1. 重庆航运量

平陆运河，自横县西津水库平塘江口，经灵山陆屋镇流入钦江，南下钦州沙井港出海，建成后年货运量双线接近1亿吨。

广西为何要建平陆运河作为出海口呢？国内沿海省份，都有自己的内河出海口，只有广西没有，大量的物资要通过内河，必须运输到广东珠三角的港口，境内航运量仅次于长江的西江，却没有自己的出海口。

一旦平陆运河修通，将把西江和北部湾打通，可以大大降低广西内陆出海的时间和成本，南宁从钦州港出海，比从广东出海缩短560公里。可以说平陆运河是广西的任督二脉，今后重庆、贵州、云南等省市都可以经过平陆运河出海了。

一旦广西能够运用好这条运河，广西也就可以保留更多的资源在区内，而不是只作为珠三角港口的过路客，不用仰人鼻息，与西南诸地自成一体。2019年北部湾港整体的货运吞吐量仅为2.56亿吨，2020广西全区铁路的货运量也仅仅为1.3亿吨左右，可以看到平陆运河的潜力了。

如果说南广铁路是广西连接广东最繁忙的一条铁路，那平陆运河将成为连接西江和北部湾最繁忙的一条运输通道了。

2. 重庆航空货运量

一、北京首都机场

面积：141万平方米

机位数目：314个

游客吞吐量：1亿100万人次

通航日期：1958年

北京作为我国的首都交通天然也不能落伍。不只机场的面积大并且游客的吞吐量在亚洲也是第一名，这从正面也反映出了北京的昌盛水平以及其作为首都的底气。

二、广州白云国际机场

面积：140.37万平方米

机位数目：220个

游客吞吐量：6972.04万人次

通航日期：2004年8月5日

这个机场的前身的民国21年的旧白云机场，之后改名为广州白云国际机场。到2019年该机场具有8加基地航空，有国内航路220多条，国际航路点90多个。

3、重庆江北国际机场

面积：73万平方米

机位数目：209个

游客吞吐量：4159.5万人次

通航日期：1990年1月22日

它是重庆最早的一个机场也是抗日战役时期闻名的抗战场之一，能够说它见证了重庆许多重要的汗青。早在2017年它就成为了我国中西部区域第一个有3座航站楼而且3条跑道同时运转的机场。

4、上海浦东国际机场

面积：62.2万平方米

机位数目：218个

游客吞吐量:7000.43万人次

通航日期:1999年9月16日

虽然它的面积不是很大可是就游客吞吐量来讲它相对是数一数二，以是它也是中国十大机场游客吞吐量排名第二名。2019年浦东机场的3期扩建工程启用，全天下最大的单体卫星厅也最先正式投入运营。

5、昆明长水国际机场

面积：54.83万平方米

机位数目：110个

游客吞吐量：4473万人次

通航日期：2012年6月28日

它是寰球百强机场之一，也是我国的门户关键机场之一。这座机场建于1922年，前身是巫家坝国际机场，经由屡次扩建到第二期时它曾经可以知足1.2亿次的年游客运营量。

6、成都双流国际机场

面积：50万平方米

机位数目：178个

游客吞吐量：5295万人次

通航日期：1938年

该机场建于民国时期是那时的告急国防工程，那时直接在四川省当局的向导下调集了12个县的20多万民工建成。

7、深圳宝安国际机场

面积：45.1万平米

机位数目：199个

游客吞吐量：4934.9万人次

通航日期：1991年10月12日

该机场始建于1984年，在2013年它与多家航空公司达成协定为游客搭建深港澳无缝衔接通道。2018年它曾获取“天下十大锦绣机场”的名称。

8、上海虹桥国际机场

面积：44.46万平方米

机位数目:155个

游客吞吐量:4188.41万人次

通航日期:1921年

民国十年之时该机场最先建设可是由于经费有余以是只匆匆建成了一条土质跑道。2016年时该机场开明了6座都会航站楼为游客提供了更为便捷的效劳。

9、西安咸阳国际机场

面积：35万平米

机位数目：127个

游客吞吐量：4185.7万人次

通航日期：1991年9月1日

该机场始建于1924年，原来叫做“西安西关机场”，可是后来由于没法知足都会的必要以是在邓小平的核准下重修。在1991年重修后的机场成为了国度一级民用机场。

10、香港国际机场

面积：12.50万平方米

机位数目：182个

游客吞吐量：7467.2万人次

通航日期：1998年7月6日

这个机场是寰球最繁忙的航空港之一，在此运营的航空公司超越100家，无论是客运量仍是货运量都是大的惊人，值得一提的是这家机场曾经一连18在货运量上排名天下第一。

3. 重庆航运吞吐量

2021年1-6月，全国机场旅客吞吐量十强分别是：成都双流机场、广州白云机场、重庆江北机场、深圳宝安机场、西安咸阳机场、上海浦东机场、北京首都机场、昆明长水机场、上海虹桥机场、杭州萧山机场。

