1. 内河三副实操考试题目答案

如果是内河的话，从船员服务簿拿到以后，二十四个月可以考一等内河船舶驾驶员（三副）一年中有两次海事部门组织的培训，培训大概2个月左右，分理论考试和实操。对学历也有限制，船舶驾驶专业中专以上，或非驾驶专业大专以上学历，考试合格后发证，拿证后十二个月可以转二副，不用培训和考试，直接转。

二副之后，满一年有资格报名参加大副考试培训，期间也是二个月左右，只有理论考试，没有实操，之后证书拿到后二十四个月有资格报考一等船长，培训二个月左右，分理论和实操考试，一切通过后，就能拿到船长证书了。

2. 内河一类三副考试题库

不易考。

水手在校学习4~6个月。要考基本安全四小证、高级消防、精通急救、艇筏，以及机工或水手值班适任证书。

考试时有题库，试题全部为选择题，95%的试题为题库的原题，60及格，平时认真记题库就能考过，一次考不过还可有多次补考机会。如果你认为有题库就不认真学或放松警惕那也很难考。总之，试题都出自题库的原题，认真记就一定能考过。

3. 内河三副实操考试题目答案大全

先到培训机构登记报名等通知去学习，学习一个月理论考试合格。再等通知去实操考试，考试全部合格等发船长证。

4. 内河船员实操考试内容

很难

船舶驾驶需由海事部门考证的，本人66年文革前夕高考报名填志愿由于双眼近视被限制报考船舶驾驶，可见船驾考证难于汽车考证。汽车据说即使考A照，有的驾校几千元也能拿下(有的还承诺未取证可免费再培训直到取到证)。而据说游艇外海驾照考试培训费约需二万(内河游艇也得一万八千)。其理论课 游艇概述、法律法规、港口航道介绍、航海理论、避碰规则、游艇安全、潮汐表雷达海图等； 实操课 游艇操纵与航行、靠离码头、系离浮筒、蛇航绕标、锚泊作业、海上救助、常用绳结打法等。并非象车驾科目一、二、三加路考。可见游艇驾照含金量更高。但游艇驾照在内地工作并不好找

5. 内河一类三副模拟考试

南京港是中国内河航运第一大港。 题目来源：2016年5年中考3年模拟初中地理八年级下册湘教版>第四节长江三角洲区域的内外联系

6. 内河三副实操考试科目

船舶三副三管属于高级船员考试，分为甲类和丙类，就是国内沿海和国际无线航区，或者可以直接说国内国外，甲类要考英语，丙类不需要，三副考试分为两部分，一部分是理论，一部分是实操，理论考试70分过关，实操的话主要看操作能力，只要认真学，都会考过的

7. 内河三管轮实操考试

1. 证书等级进行优化：无限航区证书：大副、大管以上职务分为：3000GT/3000kw以上和500-3000GT和750-3000KW二种等级。

三副三管，二副二管的等级合并为：500GT及以上和750KW及以上。

沿海航区大副、大管以上职务分为：3000GT/3000kw以上、500-3000GT和750-3000KW以及不足500GT和不足750KW三种等级。

三副三管，二副二管的等级合并为：500GT及以上和750KW及以上和不足500GT和不足750KW。

2. 在拖轮任职的甲板部船员应与拖轮的功率相对应。

3. 适任证证书有效期增加三个月救济期，即在适任证到期后不超过三个月可以正常换证，如果超过三个月则需要进行抽考，模拟器培训和知识更新等相关项目。值得注意的是，如果船员在船一旦过期这三个月的救济期是不算作资历的，同时船员也不得继续担任适任证所载明之职务。

4. 到期换证资历上：换证前5年内12个月资历，其中无限航区船员不得少于6个月的无限航区资历。（6个月跑外+6个月跑内）同时，船长/轮机长担任大副/大管，二副/二管担任三副/三管的资历可以作为原适任证再有效的海上服务资历。

