1. 船的发动机变速箱

低速二冲程柴油机直驱，柴油机－电机驱动，燃气轮机－电机驱动，蒸汽锅炉－电机驱动，核动力－电机驱动，蒸汽锅炉变速箱

2. 船的发动机变速箱坏了能开吗?

设备

5 TransmissionControl Unit 传输控制器

轮船TCU，自动变速箱 控制单元，常用于AMT、AT、DCT、CVT等自动变速器。实现自动变速控制，使驾驶更简单

3. 船用变速齿轮箱

在换向阀上有个节流螺丝，缩短快，伸长慢。

4. 船用变速箱

采埃孚做乘用车、商用车、工程机械、铁路等等的变速箱，甚至还做船用的推进器和直升飞机齿轮箱

5. 船的发动机变速箱怎么样

发达齿轮箱比较好的。发达齿轮箱:“好风借力”势头猛 齿轮箱对于轮船,相当于变速箱之于汽车。船用齿轮箱市场变幻,基本取决于造船产业的“气候”。发达齿轮箱好，亲亲亲亲，我说的是发达齿轮好，因为他好风借力”势头猛 齿轮箱对于轮船,相当于变速箱之于汽车。

6. 船上变速箱

可以改在船上，但是船舶发动机主要是扭矩力大，汽车发动机扭矩力小，船用高速柴油发动机，中国到目前为止没有弄一台像样的，但低速柴油发动机中国大大的有，可是噪音大，自重量重，这是最大的毛病，在改进中，像美国的水星，日本的雅马哈，基本占领了全球市场，也就是说高转速柴油发动机

7. 船有变速箱吗

1、MT手动变速箱 MT的英文全称是manual transmission。中文意思是手动变速器，也称手动档，即用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合位置，改变传动比，从而达到变速的目的。踩下离合时，方可拨得动变速杆。如果驾驶者技术好，装手动变速器的汽车在加速、超车时比自动变速车快，也省油。

2、AT自动变速箱 AT的英文全称是automatic transmission自动变速箱是由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成，通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。其中液力变扭器是AT最重要的部件。

它由泵轮、涡轮和导轮等构件组成，兼有传递扭矩和离合的作用。 目前国内市场大多数自动变速档变速箱使用的都是AT变速箱。一般来说，自动变速器的挡位分为P、R、N、D、2、1或L等。

3、AMT机械式自动变速箱 AMT变速箱，是在通常的手动变速箱和离合器上配备一套电子控制的液压操纵系统，以达到自动切换档位目的的机构。其实就是在手动变速器，也就是齿轮式机械变速器（MT）的原有基础上加装了微机控制的自动操纵系统。

以此改变原来的手动操作系统。因此AMT实际上是由一个机器人系统来完成操作离合器和选挡的两个动作，其核心技术是微机系统，电子技术及质量将直接决定AMT的性能与运行质量。

4、DCT双离合器变速箱 DCT的英文全称是double clutch transmission.中文意思是双离合器变速箱。也有人称之为DSG（Direct-Shift Gearbox），中文表面意思为“直接换挡变速器”。

大众汽车在2002年于德国沃尔夫斯堡首次向世界展示了这一技术创新。新一代DCT变速器采用了双离合器和6个前进档的传统齿轮变速器作为动力的传送部件，主要与高扭矩的发动机配合使用。

5、CVT机械式无级变速器 CVT的英文全称是Continuous Variable Transmission，中文意思是“机械式无级变速器”。CVT技术的发展，已经有了一百多年的历史。德国奔驰公司是在汽车上采用CVT技术的鼻祖。

早在1886年就将V型橡胶带式CVT安装在该公司生产的汽油机汽车上。但是由于橡胶带式CVT存在一系列的缺陷：功率有限(转矩局限于135Nm以下)，离合器工作不稳定，液压泵、传动带和夹紧机构的能量损失较大，因而没有被汽车行业普遍接受。

8. 船的发动机变速箱是什么

耐用。

长安逸动plus变速箱耐用，现在不少新车装配的双离合其实用的是湿式双离合，从原理上面优化了耐用性的问题。这个是因为厂家对干式双离合的程序进行了一个优化，调校得比以前保守了，也就是没那么容易坏了，现在的家用车的双离合变速箱已经比10年前刚上市时耐用很多了，不过在一些特定的场景下还是要注意使用方法，比如说：弹射起步。

9. 船用柴油机变速箱

可能是离合器不能彻底分离，而变速器的换挡机构工作是正常的。这种故障可以通过调整离合器或更换部分离合器零件，使离合器有合适的自由间隙和分离间隙来排除。

可能是拨叉有松动、拨叉弯曲变形严重或磨损严重。这时变速杆的运动已经到位，而拨叉的运动不到位，造成严重撞击且挂不上挡。

10. 船用高速变速箱

船用300波箱1120公斤，

1、变速箱作用：变更转速比和运动方向的装置。用于汽车、拖拉机、船舶、机床和各种机器上，用来按不同工作条件改变由主动轴传到从动轴上的扭矩、转速和运动方向。齿轮传动的变速箱一般由箱壳和若干齿轮对组成。

2、自动变速箱：自动变速箱是相对于手动变速箱而出现的一种能够自动根据汽车车速和发动机转速来进行自动换挡操纵的变速装置。目前汽车自动变速箱常见的有四种型式，分别是液力自动变速箱(AT)、机械无级自动变速箱(CVT)、电控机械自动变速箱(AMT)和双离合自动变速箱。

11. 船用变速箱与发动机的比例

06船用齿轮箱配35马力。

根据主机功率和转速来选型。1、船用齿轮箱与船用柴油机的匹配：船用齿轮箱的传递能力应大于柴油机中参数里的额定功率与额定转速的比值。2、 船用齿轮箱与船舶的关系：一般在不考虑外界阻力的情况下，也就是在水波较小，水面平行的情况下一般是1马力可以承载2.5吨的船舶，如果是遇到其他阻力的情况会有变化-变小或变大，阻力大承载的重量变小，阻力小承载的重量变大。