比，平均海岸线长度为每 402km2 1千米条海岸线。大陆北部的海岸线相当曲折。约克角半岛以西是卡彭塔利亚湾，它深入内陆，但是他的海水深度并不大。

9. 第七代超深水钻井平台钻机设计

随着人类对油气资源开发利用的深化，油气勘探开发从陆地转入海洋。因此，钻井工程作业也必须在灏翰的海洋中进行。在海上进行油气钻井施工时，几百吨重的钻机要有足够的支撑和放置的空间，同时还要有钻井人员生活居住的地方，海上石油钻井平台就担负起了这一重任。由于海上气候的多变、海上风浪和海底暗流的破坏，海上钻井装置的稳定性和安全性更显重要。

目前的海上石油钻井平台可分为固定式和移动式两种。固定式钻井平台大都建在浅水中，它是借助导管架固定在海底而高出海面不再移动的装置，平台上面铺设甲板用于放置钻井设备。支撑固定平台的桩腿是直接打入海底的，所以，钻井平台的稳定性好，但因平台不能移动，故钻井的成本较高。

为解决平台的移动性和深海钻井问题，又出现了多种移动式钻井平台，主要包括：坐底式钻井平台、自升式钻井平台、钻井浮船和半潜式钻井平台。

坐底式钻井平台又称沉浮式或沉底式钻井平台，其上部和固定式钻井平台类似，其下部则是由若干个浮筒或浮箱组成的桁架结构，充水后，使钻井平台下沉坐于海底并处于工作状态，排水后，使钻井平台上浮可进行拖航和移位。坐底式钻井平台多用于水浅、浪小、海底较平坦的海区。

自升式钻井平台是有多个（一般为3～4个）桩腿插入海底，并可自行升降的移动式钻井平台。自升式钻井平台基本由两部分组成，一部分是可以安放钻井设备、器材和生活区的平台，另一部分是可升降并可插入海底的桩腿。我国自行制造的自升式钻井平台“渤海一号”平台的四根桩腿是由圆形的钢管做成的，桩腿的高度有七十多米，升降装置是插销式液压控制机构。该型钻井平台造价较低、运移性好、对海底地形的适应性强，因而，我国海上钻井多使用自升式钻井平台。

钻井平台桩腿的高度总是有限的，为解决在深海区的钻井问题，又出现了漂浮在海面上的钻井船。钻井船的排水量从几千吨到几万吨不等，它既有普通船舶的船型和自航能力，又可漂浮在海面上进行石油钻井。由于钻井船经常处于漂浮状态，当遇到海上的风、浪、潮时，必然会发生倾斜、摇摆、平移和升降现象，因此钻井船的稳定性是一个非常关键的问题。目前，海上钻井船的定位常用的是抛锚法，但该方法一般只适用于200m以内的水深，水再深时需用一种新的自动化定位方法。

半潜式钻井平台其结构形式与坐底式钻井平台相似，上部为钻井的工作平台，下部为浮筒结构。它综合了坐底式钻井平台和钻井船的优点，解决了稳定性和深水作业的矛盾。钻井作业时，平台呈半潜状态漂浮在海面上，浮筒在海水下的20～30m处，受大海风浪的影响小，所以平台的稳定性比钻井浮船要好，钻井作业结束，排出水形成浮箱后可进行拖航，是目前海上钻井应用较广泛的一种石油钻井平台。