江南官网app 为船舶与海洋工程行业提供技术支持与动力,是船舶行业最大门户分类网站
全国: | 上海:
水上物流产品分类
主页 > 综合信息 > 工程师设计船体时(船体设计员)
工程师设计船体时(船体设计员)
来源:www.ascsdubai.com 时间:2022-11-22 09:55 点击:191 编辑:admin

1. 船体设计员

上海人才职业目录(2021版)

序号 职业 序号 职业

1 半导体芯片制造工 32 磨工

2 电子产品制版工 33 镗工

3 印刷电路制作工 34 电切削工

4 计算机程序设计员 35 锻造工

5 计算机软件测试员 36 金属热处理工

6 网络与信息安全管理员 37 模具工

7 信息通信网络动力机务员 38 压缩机操作工

8 信息通信网络终端维修员 39 起重工

9 药物检验员 40 工业废水处理工

10 化学合成制药工 41 冲压工

11 药物制剂工 42 多工序数控机床操作调整工

12 生化药品制造工 43 电机制造工

13 金属船体制造工 44 机床装调维修工

14 船舶机械装配工 45 仪器仪表维修工

15 船舶电气装配工 46 变电设备检修工

16 船舶木塑帆缆制造工 47 工程机械维修工

17 飞机装配工 48 制冷空调系统安装维修工

18 航空发动机装配工 49 电梯安装维修工

19 飞机系统安装调试工 50 计量员

20 航空电气安装调试工 51 化学检验员

21 航空装配平衡工 52 试验员

22 飞机外场调试与维护工 53 无损检测员

23 汽车饰件制造工 54 船舶甲板设备操作工

24 汽车装调工 55 船舶机舱设备操作工

25 汽车生产线操作工 56 轨道列车司机

26 车工 57 动车组制修师

27 钳工 58 铁路线桥工

28 刨插工 59 牵引电力线路安装维护工

29 铣工 60 轨道交通信号工

30 焊工 61 汽车维修工

31 电工 62 起重装卸机械操作工

2. 船体设计员,考出来一级建造师证,可辞职转行干什么

简单点就是说造船壳子,有关船壳子的绘图,识图放样等等。

我就是这个专业,以后就业还不错,工资挺高,就是辛苦点。这有具体的你看看: 船舶工程技术,也就是船体! 主干课程:工程力学、机械设计基础、电工学与工业电子学、船舶焊接、船体结构与制图、船舶原理、造船材料与涂装技术、船舶设计原理、船体建造工艺、船舶舾装工程、造船生产设计、造船CAD/CAM、专业英语。适应的岗位群:毕业生具备造船生产设计、生产组织与管理能力。主要从事船舶建造师、船舶监造师、船体计调员、设计员、技术员、检验员及计算机放样员等工作。

3. 船厂设计员

《第二个春天》。

《第二个春天》根据同名话剧改编,由桑弧、王秀文联合执导,于洋、杨雅琴、井立民、张宪、高博、康泰、茂路、张瑜等领衔主演。1975年上映。

该片讲述了20世纪60年代的第一个春天,海军某支队政委冯涛被派往东港的一个造船厂任工委书记的故事。

剧情简介

20世纪60年代第一个春天,海军某部支队政委冯涛被派往东港1060造船厂担任工委书记。当他到达时,正遇上一艘由我国工人和技术人员自行设计制造的新舰艇“海鹰”号第一次试航起火爆炸。

试航失败后,厂长齐大同对继续建造“海鹰”产生了怀疑、动摇,他不顾设计员刘之茵和广大工人的强烈反对,决定将“海鹰”号封进仓,把希望寄托在从国外引进的“飞鱼”上,幻想依靠外援为我海军造新舰艇。

冯涛对要不要继续建造“海鹰”持完全不同的态度,他深入群众,调查研究,召开工委扩大会议,支持青年设计员刘之茵和工人夏长发的意见,驳倒了总工程师潘文的错误想法,坚持“独立自主、自力更生”的方针,决定继续把“海鹰”搞上去。

“海鹰”建造组的同志们在冯涛的带领下,经过紧张战斗,终于查清了起火的原因,但又遇到难以解决的646号材料问题。齐大同再次劝说冯涛丢掉“海鹰”,集中力量搞“飞鱼”。

就在这时,发现“飞鱼”主机图纸数据对不上号,而外国专家赫文斯基又别有用心地提出要求联合试制“海鹰”。面对这一切,冯涛通过认真学习,头脑更加清醒,觉察到所谓“联合试制”是妄图窃取我国军事情报,达到“假援助,真控制”的政治目的。

冯涛对齐大同丢掉原则,把阴谋当友谊,把坏人当朋友的错误做法进行了严厉的批评。

冯涛以大无畏的革命精神,带领“海鹰”建造组的同志,奋发图强,克服了重重的困难,揭露了潘文里通外国的罪行,攻克了材料关,终于使“海鹰”在春光似锦的第二个春天飞了起来。

