1. 大型远洋鱿钓船价格

得益于我国的发达的鱼业捕捞技术和我国周边海域丰富的鱿鱼资源，中国的鱿鱼产量连续9年排在世界第一！

我国从1989年正式涉足远洋鱿钓业，日本海是最初的炼金场，探捕产量只有500多吨。现如今，我国的捕鱿渔船已发展到600多艘，遍布世界三大鱿鱼渔场，全球近五分之一的鱿鱼被我国收入囊中。

除了捕捞，我国还是鱿鱼的加工大国，深加工之后再返销欧美，提高了产品附加值。值得注意的是，世界鱿鱼的加工格局正在悄然变化，东南亚加工产业的崛起尤其引人关注，这也给我国的水产加工厂提出了更高的要求。

世界鱿鱼盛产大国还有，日本，阿根廷，秘鲁，智利，美国等国。

2. 远洋鱿鱼钓船

一：远洋钓鱿鱼船员主要是在东南太平洋、智利、秘鲁、阿根廷、中西太平洋等国外大型渔场工作。工作简单，全部机械化操作，灯光钓鱼。目前，西南大西洋鱿鱼钓日产量一般在3-6吨，东南太平洋鱿鱼钓日产量一般在2-3吨二：钓鱿主要是利用鱿鱼的趋光性。长45米、宽7.5米的鱿钓船上有20来个钓位，每个船员一个钓位，他们各拿着一根与机器相连的钓线，线头上有针伞，放置水平面以下360多米深。鱿鱼看到发光体就会用触须去抓，船员们一有手感就把上钩的鱿鱼往上拽，有时一只钩一下子钓上两只，正常的话，每艘船每晚可钓四五吨。三：因为鱿钓船离岸航行需要半个月时间，来回不方便，所以，这些鱿钓船出去后，一般要在海上工作生活半年。船上的货一多，就定期把货转售给前来的运输船。运输船又称补给船，水、冰、柴油、蔬菜都是这些船带来的。每当洋面上来风了，各船提前一个星期就通过卫星接收气象资料，做好避风工作。船员一旦有病、伤，洋面上的个别配有医生的船只会前来帮助救治。

3. 远洋渔船钓鱿鱼工资

生活环境艰苦，工作强度大，工资没有想象的高。最大的渔船也很小，晕船反映非常强烈，不是沿海渔民不建议加入这个行列

4. 远洋鱿鱼钓大船

可以相信，因为远洋的海水没有污染。

5. 大型远洋渔船价格

先告诉你一百万的渔船是不能够实现跨国远洋渔业作业的！马力不够、船体较小、储藏冷冻设施不齐全，生活物资储备能力小，储存油料和淡水的能力小，是不具备长时间航行的！

现在一百万的渔船，只适合在国内的临近海域适合捕鱼，因为这样价格的渔船，船体不够大，机器马力也不大，不适合跨大洋的抗风浪航行，物资畜备空间小不适于远距离长时间的航行，容易造成物资短缺，装载能力也不大，也不能长时间进行冷藏储存，远洋渔业作业短板太多！

这样价格的渔船只适合国内海域渔业作业，出海作业一次十天八天就靠岸补充物资，不过现在国内的渔业资源，投资什么时候回本这可是不好说的，在海里有一大部分是要靠运气的，运气好遇见鱼群能赚点，运气不好能赔的你腰杆都直不起来。我们这里养像你这种价格渔船的人好多，有赚钱的有赔钱的欠人家好几年的工资都发不下来！

现在的国内海洋渔业资源日渐的减少，现在就处于船多鱼少的状态，现在应该鼓励发展大型的远洋捕捞，我国的近海应该给它一个休养生息的时间！

6. 远洋鱿钓船两年能赚多少钱

鱿鱼船一旦出海，离船舶母港很远，从母港到达钓鱿鱼海域，光航行时间最少也得一个星期，才能到达指定的海区。远洋钓鱼必须配备服务船，鱿鱼船上也有冷库，垂钓的鱼货先在自己的船上送冷库进行冷冻，以确保鱼货的保鲜，时间长了，冷库会慢慢装满，后把鱼货扒到服务船上，服务船也是个保障船，当鱿鱼船需物资耗尽后，服务船随时补充，服务船装满鱼货回国内卸货，就这样不断的穿梭于大海间。

7. 最大鱿钓船

海里最大的动物是蓝鲸。蓝鲸被认为是已知的地球上生存过的体积最大的动物，长可达33米，重达181吨。蓝鲸的身躯瘦长，背部是青灰色的，不过在水中看起来有时颜色会比较淡。与其他须鲸一样，蓝鲸主要以小型的甲壳类（例如磷虾）与小型鱼类为食，有时也包括鱿鱼。通常蓝鲸白天需要在超过100米深度的海域来觅食，在夜晚才能到水面觅食。

8. 远洋钓鱿鱼船最大多少吨

你好，兄弟我去过南太平洋鱿钓，那里的船上吃的比猪都还要差，我在船上吃了3个月的咸菜，萝卜，还有就是鱿鱼，秘鲁的鱿鱼吃起来时酸的，但是总归比咸菜好吧，刚去大海上的人晕船啊晕的你连胃都吐出来，船上没有医生哦，如果得了大病，你就等死吧，老板是不会拉你去秘鲁治疗的，除非你家里先打钱进来，鱼钓上来之后就要冷冻，一盘一盘的杀好，装好，然后进冷冻室，最少搞3小时，加上钓鱼的12小时，鱼多的时候，一天15个小时很平常，这是什么样的劳动强度呀，简直跟以前的奴隶一样了，平时吃的就是咸菜，没营养哪有什么力气干活呀，这就是我的鱿鱼经历，你愿意去的话，就去吧

9. 远洋海钓船价格

海员在船上闲着的时间多，远洋货轮在海上停船很正常，大多无事时船员都钓鱼，所以靠谱