1. 轮船机舱维修工作怎样干

车钟又称传令钟。驾驶员通过摇车钟与管机器的轮机员联系，根据轮船进、退、停的需要，让轮机员改变主机的转数和方向，控制轮船航行的快、慢、进、退和停止。

2. 船厂机修工做什么

主要有:1. 总经理办公室 岗位:总经理,副总经理,总经理秘书,总经理助理2. 企划部 岗位:主任, 企划专员3. 营业部 岗位:主任,副主任,普通业务员4. 人力资源部 岗位:经理, 主管, 人事部专员5. 财务部 岗位: 经理, 主管, 会计, 出纳6. 后勤部 岗位: 主管, 保障部专员7. 技术部 岗位: 总工程师, 工程师, 高级技师, 维修工8. 质量检验部 岗位:经理,主管,检验员9. 安全保卫部 岗位:经理, 办事专员, 门卫

3. 轮船机舱维修工作怎样干的快

因为螺旋桨在船尾，如果把发动机放在船头，其传动装置就得从船头设到船尾，增加成本，传动效率降低，且更容易出故障，所以将发动机装在船尾，离螺旋桨近，易于维护，能量传导过程中损失较少，

货舱一般都在船的前半部，为了能把货舱建造得尽量大些，好多装些货物，所以货船的发动机和操纵室大多集中在船的后部。人们还根据运送货物的需要，造出许多种特殊用途的船，如汽车专用船、木材专用船、矿石专用船、牲畜专用船、液化气专用船、油船等几十种。

4. 轮船维修的工作怎么样

这是一个比较难以回答的问题。大型船舶维修需要很多工种。不是一个人都能掌握大型船舶维修所有的项目。

大型船舶维修工分为船体的除锈刷漆、船体换板焊接、型材加工、大型发动机检修、船舶电器检修等等。

因此说大型船舶维修需要很多工种，不需要一个人能够全部具有各种技能，需要根据维修工所具有的技能进行分工，按照分工开展工作的。

5. 船舶机舱设备操作工

紧缺急需高技能人才职业目录（2021版）

序号

职业

序号

职业

1

半导体芯片制造工

32

磨工

2

电子产品制版工

33

镗工

3

印刷电路制作工

34

电切削工

4

计算机程序设计员

35

锻造工

5

计算机软件测试员

36

金属热处理工

6

网络与信息安全管理员

37

模具工

7

信息通信网络动力机务员

38

压缩机操作工

8

信息通信网络终端维修员

39

起重工

9

药物检验员

40

工业废水处理工

10

化学合成制药工

41

冲压工

11

药物制剂工

42

多工序数控机床操作调整工

12

生化药品制造工

43

电机制造工

13

金属船体制造工

44

机床装调维修工

14

船舶机械装配工

45

仪器仪表维修工

15

船舶电气装配工

46

变电设备检修工

16

船舶木塑帆缆制造工

47

工程机械维修工

17

飞机装配工

48

制冷空调系统安装维修工

18

航空发动机装配工

49

电梯安装维修工

19

飞机系统安装调试工

50

计量员

20

航空电气安装调试工

51

化学检验员

21

航空装配平衡工

52

试验员

22

飞机外场调试与维护工

53

无损检测员

23

汽车饰件制造工

54

船舶甲板设备操作工

24

汽车装调工

55

船舶机舱设备操作工

25

汽车生产线操作工

56

轨道列车司机

26

车工

57

动车组制修师

27

钳工

58

铁路线桥工

28

刨插工

59

牵引电力线路安装维护工

29

铣工

60

轨道交通信号工

30

焊工

61

汽车维修工

31

电工

62

起重装卸机械操作工

此目录发布前，已取得原有工种目录（但现已取消的）相应证书的，可以作为申办上海居转户的依据。

6. 轮船机舱维修工作怎样干的

海员是干什么的？什么是海员，都做哪些工作？

一、海员综合知识问答

1、什么叫海员？海员包括哪些人员？

答：在海轮上工作的人员统称海员。海员分两大类:高级海员和普通海员。在轮船上从事管理性工作的海员叫高级海员,又称干部海员。包括船长、轮机长、大副、二副、三副、大管轮、二管轮、三管轮。轮船上协助高级海员从事具体性工作的海员叫普通海员，又称工人海员。