其中，成都双流机场以2376.37万人次的旅客吞吐量，排名全国第一。值得一提的是，成都、重庆、西安三大枢纽机场上半年游客吞吐量全部跻身前五。

成都之外，广州白云机场2149.75万人次，排名第二；重庆江北机场1971.32万人次，排名第三。

4. 重庆客运量

根据交通运输部最新的统计数据显示，2020年轨道交通客运量最高的城市是上海，超过了28亿人次，广州和北京分列二三位，都超过了20亿人次。深圳和成都排在第四和第五位，都超过了10亿人次。其他上榜的城市还有重庆、南京、西安、武汉和杭州。

上海，2020年轨道交通客运总量28.3469亿人次，

广州，2020年轨道交通客运总量24.156亿人次，

北京，2020年轨道交通客运总量22.9265亿人次，

深圳，2020年轨道交通客运总量16.2673亿人次，

成都，2020年轨道交通客运总量12.1962亿人次，

重庆，2020年轨道交通客运总量8.3975亿人次，

南京，2020年轨道交通客运总量8.0134亿人次，

西安，2020年轨道交通客运总量7.3103亿人次，

武汉，2020年轨道交通客运总量6.2802亿人次，

杭州，2020年轨道交通客运总量5.8241亿人次。

5. 重庆航运公司排名

1、狮子滩水库（长寿湖）

狮子滩水库位于重庆市长寿区，长寿区在重庆市主城的东北隅，顾名思义，这里的人，很多长寿，故而得名“长寿区”，由此引申，狮子滩水库，又称为“长寿湖”。

说起狮子滩水库的历史，那可是有年头了，源于“一五”计划苏联援助的156项工程之一，属于西南地区最大的人工湖。

狮子滩水库是为修建狮子滩电站而建，是长江支流龙溪河的狮子滩筑堤造成的人工湖泊，始于1954年，到1956年发电，主要以发电为主，兼具防洪蓄水、水产养殖、航运、灌溉、旅游等多种效益，坝址在狮子滩镇，（2003年将狮子滩镇更名为长寿湖镇，因长寿湖而得名）最大坝高52米，坝顶长度1014米，控制流域面积3020平方千米，总库容10.27亿立方米。

狮子滩水库湖光山色，现在是重庆有名的旅游胜地，吸引了很多的游客。

2、江口水库（江口水电站）

江口水电站从1999年动工，到2000年10月截流，2003年3月首台机组发电，相较于狮子滩水库，江口水电站位于复杂的岩溶地区。

工程项目位于重庆市武隆县（现在是武隆区）江口镇以上1.5千米处，是芙蓉江干流梯级开发方案中的最末一级，坝址控制流域面积7740平方公里，水库总库容4.97亿立方米。

3、大洪河水库（大洪湖）

大洪河水库位于重庆市长寿区西北部的洪湖镇，又名大洪湖，历史上这里曾设洪湖镇、洪湖区，其地名因境内有大洪湖故而得名。

大洪河为长江北岸的一条小支流， 发源于华蓥山南麓，又分东、西两支，西支名为御临河，东支名为大洪河，大洪河水库处于大洪河中游，始建于1958年，控制流域面积1317平方公里，水库总库容3.43亿立方米。

这里位于四川省邻水县东南，重庆市长寿区西面，素有“千岛洪湖”之称，风景美不胜收。

4、大河口水库（大河口水电站）

大河口水电站位于重庆市酉阳县境内的阿蓬江（乌江第一大支流）大滩河段， 于1993年4月立项，同年11月开工，到1998年竣工，坝址控制流域面积4619平方千米，总库容1.15亿立方米。

6. 重庆航运建设发展

三峽大坝蓄水后，可常年通航一般是5000吨以内的。

在高水位170米及以上时，可通航万吨轮船。

7. 重庆航运能力

一万标准箱海运货船，一年一条船纯利润三亿。这只是大概估计。因为散货海运的运费跟路途有关系，航海远的运费就多，它都是不一样的，和运什么东西有关系。价格都是不一样的。通常，万吨左右的杂货船成本应该在4500至5000美元上下，主要取决于传播价格，船价高则每日折旧就高日成本也就高。

8. 重庆航运最大吨位

长江干线武汉至安庆段6米水深航道整治工程（简称武安段工程）全面完工并投入试运行。此举将武汉至安庆段航道最低维护水深提升到6米，吃水6米内的10000吨级江海船舶可常年直达武汉，形成一条“畅行鄂赣皖，通达江浙沪”的“水上高速路”。

9. 重庆航运发展

我知道的是重庆到上海70元/吨-90元/吨不等，要分季节，市场行情的，不过基本价格差不多，希望可以帮到你。