1. 轮船在海上行驶150千米大约需要3

航速150节是277.8公里/小时。

船舶在海上，时速为1海里，即为1节。1海里为1.852公里。150节 即为1.852×150=277.8公里/小时。

节是一个专用于航海的速率单位，后延伸至航空方面，相当于船只或飞机每小时所航行的海里数。

“节”的代号是英文“Knot”的简写，采用“kn”表示。1节等于每小时1海里，也就是每小时行驶1.852千米（公里）。

1节=1海里/小时=1.852公里/小时=0.514444m/s。

早在16世纪，海上航行已相当发达，但当时一无时钟，二无航程记录仪，所以难以确切判定船的航行速度。

然而，有一位聪明的水手想出一个妙法，他在船航行时向海面抛出拖有绳索的浮体，再根据一定时间里拉出的绳索长度来计船速。那时候，计时使用的还是流砂计时器。

为了较准确地计算船速，有时放出的绳索很长，便在绳索的等距离打了许多结，如此整根计速绳上又分成若干节，只要测出相同的单位时间里，绳索被拉曳的节数，自然也就测得了相应的航速。

于是，“节”成了海船速度的计量单位；相应地，海水流速、海上风速、鱼雷等水中兵器的速度计量单位，国际上也通用“节”。

现代海船的测速仪已非常先进，有的随时可以数字显示，“抛绳计节”早已成为历史，但“节”作为海船航速单位仍被沿用。

2. 一艘轮船每小时行驶20千米,对吗?

轮船平常每小时航行20千米。

3. 轮船在海上行驶150千米大约需要3分钟

很远，很费时 ，也很累。

150海里有多远，先看一海里的长度。

我国规定，1海里等于1.852公里。 　　但是，这个规定并不是适用于世界各地的。海里的长度并不固定，而各国也采用不同的长度。这是因为：在航海上，规定地球子午圈的l分弧长为1海里（就是1度纬度所对应的经线长度的六十分之一。注意：一度等于六十分）。但由于地球并不是一个标准的球体，故而在不同的纬度上，子午圈l分弧长各不相同。这就产生了最长和最短的海里。 最短的海里是在赤道上，l海里=1843米。 最长的海里是在南北两极，1海里=1862米。 　　地球平均半径为6371300m，以地球平均半径算出的1海里为： 1海里=2*π*6371300/360*60=1853.3m 　。

150海里就是1.852*150=277.8千米 ，如果是汽车在高速公路上跑2、3个小时，如果是人的跑，估计20多个小时。

4. 海上轮船的行驶速度

普通轮船的航速为22-27公里/每小时，大型轮船的速度为36-52公里/每小时。另外军舰、大型邮轮、大型核动力航母的航速也是不尽相同的，且它们的功能不同，用途也不同，因此在航速方面的差距较大。

轮船的发展经历了两个阶段，第一个阶段是原始的以人力踩踏或摆动船桨前进的方式，这个时候的轮船普遍不大，方式单一，速度相对较慢。第二个阶段是以现代化的机械螺旋桨推进，这个时候的轮船发展迎来百花齐放姿态，用途开始变得广泛，速度有了明显的提升。

步入现代化之后，轮船的发展更是日新月异，各种新型充满科技的轮船应运而生，航行方面，也替换上了速度更快，动力更强的涡轮发动机，真可谓是缤纷绚烂，精彩纷呈。轮船的出现对于人类而言意义非凡，它开辟了一种新的模式，使得人们不再望洋兴叹，而是懂得利用大海，来进行货物运输，载客等，这对于现代化的发展是非常重要的。

5. 一艘轮船3.5小时行驶130千米平均每小时行驶多少千米

当然是米了，这是普通轮船的长度单位，如果用千米做单位，那么130千米那就是说长度130公里，那这数字也太长了吧，哈哈，这长度从这一头到另一头开车就得开一会的，那不成一座大桥了，当今世界上还没有这么长的大船，假如有这么长的大船，这就是世界上名副其实的一座水上城市。

6. 船在海上每小时行驶多少千米

1000海里需要航行36小时按照现在一般散货船空载15节去算。1000公里=540海里，540/15=36小时。公里和海里的换算率是1.852。1000海里是1852公里,需要看航行的速度

1海里=子午线长度的2倍÷360÷60≈1852.25-9.31cos(2Ωm)。通俗来说，就是地球子午线所在的地球的周长分成360度，每一度再分成60分，每一分长度就是平均的海里长度。