2、甲类、乙类和丙类海员是如何划分的？

答：海员按航线通常划分为甲、乙、丙、丁类。甲类海员可环绕全世界航行，又称为国际海员；乙类海员可沿近海区域如东南亚地区航行，为区域类海员；丙类海员可在沿海航区航行；丁类海员可沿近岸航区航行。二、船上组织系统

远洋货轮一般都在万吨以上，全船人员一般定员19—24人。除船长、政委外，高级船员8人，普通船员10人，厨师2人。船员组织系统分为甲板部、轮机部。每个部门内部都有明确的岗位分工。

1、甲板部。主要负责船舶航海、船体保养和船舶营运中的货物积载、装卸设备、航行中的货物照管；主管驾驶设备包括导航仪器、信号设备、航海图书资料和通讯设备；负责救生、消防、堵漏器材的管理；主管舱、锚、系缆和装卸设备的一般保养；负责货舱系统和舱外淡水，压载水和污水系统的使用和处理。

2、轮机部。主要负责主机、锅炉、辅机及各类机电设备的管理，使用和维护保养；负责全船电力系统的管理和维护工作。

3、事务部。主要负责全船人员的伙食，生活服务和财务工作。

三、船上人员职责

人员职责可分为三个级别：

1、管理级

⑴船长：船长是船舶领导人，负责船舶安全运输生产和行政管理工作，对公司经理负责。主要工作包括领导全体船员贯彻国家的方针政策，法令法规和公司下达的各项指示和规定；优质全面地完成运输生产和其他任务，最大限度地保障船舶和生命财产的安全以及发挥船舶正常航海和运货；严守国际公约和地区性规定和承担应尽的国际义务；遇到应急情况时果断而稳妥地处理各项事务。

⑵大副：主持甲板日常工作，协助船长做好安全生产和船舶航行，担任航行值班；主管货物装卸、运输和甲板部的保养工作；负责制定并组织实施甲板部各项工作计划；负责编制货物积载计划、维护保养计划；主持安全月活动和相关安全工作。

