1. 船公司的业务

船公司主要就是做国际货物运输的，就是把你的货物从某国的某港口通过海上运输运送到另一个国家的某一个港口。

出口的时候需要提供货物的清单，收货人，然后船公司根据这些信息出提单。

然后目的港客户凭提单提货。

2. 船公司的业务员是做什么的

船舶供应业务包括：为运输船舶供应淡水、润滑油、燃油、油漆、备件及机械设备等，船舶供应业务员应该是类似销售的一种职业，淡然也区别于一般意义上的销售，船舶行业的业务圈里一般老板都有长期的供应关系，并且供求关系偏向于供方，可能还有“油水”，个人感觉这个职位还可以。以上只是个人观点，你可以和提供这个职位的公司在细致了解一下，希望能帮到你。

3. 船公司的业务范围

船舶个体工商户的经营范围为：主要经营深圳、珠海市及珠江三角洲、北江上中下游、小北江、东江中下游、西江下游各港口间的货物运输（凭水路运输许可证经营）。(依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动)。

4. 船公司的业务经营会影响着国际海运市场上价格的变动

航运运价水平的变动受许多因素影响，这些因素主要包括以下几类：

1.运输成本：影响海上运输成本的因索较多，结构复杂。一般认为应包括购买船舶的实际成本、船舶的营运成本以及船舶为从事特定航次的运输所发生的费用等。

2.航运市场结构：航运市场结构是影响海运运价的主要因素之一。不同的市场结构对运价产生不同的影响。班轮运输市场曾是寡头垄断的市场，市场运价长期由班轮公会所垄断。现在班轮公会内部控制力已明显削弱，再加上集装箱运输的普遍开展，这种市场已走向消亡。

3.承运的货物种类：货物种类、数量也是影响航运运价水平的重要因素。不同货类具有不同的性质与特点，从而影响船舶载重量和舱容的利用，因从运价标准也就不同。另外，货物装卸的特殊要求，货物受损的难易程度也会在运价中得到反映。

4.航线和港口状况：不同的航线有着不同的航行条件，对船舶运输成本影响也就不同。航线距离、气象条件、安全性等也会在运价中得到反映。对海运运价构成影响的港口条件包括港口的装卸费率、港口使费、港口装卸设备、泊位条件、装卸效率、管理水平、拥挤程度以及安全性等。

5. 船公司的业务员

钢铁行业是我国经济的好坏的重要提现，不管什么行业都有利润，水涨船高，水落船低，在钢铁公司做业务员还是可以的，只要你以诚信为本，踏实苦干，真诚对待客户，就会拥有很多客户跟资源，慢慢的积累资金跟经验，一切从头开始，重小做大，没有做不成的事，相信你努力工作，真诚待人，刻苦勤奋会有一天拥有自己的钢铁公司的！

6. 船公司的业务流程

sea流程是一种提单放货的方式。是不需要提供任何东西给收货人的。一般是美国的用这种方式的多。不过这种方式的，放货风险最大。如果是外方指定货代或指定船公司的话一定要特别注意了，无单放货的可能性很大。一定要确保先收到货款再做SEA WAYBILL，要不然很有可能钱货两空的。

7. 船公司的业务员招聘

你指的是黄浦区福建中路的中外运大厦吧。在福建中路那个大楼是办公地点，不招叉车工的。中外运在杨浦区的堆场和码头那里，才是招聘叉车工、火车司机的地方。

8. 船公司的业务赚钱

码头公司的收入：对船舶收费：有船舶港务费、饮水费、码头费、船舶顿税、灯塔费、拖轮费、解缆、系缆费等等；对货物的收费有：装卸费、理货费、倒箱费、堆存费、拆箱费、港口杂费等等使用服务费：包括小轮费，淡水费等等。总之收费项目很多了，港口是很赚钱的。拓展资料：码头是海边、江河边专供轮船或渡船停泊，让乘客上下、货物装卸的建筑物。通常见于水陆交通发达的商业城市

9. 船公司的业务员的舱位?

控制仓位管理，大资金朋友一定要做到这一点，做单才能游刃有余，这样无形中得到了一个好的心态。

做单犹如战场，是闪电战、是游击战、还是持久战，都需要兵力，怎么分配你的士兵等于是分配你的资金仓位，什么时候出重拳，什么时候出轻拳。

　　盘面就是一个战场，而你需要的就是合理的分兵。市场上太多的分析师业务员都说仓位控制在30%以内，一直很想问，什么的30%。

总资金?持仓单量总和?可用资金?

　　笔者认为仓位控制并不是教条的规定，而要看行情的长短和稳定，每次出一样的兵就是在消耗自己的总资本，岂能不亏已。

　　首先判断趋势明确后，在回调阶段先轻后多，慢慢增兵，这是大资金游刃有余的好处，打仗也就是这样，前方明确有战胜优势的时候，后方支援就会跟上，如果是战败谁会曾兵支援呢。不要做徒劳而返和全军覆灭的事情。

　　其次在突发性转折点上 可以重兵压上，这有点乘火打劫的意思，而且要做到兵贵神速，因为大部队压上是在非常明确的时候，这时候获利之速度 和利润都是非常可观，打仗不恋战，抢夺了资源就要回营，因为你的营现在是空的，营里的才是你自己的，出去的士兵都有灭亡的风险。

　　最后将自己的兵力总结分配1成2成3 成4成5记住1成里可再分配，3成可以合二为一。

　　仓位控制往往在上升市中令人很不爽，因为它缩小了收益。表面看会暂时使得总收益落后。然而，它却是一剂行走江湖，居家旅行的必备良药甚至是保命丹。

在实际操作过程中，如果自己的仓位没有合理的控制好，无疑会增大自己的投资风险，重仓操作一直都是大忌。你应该想想，都无法在市场上生存，怎么能赚钱？

但是，如果你能长期生存，还怕赚不到钱？仓位管理的重要意义也就在于此。