齐大同受到了教育,转变了思想,焕发了青春。碧蓝辽阔的祖国海疆上,“海鹰”乘风破浪,飞速前进。

4. 船体设计工程师

发明了流线体

人们从鲸身上发明了流线体。科学家们仔细研究了鲸鱼,发现它的外形是一种极为理想的流线体,而流线体在水中受到的阻力是最小的。后来工程师模仿鲸的形体,改进了船体的设计,大大提高了轮船航行的速度。流线体通常是前圆后尖,表面光滑,与水滴的形状有些相似。具有这种形状的物体在流体中运动时所受到的阻力最小,所以汽车、火车、飞机机身、潜水艇、轮船等外形常做成流线型。流线型物体通常较为美观,经常出现在产品的外观设计中。

5. 船舶工程设计师

好就业。

爱尔兰船舶与海洋工程专业是一门研究船舶轮机的工作原理 的学科。主要学习船舶的构造、航行原理、安全性设计及建造法规和国内外重要船级社的规范等知识,研究船舶的设计方法及如何保证航行的快速性、良好的操纵性和抗风浪能力等问题。

6. 船体设计工资

该厂建厂已有100多年的历史。解放后,按照现代化船厂的布局进行了大规模的扩建和改造工程。现有华南最大的长428米、宽33×2米、跨高42米的钢结构船体装配车间,并配置了起吊 广州黄埔造船厂船行业的工资还是不错的,毕竟学造船的人很少,祝你好运

7. 船体设计师

海里风浪大,为了抗风浪以前大部设计船的底部尖一点。现在的军舰,和救助船,远洋渔船相对底尖一些。同时速度能快一点,现在设计的货船为了增加空间。多装货物,相对速度慢一点,在保证安全条件下,船体总体设计船首,尾,尖一些。船体部分船底设计比以前平的多了。

8. 船型设计和船体设计

  首先,既然楼主主要想知道船的构造,那么我们就从构造说起~   船的骨架外围,围著上甲板和外板,防止水渗入。当外板因某种原因而破裂,   导致进一步进水时,为避免水流到其他部位,必须利用水密舱壁等,将船分隔成上千个水密舱。船底通常使用双重底。   现代运输船舶尽管种类繁多,构造不一,但都是由船体和动力装置两部分组成,并配置有各种舾装设备和系统。   船体及其上层建筑运输船舶的主体,为旅客、船   员以及货物、动力装置和油、水等物料提供装载的空间。   钢质运输船船体是用各种规格钢板和型材焊接而成,   由船底、两舷、首端、尾端和甲板组成水密空心结构。船底有单底和双底结构,由船底外板(包括平板龙骨)、   内底板和内底边板(双层底结构的船有)、纵向骨架、横   向骨架等构件组成。船底骨架有横骨架式和纵骨架式两   种。横骨架式结构由肋板(横向构件)、中桁材(位于   船底纵向中心线处的纵桁,又称中内龙骨)、旁桁材(位   于船底纵向中心线两侧的纵桁,又称旁内龙骨)等构件组   成;纵骨架式结构减少肋板数,但增加船底纵骨。两舷由   水密的舷侧外板和加强它的骨架(肋骨和舷侧纵桁、纵   骨等)组成。为了加强船体首尾结构,在首端有首柱,在   尾端设尾柱。船体内部设若干道舱壁,形成不同用途的   舱室。船的首部和尾部设有防撞舱壁,分别形成首尖舱、   尾尖舱,以保安全。安装主机、辅机及其附属设备的机   舱一般设在船中部或尾部,相应的船型称为中机型或尾   机型。船体垂直方向则用甲板和平台分隔,甲板少则一   层,如油船、散货船;多则十余层,如远洋客船。贯通   首尾的最上一层水密甲板称上甲板。船体的强度须能承   受船上的载荷和外界水压力,以及风浪中所产生的弯曲   和扭转等应力。   上层建筑是指上甲板以上的建筑物。货船的上层建   筑主要供驾驶操纵和船员生活之用。过去典型的杂货船   多为中机型,其上层建筑分别设在船首、船尾和中部,分   别称为首楼、尾楼和桥楼,这种船称为三岛式船。桥楼   是全船工作和生活的中心,最上层是驾驶台、海图室、   电报间等,驾驶台以下部分为船员居住、休息、娱乐的   场所。为了取得更多的使用和居住面积,可把三楼分别   或全部联接起来。如把首楼和桥楼联接起来,即成长首   楼船;把尾楼和桥楼联接起来,即成长尾楼船。20世纪   初,船主们为了扩大船舶装货容积,同时利用当时船舶   吨位丈量法规中的某些弱点,建成一种有两层甲板的遮   蔽甲板船。两层甲板之间的空间可以装货而又可以不计   入总吨位,从而减轻了各种服务费用及纳税额,因此长   期成为干货船的主要船型。但该船型水密性差、不安全,   所以现在已由国际海事组织修改丈量法规,取消了这种   船型。现代货船以尾机型居多,上层建筑也多设在船尾。   客船的上层建筑比货船的发达,甲板层数多,每层内部   用钢质围壁加以分隔,成为旅客居住和进行各种活动的   场所。   动力装置包括为船舶提供推进动力的主机,为全   船提供电力和照明的发电机组,以及其他各种辅机和设   备。主机是运输船舶的心脏。现代运输船舶的主机绝大   多数为低速或中速柴油机,由它直接或减速后驱动装在   尾部的螺旋桨来推动船舶前进。除柴油机外,也有少数   船舶采用蒸汽机、汽轮机、燃气轮机乃至核动力装置。   柴油机船上发电机组为2~3台柴油发电机组,一般采用   400伏三相交流电,频率为50赫兹或60赫兹。船上还装有   副锅炉或废气锅炉,为全船提供蒸汽和热源。各种辅机   和设备主要有空气压缩机、各种油泵、水泵以及热交换   器、管路、油水柜等。   舾装设备和各种系统舾装设备包括:①操纵设备,   如舵设备;②系船设备,如锚泊设备和系泊设备等;③   关闭设备,如舱口盖、水密门、舷门、出入口盖等;④   信号设备如信号灯、信号旗等;⑤救生设备,如救生艇、   救生筏、救生圈、救生衣等;⑥起货设备,如货船上的   吊杆装置和甲板起重机(见船舶起货设备),油船上的   货油泵,滚装船上的升降机、跳板等等;⑦其他设备,如   客船上的防摇设备,拖船上的拖带设备,顶推船上的顶   推装置等。船上各种系统包括:将舱底积水排出船外的   舱底水排出系统,向压载水舱供水和把水排出的压载水   系统,送水灭火的消防系统,排除甲板积水、粪便水和   洗濯污水的疏水、处理和排污系统,供给船员和旅客所   需饮用水、洗濯水和卫生用水的生活用水系统,以及通   风、取暖和空气调节系统等。   还有一些内容,看参考资料