⑶轮机长：是全船机械、电力、电气设备的技术总负责人。全面负责轮机部的生产和行政管理工作；检查轮机部各项规章制度的执行以使各种设备保持良好的技术状态。

⑷大管轮：在轮机长的领导下，参加机舱值班，维护机舱正常的工作秩序；主管推进装置及附加设备，锅炉以及润滑冷却、燃油、起动空气、超重动力和应急装置的使用和维护。

2、操作级

⑴二副：履行航行和停泊所规定的值班职责；主管驾驶设备包括航海仪器和操舵仪等的正确使用和日常维护；负责航海图书资料，通告及日常管理和更正工作，以及各种记录的登录。

⑵三副：履行航行和停泊所规定的值班职责；主管救生、消防设备的日常管理和维护工作。

⑶二管轮：履行值班职责，主管辅机及其附属系统、应急发电系统与燃油柜、驳运泵、分油机、空压机、油水分离设备和污油柜的使用和维护工作。

⑷三管轮：履行值班职责，主管副锅炉及其附属系统、各种水泵、甲板机械、应急设备和各种管系。

⑸事务员[管事：具体负责全船的生活服务工作；办理进出港有关手续和有关客运工作。

⑹无线电员[报务员：负责船舶无线电通讯和无线电导航仪器设备的技术管理工作。

3、支持级

⑴水手长：在大副领导下，具体负责木匠和水手工作；做好锚、缆、装卸设备的养护维修工作；带领水手做好油漆、帆缆、高空、舷外、起重、操舵及其他船艺工作。

⑵木匠：执行木工及有关航次维修和保养工作；负责起锚机的操作和保养工作；负责淡水舱、压载舱及植物油舱的测量及维护工作。

⑶一水：执行操舵、航行值班职责和日常甲板部维护保养工作。

⑷二水：执行带缆、收放舷梯和甲板部各种工艺工作。

⑸机工：在轮机员的领导下，执行机炉舱和机械设备的检修、保养工作。

⑹服务员（大台）：负责生活场所卫生、生活用品保养以及接待工作。

⑺厨师：负责船员的伙食工作。

7. 轮船机舱的工作怎么样

在海轮上工作的人员统称海员。 海员分两大类:高级海员和普通海员。

在轮船上从事管理性工作的海员叫高级海员，包括船长、轮机长、大副、二副、三副、大管轮、二管轮、三管轮。轮船上协助高级海员从事具体性工作的海员叫普通海员，普通海员有机工、水手、厨师等。

一、管理级

1、船长：船长是船舶领导人，负责船舶安全运输生产和行政管理工作，对公司经理负责。主要工作包括领导全体船员贯彻国家的方针政策，法令法规和公司下达的各项指示和规定；优质全面地完成运输生产和其他任务，

2、大副：主持甲板日常工作，协助船长做好安全生产和船舶航行，担任航行值班；主管货物装卸、运输和甲板部的保养工作；负责制定并组织实施甲板部各项工作计划；负责编制货物积载计划、维护保养计划；主持安全月活动和相关安全工作。

3、轮机长：是全船机械、电力、电气设备的技术总负责人。全面负责轮机部的生产和行政管理工作；检查轮机部各项规章制度的执行以使各种设备保持良好的技术状态。

4、大管轮：在轮机长的领导下，参加机舱值班，维护机舱正常的工作秩序；主管推进装置及附加设备，锅炉以及润滑冷却、燃油、起动空气、超重动力和应急装置的使用和维护。

二、操作级

1、二副：履行航行和停泊所规定的值班职责；主管驾驶设备包括航海仪器和操舵仪等的正确使用和日常维护；负责航海图书资料，通告及日常管理和更正工作，以及各种记录的登录。

2、三副：履行航行和停泊所规定的值班职责；主管救生、消防设备的日常管理和维护工作。

3、二管轮：履行值班职责，主管辅机及其附属系统、应急发电系统与燃油柜、驳运泵、分油机、空压机、油水分离设备和污油柜的使用和维护工作。

4、三管轮：履行值班职责，主管副锅炉及其附属系统、各种水泵、甲板机械、应急设备和各种管系。

三、支持级

1、水手长：俗称水头，在大副领导下，具体负责木匠和水手工作；做好锚、缆、装卸设备的养护维修工作；带领水手做好油漆、帆缆、高空、舷外、起重、操舵及其他船艺工作。

2、水手：执行操舵、航行值班职责和日常甲板部维护保养工作。

3、机工长：俗称机头，是船舶轮机部的普通船员，在大管轮的直接领导下，负责组织、安排机工值班以及机、炉、泵舱等处的清洁和日常维护保养工作。

4、机工：在轮机员的领导下，执行机炉舱和机械设备的检修、保养工作。

5、厨师：负责船员的伙食工作。

8. 船舶维修工人

船舶维修厂需要办的资质：船舶修造厂生产技术条件认可证书。并具备以下条件：

1、符合船厂等级评定条件要求；

2、具有法人资格和相应注册资本；

3、具备与生产等级相适应的生产场地、设施、设备、工艺以及试验检测设备；

4、具有与所申请等级适应的专业技术人员、检验人员、管理人员以及熟练技术工人。

9. 船舶轮机维修

轮机工程毕业的去向也是很多的，可以选择考研继续深造，也可以考船员证去当海员，可以去造船厂，可以考公务员，可以去船舶设计公司。

毕业生主要在海洋运输等各企事业单位从事轮机操纵、维修和船舶监造等工作，但是即便就业面窄，但是还是很好就业的。