注意：大副/大管不得向下兼容低一级职务作为再有效的资历。

采用换证前“半年内三个月”换证的方式进行再有效换证时，该资历必须和适任证所记载范围相适应，即相应航区相应等级相应职务的资历才行。

5. 适任证到期签发新适任证，原适任证会注销。在船船员可能会有三个月的缓冲期。高水高机换发适任证后，原值班水手值班机工证书会进行注销。在船的船员可能会有三个月缓冲期。

6. 适任证书过期超过三个月以及5年以下的，应进行抽考（评估），模拟器培训，知识更新培训。

过期超过5年不足10年的，应进行抽考（理论+评估），模拟器培训，知识更新培训。

过期超过10年的，应进行抽考（理论+评估），模拟器培训，知识更新培训，并进行与适任证相符的相应航区等级见习三个月，并填写见习簿。

7. 适任考试可以在考试准考证签发之日起3年申请5次补考。逾期不通过考试，成绩全部失效。注意：三年5次补考，这里的理论和评估可以分别申请5次，每次申请补考不论申请几项都算作一次考试。

8.三副三管晋升二副二管由原来18个月缩减为12个月。

二副二管考3000GT/kw以上的大副大管，资历认定问题相对比较复杂：申请无限航区适任证书职务晋升所要求的海上服务资历至少有6个月是在无限航区的船舶上任职，其余时间可以在沿海航区的船舶上任职；申请晋升 3000 总吨及以上大副或者 3000 千瓦及以上大管轮的船员除满足上述资历要求外，5年内三副、二副或者三管轮、二管轮合计资历至少有12个月是在3000总吨及以上或者 3000 千瓦及以上的船舶上任职。

简单以驾驶的分解一下：A二副需要任职满12个月

B跑外二副需要够6个月

C 3000总吨以上满12个月（三副二副资历）

以上三个条件都具备时可以考3000GT以上的大副（5年内的资历）。

9.船员在理论考试全部通过后即可进行见习开封上船实习，下船后完成未通过的评估项目后方可换证。

10. 三副通过适任证考试并通过“水手工艺”评估考试可以当做水手成绩。三管轮和值班机工，电子电气员和电子技工以此类推。

11. 非运输船资历在2020年11月1日后，不再等同于货船资历（驾驶方面的限制，轮机船员不受限制）。以非运输船为资历换证，船长和驾驶员的适任证会有限制标注为“非运输船”。非运输船资历可以视为申请运输船适任证的再有效资历。

运输船：客船，普通货船，液货船。

12.大副大管，船长轮机长见习三个月的资历要求是相应航区相应等级的船舶实习。

8. 内河船员三副考试

船舶驾驶员证简称《适任证书》，内河船舶驾驶员的适任证书全称叫做《内河船舶船员适任证书》，海船驾驶员的适任证书全称叫做《中华人民共和国海船船员适任证书》。

船舶驾驶证首先要按航区划分，分为@1:无限航区（海上任何通航水域包括世界各国的开放港口和国际通航运河及河流。）、@2:近洋航区（北纬55度至北回归线之间与东经142度以西的太平洋水域以及北回归线至赤道之间与东经99度以东，东经130度以西所包括的太平洋水域(俗称东南亚航线、中日韩航线)）、@3:沿海航区(中国的近岸航区、黄海、东海、南海和中国各沿海港口的水域.)、@4:近岸航区（即甲、乙、丙、丁类）水手、机工只有乙类和丙类(距中国海岸不超过50海里或按习惯航线航行中国沿海港口水域。 )。

9. 内河三副实操考试题目答案解析

内河船舶船员适任理论考试的方式有纸质考试和计算机考试;实操考试的考试方式有多种,有实船操作、模拟器操作、设施设备操作以及问答等。

2.

理论考试以纸面或计算机方式进行。各科目理论考试成绩以100分为满分,《避碰与信号》科目及格分数为80分,其他科目及格分数为60分。实际操作考试可根据各考试机构具体情况按照《15规则》的要求确定考试。