1. 烟台渔船买卖网官网

渔船证书在之前的发证和管理，一直是有当地的渔业管理部门执行的 现现在慢慢的这部分移交给当地海事局。

所以中间存在一个交接的问题 部分移交完成了的在海事局就可以查到，但部分只能在当地的渔政查询

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违规渔船一律列入“黑名单”

　　今年伏季休渔规定较以往有四个变化。首先，鳀鱼落网（俗称：老牛网）休渔时间从5月1日开始至9月1日结束，比往年休渔时间延长了10日；在伏季休渔期间，如果出现违反海洋伏季休渔规定1次，就将全部扣除海洋渔业资源养护补贴；此外，今年对查获的伏季休渔违法违规渔船，将押回扣押点集中看管，9月1日12时前不得解除离港限制；对经查属严重违法违规、性质恶劣或造成重大影响的渔船，解除禁止离港措施不得早于9月10日12时；而对在海洋伏季休渔期间被外省（市）或海警机构抓获、全国或全省联合交叉执法检查中查获的违法违规渔船一律列入“黑名单”。

　　自然海域内天然贝类严禁采捕

　　根据今年政策规定，山东省特殊经济品种海蜇、毛虾，太平洋褶柔鱼等专项捕捞生产，按照国家统一部署，执行专项捕捞许可制度，严格实施限额捕捞、渔获物定点上岸及定港交易、船舶定位报告管理；按照规定，休渔渔船应当在船籍港休渔，不得擅自转移停泊地点，严禁外省籍渔船休渔期间在山东省港口和管辖海域停靠。

　　在海洋伏季休渔期间，严禁在自然海域内采捕天然贝类等渔业资源；严禁任何单位和个人生产、销售、运输和使用国家规定的禁用渔具和定置串联倒须笼（俗称“地笼”，全年禁用）；严禁收购、运输、转载、代冻、销售和加工非法捕捞、无合法来源的渔获物。

　　“四步走”保证伏季休渔开局稳定

　　为确保休渔渔船5月1日全部回港休渔。5月1日12时之前，将以区市为单位，组织力量逐艘落实应休渔渔船回港停靠情况，对每艘渔船进行停港登记，签订停港确认书，确保每艘应休渔渔船都回港休渔；同时要切实发挥好全市渔港港长制和驻港管理机构作用，落实好依港管船具体措施，发挥沿海镇街、村委的监管、协管作用，坚决管严渔港码头，坚决切断休渔渔船擅自出海和非法渔获物卸货上岸途径。

　　强化海上执法巡查，增强打击力度。全市执法船保持常态化巡航检查同时，发挥好小目标雷达和渔船动态监控平台作用，及时发现并第一时间查处违法违规行为。发挥渔业与公安、海警等部门执法协作联动机制作用，涉嫌犯罪的第一时间移交公安、海警部门追究刑事责任。同时加强市场流通环节管控。全市渔业、市场监管等部门将按照各自职责开展执法行动，强化集贸市场、水产品批发市场执法检查，强化收购、转载、代冻、销售、加工环节监管，杜绝非法渔获物流通交易途径。

3. 烟台渔船买卖网官网网址

渔民不出海干啥？做为渔民每天面临大海、海边出生海里成长，海上讨生活贴补家用，当然冬天天气冷了、只要不是大风天气、大雨天气、大雾天气、大浪天气、冰冻海面那是一定要出海的。毕竟那是渔民的生活希望所在，冬天渔货价格相较秋天贵但味道鲜美。

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渔业捕捞证需要前往当地渔业行政主管部门办理。

渔业捕捞证的办理条件是：

1、渔船具有有效的船舶检验、船舶登记证书。

2、具有有效的渔业准入许可配额证明(如渔船报废、毁损、灭失证明或马力指标/凭证保留证明、渔船审批批文等)。

3、渔船所有人具有有效的身份证明。

4、自觉遵守渔业法律法规，最近一年内未受过吊销许可证以上的行政处罚。

要准备的材料：《渔业捕捞许可证申请书》、企业法人营业执照或个人户籍证明复印件、渔业船舶检验证书原件和复印件、渔业船舶登记(国籍)证书原件和复印件，渔业船网工具指标批准书原件。

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不可以，按规定购置国内海洋捕捞渔船的船网工具指标随船转移。国内海洋大中型捕捞渔船不得跨海区买卖，国内海洋小型和内陆捕捞渔船不得跨省、自治区、直辖市买卖

渔船的过户是渔船的船主对渔船发生买卖关系，需要到渔船的所在地渔业主管部门申请办理渔船的过户手续.产权的变更由市渔港监督管理局办理，请你到当地渔港监督部门咨询变更产权业务的事宜.

6. 烟台上渔船电话

2022年山东开渔期是2022年9月1号12时。

为造福子孙后代山东省政府特指定，在北纬35度以北的渤海和黄海海域，除单一作业类型为钓具外的其他所有作业类型渔船，以及为捕捞渔船服务的辅助船，休渔时间为5月1日12时至9月1日12时，小型张网船休渔期为5月1日12时至8月20日12时。

7. 烟台渔船码头

　　港湾

　　具有天然掩护的自然港湾（有时也辅以人工措施），可供船只停泊或临时避风的地方。如广州湾、洋浦港、龙门港等。

　　避风港

　　供船舶在航行途中，或海上作业过程中躲避风浪的港口。一般是为小型船、渔船和各种海上作业船设置。

　　港口

　　位于江、河、湖、海沿岸，具有一定设施和条件，供船舶进行作业性的及在恶劣气象条件下的靠泊，旅客上下，货物装卸，生活物料供应等作业的地方。它的范围包括水域和陆域两部分。一般设有航道、港池、锚地、码头、仓库货场、后方运输设备、修理设备（包括修理船舶）和必要的管理、服务机构等等。港口按所在地理位置分，有海港、河口港、河港、湖港、水库港等。按性质和用途分，有商港、军港、工业港、渔港等。