9. 船体工程师

中专毕业生,二年工作经验,才能成为助理级职称资格;

2、大专毕业生,一年工作经验,才能成为助理级职称资格;

3、本科毕业生,一年工作经验,定助理职称资格;

4、获得硕士学位后,再从事本专业工作2年,可初定中级职称资格;

5、博士学位获得者,可初定中级职称资格。

二:申报材料为了保证申报材料的真实性,申报对象的学历、专业年限、考试成绩、任职年限及本人的工作能力,按规定的要求提交以下主要材料:

1.助理: 需上交:一寸照片、身份证复印件、学历证复印件、工作简历复印件。

2.中级职称:需上交:一寸照片、身份证复印件、学历证复印件、原有职称复印件(可不需要)、个人简历、专业论文5000字以上(可以代发)、评审表需本单位盖章(可不需要)。

3.高级:需上交:一寸照片、身份证复印件、学历证复印件、原有中级职称复印件(本科满十年可不需要)、个人简历、外语考试合格证书(可不需要)、专业论文5000字以上(可以代发)、评审表需单位盖章(可不需要)。

三:以上资料符合条件,经审核后,在一个月至三个月内评审完毕,颁发国家职称及相关资格证书。

四:报名方法:报考人员须准备有效证件(身份证)复印件,填写报名表,由评审人员将报名信息录入计算机。报考信息必须准确、完整,并经报考人员核对。

五:专业分类编辑初级职称评定会计师/工程师/经济师/统计师/卫生/医学等专业初级职称评定工程师专业分类:材料成型及控制工程、土木建筑、土建结构、土建监理、土木工程、岩石工程、岩土、土岩方、采矿工程、风景园林、园艺、园林、园林建筑、园林工程,园林绿化、古建筑园林、工民建、工民建安装、建筑、建筑管理、建筑工程、建筑工程管理、建筑施工、建筑设计、建筑装饰、建筑监理、装修装饰、装饰、测量、工程测量、电力、电子、电子信息、电子系统、电气、电气工程、电气设备、电气自动化、工业自动化、

物理学类、制冷与空调维护、暖通、暖通空调安装、腐蚀与防护、热能动力、机电、机电工程、机电一体化、船体工程师、轮机工程师、光电子技术、化工、化工机械、机械、机械制造、机械设计制造、机械机电、汽车维修、设备安装、水利、水利水电、水电、水暖、

水电安装、水电工程、给排水、锅炉、窑炉、路桥、路桥施工、道路与桥梁、隧道工程、计算机技术、环境工程、计算机及应用、市政、市政工程、市政道路工程、建筑预决算、概预算、结构、结构设计、通信、安全、讲师、等。根据以上各专业细化分类

Baidu
map