1. 上海集装箱船沉没

上海集装箱厂过年放假啊，过年是全中国乃至全世界华人最重要的节日，怎么能不放假呢，但上海集装箱厂不会是所有人都放假的，有领导干部值班，有应急值班人员，有连续生产的工作岗位人员，还有安保人员等都是不能放假休息的，但没有紧急任务大多数员工还是会放假回家阖家团圆共度佳节的。

2. 上海 沉船

报道称，最初上海打捞局与韩国政府商定的世越号打捞费用共计916亿韩元（约5.55亿人民币）。2015年8月最初签订的合同金额为851亿韩元（约5.16亿人民币），后来因增加了在世越号沉没的海底增设防流失安全网，合同金额也因此追加至916亿韩元。

3. 上海集装箱船沉船

公司不错，上海浦东国际集装箱码头有限公司，法定代表人：严俊，注册资金：190000万元，地址：中国（上海）自由贸易试验区顺通路5号上海深水港商务广场B座601室，经营范围：管理、经营上海外高桥港区一期集装箱码头以及上述集装箱码头作业所需所有辅助设施；为国内外船只提供集装箱装卸服务，以及从事港区内运输、仓储和集装箱修洗；经营集装箱中转站、货运站；提供信息咨询服务。

4. 上海集装箱船沉没事件

据了解，上海集装箱厂招工是靠谱的，需要大量人力的。

5. 上海轮船沉船事件

上海崇明横沙岛东北部北港航道处。

这艘清同治年间的木制贸易商船正沉没于崇明横沙岛东北部北港航道水下，船体埋藏于海床下5.5米。考古调查显示，这艘古船船身现存约38.1米，已探明有31个舱室，其中载有不少精美文物，迄今已经清理出水600多件陶瓷器。

6. 上海港沉船

前几天上地理课的时候老师说科学家曾研究上海将于几十年后沉没..具体年份是多少?-- -----------要示全球气温变暖的程度而定！

7. 集装箱船沉船事故

世界上最大的油轮并不是近些年所制造的，它开始建造的时间是在40多年以前，也就是1979年。当时有一位来自于希腊的商人，他想要制造一艘世界上最大的巨轮，而这一任务被当时的日本住友重工接下来了。要制造一艘世界上最大的巨轮绝非易事，而在制造的过程中也遭遇了很多困难，以至于在船只的制造过程中，这艘巨轮就被转售了出去，而接下这艘未完工巨轮的就是浙江舟山人，董浩云。

董浩云，这位浙江舟山人16岁的时候就考入了航运训练班，从此便走上了航运之路，后来，他亲手创办了东方海外货柜航运公司。

从某种意义上来讲，董浩云是航运界的传奇，在他的身上有着诸多的美誉，比如“现代郑和”、“世界七大船王”等等。对于航运业不了解的人，可能并没有听过董浩云这个名字，但他有个儿子，在中国却无人不知，他就是董建华。

董浩云在买下这艘巨轮之后，对其进行了一系列的改动，连承建方也由住友重工改成了当时的日本钢铁，最终，这艘巨轮的船身被改成了458.5米，满载排水量达到了惊人的82万吨。这是新一代福特级核动力航母的7倍多，更不可思议的是这样一艘巨轮竟然建造于40年前。在董浩云将其买下的第二年，也就是1981年，这艘巨轮终于下水了，并起名为“海上巨人”号。

董浩云的一生是波澜壮阔的，而“海上巨人”号也是命途多舛的，在1988年，海上巨人号在霍尔木兹海峡执行运输任务时遭遇了不幸。

熟悉世界历史的人应该知道，当时正值两伊战争，而当时的伊拉克宣布“任何搭载非伊拉克生产石油的船只，都将成为袭击的目标”，在这样的情况之下，进入波斯湾执行运输任务是非常危险的，可海上巨人号还是冒险这样做了，于是在1988年5月14日，“海上巨人”遭遇伊拉克战机的飞鱼反舰导弹袭击，沉入大海。

当时，这艘巨轮的拥有者董浩云已经去世，而在两伊战争期间想要打捞也不太可能，于是这艘沉没于海底的巨轮就被转卖给了诺曼国际海运公司。

随着两伊战争的结束，这艘巨轮终于被打捞了出来，并开始了世界船舶史上最大的一次维修工作，在维修结束后，它被改名为“快乐巨人”号，并再次下水。

后来，这艘巨轮又被转卖了数次、并更名了数次，最终被拆解，现在，如果我们去参观香港海事博物馆，还可以看到它那重达36吨的巨型船锚。“海上巨人”号是迄今为止排水量最大的船只，但并不意味着人类造船工业的极限，未来必然还会有更大的船只出现，比如著名的“自由之舟”设想，就计划要建造一个排水量在300万吨的“海上移动城市”，在设想中，它共分25层，最多可以供10万人居住，不过这只是一个设想，而且近两年也没有相关的消息了，不过我们相信，类似的设想，有朝一日终能实现，到时人类不仅可以居住在陆地，也可以居住在海洋之上了。

8. 上海轮船沉没

蔡天铎（1912年—2000年）是台湾有名的大律师，1949年前曾在上海经营过轮船公司，是1949年沉没的著名豪华客轮“太平轮”的船主。太平轮海难后，蔡天铎陷入赔付遇难家属的官司导致破产，到了台湾后不得不做起了律师。

基本信息

中文名 蔡天铎

别名 蔡律师

性别 男

出生日期

1912年

去世日期

2000年

民族

汉族

国籍

中国

出生地

台湾

毕业院校

复旦大学

职业

律师

擅长

法律

家人

儿子蔡康永

个人生活

礼的老友，都盛赞

主要成就

1949年去往台湾，是台湾资历最久且最有名望的大律师之一

9. 上海集装箱船沉没事故

我的朋友同学里面，在国企跑的，都说压人，很多那些拿着三副三管证书的人做机工水手等待机会提职，但是在国企福利好，五险一金，回家休假发生活补助，实习生几个月以后顶机工水手，一个月大几千块，也是挺爽的天津远洋，是原中远的一个子公司，主营散货船，上远也是原中远一子公司，主营集装箱船，如果非去这两家公司不可，还是建议去上远，散货工资太低，跑船为了啥。

不还是为了多挣一点，现在市场行情是 LNG>油化>集装箱>散货，如果想跑油化船，海顺不错，工资和欧美顶级油化船东差不多，大连远洋也还行吧顺便说一句，广州航道局，挖泥船，刚毕业的实习生就是做轮助，在我做实习生苦逼的一个月拿2000人民币的时候，我同学就拿10K了，不过好像是提了三管以后，和实习的时候多不了多少。其实吧，现在海员缺人缺的是英语好业务好能独立做单派混派的外派海员，不过你好像对外派不太感兴趣，就不分析了最后啰嗦一句，跑船是个坑，入坑需谨慎考虑清楚了，还想上船，，那么欢迎加入海员的队伍