　　海港

　　在自然地理条件和水文气象方面具有海洋性质的港口。又可分为：①海岸港：位于有掩护的或平直的海岸上。属于前者大都位于海湾中或海岸前有沙洲掩护。如旅顺军港、湛江港和榆林港等，都有良好的天然掩护，不需要建筑防护建筑物。若天然掩护不够，则需加筑外堤防护，如烟台港。位于平直海岸上的港一般都需要筑外堤掩护，如塘沽新港。②河口港：位于入海河流河口段，或河流下游潮区界内。历史悠久的著名大港多属此类。如我国的海港黄埔港。国外的鹿特丹港、纽约港、伦敦港和汉堡港均属于河口港。由于海港受风浪、潮汐、沿岸输沙等的影响，一般利用海湾、岛屿、岬角等天然屏障，或建造防波堤等人工建筑物作为防护；港内有广阔的水域和深水航道，可供海船进出停泊，进行各种作业，补给燃料、淡水和其他物品，躲避风浪等。它是沿海运输和各种海上活动的基地。优良的海港，通常是沟通国内外贸易的枢纽。

　　河港

　　位于河流沿岸，且有河流水文特征的港口成为河港。如我国的南京港、武汉港和重庆港均属于此类。它可供内河运输船舶编解队，装卸作业，旅客上下和补给燃物料等。河港直接受河道径流的影响，天然河道的上游港口水位落差较大，装卸作业比较困难；中、下游港口一般有冲刷或淤积的问题，常需护岸或导治。

　　水库港

　　建于大型水库沿岸的港口。水库港受风浪影响较大，常建于有天然掩护的地区。水位受工农业用水和河道流量调节等的影响，变化较大。

　　湖港

　　位于湖泊沿岸或江河入湖口处的港口。一般水位落差不大，水面比较平稳，水域宽阔，水深较大，是内河、湖泊运输和湖上各种活动的基地。

　　商港

　　以一般商船和客货运输为服务对象的港口。具有停靠船舶、上下客货、供应燃（物）料和修理船舶等所需要的各种设施和条件，是水陆运输的枢纽。如我国的上海港、大连港、天津港、广州港和湛江港等均属此类。国外的鹿特丹港、安特卫普港、神户港、伦敦港、纽约港和汉堡港也是商港。商港的规模大小以吞吐量表示。按装卸货物的种类分，有综合性港口和专业性港口两类。综合性港口系指装卸多种货物的港口；专业性港口为装卸某单一货类的港口，如石油港、矿石港、煤港等。一般说来，由于专业性港口采用专门设备，其装卸效率和能力比综合性港口为高，在货物流向稳定、数量大、货类不变的情况下，多考虑建设专业性港口。

　　综合性港口

　　见"商港"。

　　专业性港口

　　见"商港"。

　　工业港

　　为临近江、河、湖、海的大型工矿企业直接运输原材料及输出制成品而设置的港口。如大连地区的甘井子大化码头，上海市的吴泾焦化厂煤码头及宝山钢铁总厂码头均属此类。日本也有许多这类港口。

　　散货港

　　专门装卸大宗矿石、煤炭、粮食和砂石料等散货的港口。专门装卸煤炭的专业港称煤港。这类港口一般都配置大型专门装卸设备，效率高，成本低。

　　油港

　　专门装卸原油或成品油的港口。一般由以下几部分组成：①靠、系船设备；②水上或水下输油管线和输油臂；③油库、泵房和管线系统；④加温设备；⑤消防设备；⑥污水处理场地和设施，等等。为了防止污染和安全起见，油港距离城镇、一般港口和其他固定建筑物都要有一定的安全距离，通常以布置在其下游、下风向为宜。根据油港所在位置和油品闪点的不同，最小安全距离分别都有不同的规定，其范围从几十米到三千米不等。由于近代海上油轮愈建愈大，所以现代海上油港也随之向深水发展。

　　渔港

　　是为渔船停泊、鱼货装卸、鱼货保鲜、冷藏加工、修补渔网和渔船生产几生活物资补给的港口。是渔船队的基地。具有天然或人工的防浪设施，有码头作业线、装卸机械、加工和储存渔产品的工厂（场）、冷藏库和渔船修理厂等。

　　军港

　　供舰艇停泊并取得补给的港口。是海军基地的组成部分。通常有停泊、补给等设备和各种防御设施。

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芝罘区东口北临渤海湾，鱼虾海产品丰富，因水质温度相比黄海低，所以海产品比黄海的味道鲜，长期一来东口鱼民从事海产品养殖，出海捕捞成为他们的日常工作，人们的经济收入也不断增加，是芝罘区比较富裕的地方，现在烟台市区人都知道东口码头买海鲜，上午鱼船出海捕捞，下午回港，如果你要买海鲜，下午2点或3点去，那时候大小船都回来了，海鲜样数多价格也便议，人很多。

9. 烟台渔船买卖网官网查询

为什么要上渔船呢？货船应该比渔船正规，安全的吧~

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山东休渔期2021年从5月1日到9月1日晚上0点，整整四个月，在这段时间里，鱼类是生长繁殖最旺胜的阶段。鱼民利用这个时间可以学学海洋渔业规定，给船保养保养，船员一般多数时间在海上，整好利用休渔期帮助家里干些活，给船上上油，水，食物，侍开海后开开心心出海了。