1. 国际船籍社协会船级社 classification societies 从事船舶检验的机构。通常为民间组织。中国从事船舶检验的部门为政府的一个部门。世界上最早的船级社是1760年成立的英国劳氏船级社。此后航运发达的国家相继成立了船级社,并在世界主要港口设立分支机构,如美国船舶局、挪威船级社、法国船级社和日本海事协会等。船级社主要业务是对新造船舶进行技术检验,合格者给予船舶的各项安全设施并授给相应证书;根据检验业务的需要,制定相应的技术规范和标准;受本国或他国政府委托,代表其参与海事活动。有的船级社也接受陆上工程设施的检验业务。 在法律意义上讲,它是出于保险或其他目的根据船舶的状况对船舶进行检验和分类的组织。其主要作用是对船舶在建造时和建造后进行定期检验的组织,目的是设定和维持船舶及其社倍的建造和维修标准。每个船级社有一套规则规定检验要求,对船舶来说,要保持其级别就必须遵守这些规则。在多数国家船东并无义务使其船舶分等级,但是通常这是船舶保险的一个条件,也是多数租船人和发货人的要求,因此,如果船舶没有分等级的话,在贸易上就有相当多的困难。船级社也监督和批准集装箱的建造。这个组织在多数的主要海运国家都存在。 2. 国际船级社协会正式会员bvcc船级社或称验船协会、有时统称为验船机构)是一个建立和维护船舶和离岸设施的建造和操作的相关技术标准的机构。通常为民间组织。世界上最早的船级社是1760年成立的英国劳氏船级社。 3. 中国船舶协会CCS是中国船级社认证。 中国船级社(CCS)成立于1956年,总部设在北京。 中国船级社作为交通部直属事业单位,实行企业化管理中国船级社是国家的船舶技术检验机构,中国唯一从事船舶入级检验业务的专业机构,国际船级社协会的正式会员。 中国船级社依据国家有关法规和国际公约、规则,为船舶、海上设施及相关工业产品提供技术规范和标准,提供入级检验、鉴证检验、公证检验、认证认可服务,以及经中国政府、外国(地区)政府主管机关授权,开展法定检验和有关主管机关核准的其他业务。 4. 国际船级社协会官网ccs是交通运输部直属事业单位(实行企业化管理),国际船级社协会(IACS)的正式会员,总部设在北京。 ACC一般指自适应巡航控制系统。 自适应巡航控制系统是在按设定车速进行巡航控制的系统上,增加了与前方车辆保持合理间距控制功能的新系统。 5. 国际船舶协会是日本 日本船级社(Nippon Kaiji Kyokai)的起源始于1899年11月在东京举行的Teikoku Kaiji Kyokai(帝国海洋协会)成立,旨在促进日本航运和造船业的监管和发展。该协会的早期阶段用于推广广泛的航运相关活动,与ClassNK今天所发挥的重点技术角色截然不同。 到1915年,船舶分类操作所需的结构已经准备就绪。1919年,Teikoku Kaiji Kyokai(以下简称TKK)通过与“BC”时代的三个主要船级社组成四个相关船级社,并与LR,ABS和RINA相结合,获得了国际认可。第一艘从当时的TKK获得船级证书的船是1920年的Kwanan Maru。 6. 亚洲船东协会在2018年10月1日后,VLCC运价持续上升。该型船主要基准航线运价指数达到年初以来的最高位。 据波罗的海航运交易所数据,中东湾-中国TD3C航线运价指数周五达到了WS59.54,高于之前一周的WS57.21。 西非-中国贸易TD15航线运价指数达到WS59.96,相比9月21日的WS57.54有所上升。BancheroCosta分析师LuigiBruzzone指出,运价指数上升的主要原因是由于中国假期将至,炼油厂希望能够在假期之前进口更多原油。由于美国对伊朗原油出口制裁将于11月5日生效,亚洲买家对提升大西洋石油产量表现出更大的兴趣,对长途运输提供了支持。 据TankerInternational数据显示,在10月1日至20日期间,现货市场上共有24艘VLCC用于运输西非原油,相比去年同期的20艘有所上升。而在同一时段内,共有24艘VLCC签订从美洲湾、加勒比海和南美东海岸装货的运输协议,而在去年同期这一数量为19艘。ArcticSecurities也在一份报告中指出,伊朗石油买家正在寻求更多供应,而巴西对亚洲的销量也在稳步上升。然而,以美元计算日盈利而言,船东收入因燃油成本上升而受到严重侵蚀。按照期租平均日收入计算,TD3航线平均日收入为18042美元,低于8月时期达到的2018年高点19658美元。TD15航线平均日收入为19092美元,而在2018年最高点日收入为20456美元。 7. 中国船员协会官网公元一九二一年,按照干支纪年的话,年份是农历辛酉年。 公元1921年,公历平年,共365天,53周。农历辛酉年(鸡年)。 这一年是中国实现民族独立、人民解放的里程碑辛亥革命爆发的10周年,同时这一年成立了中国共产党。 1921年3月4日,开滦煤矿1千余工人举行罢工。 3月6日,中华海员工业联合会在香港成立。 3月13日——蒙古宣布脱离中国。 8. 国际船东协会石油互保组织。 全称为Oil Insurance Limited(以下简称“OIL”,互保组织)。20世纪60年代,国际商业市场承保能力不足,1972年,16家能源企业牵头创建了OIL,旨在仿照船东保赔协会模式开展互助承保,机构总部位于百慕大。目前,OIL每年为超过50家会员总计超过3万亿美元的全球资产提供保障。能源企业普遍认为OIL条款保障范围比较宽泛,保障范围包括海上陆上建造、炼化、电力、管线、采矿、风电及太阳能、可再生能源、生物制药等。 |
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