1. 中国最大货运船多少吨

在经济全球化和信息化的推动下,物流的地位与作用日益突出,尤其是在当前以买方市场为特征的激烈竞争环境下,物流供应链战略受到了企业前所未有的重视。中国目前典型的物流配送中心为：

1、中国远洋物流有限公司（cosco　logistic）　

2、中铁快运股份有限公司（　China　Railway　Express　Co.,　Ltd.）

3、中邮物流有限责任公司

4、中远国际货运有限公司

5、中铁集装箱运输有限责任公司

6、中国石油天然气运输公司

7、中铁现代物流科技股份有限公司

2. 中国最大货运船多少吨重

中国远洋是国企。

中国远洋运输（集团）公司（China Ocean Shipping (Group) Company），简称中远或COSCO，是中国大陆最大的航运企业，全球大型海洋运输公司之一，中华人民共和国53家由中央直管的特大型国企之一。

中国远洋在全世界有近千家成员公司、机构，员工8万多，船舶600多艘（总计3000多万吨），航线遍及世界160多个国家和地区的1200个港口，海外独资和合资企业50多家。

旗下企业：

1、中远(香港)集团：中远最大的海外公司，旗下有540多家公司

2、中远香港航运公司：中远香港集团的支柱企业

3、中国远洋物流公司：2002年1月8日成立于北京，中国最大的物流企业

扩展资料：

中国远洋的历史背景：

中国远洋运输公司于1961年4月27日正式宣布成立，第一任经理由交通部远洋局局长冯于九兼任。1961年4月28日，中国远洋运输公司广州分公司宣告成立。

3. 中国最大货运船有多大

一条大型的运输船大概可以装上万个集装箱。

4. 中国最大的货运船能运多少吨

第一：“海洋之子”张荣发

相比现在排名靠前的首富们，张荣发一直对富豪榜之类的东西不感兴趣，因为他曾经的梦想能拥有一条自己的船，把自己对海运的知识和经验加以施展和发挥。张荣发属于老一辈企业家，出生于1927年的他几经乱世与战事，但那个时候却是机会最多的时候。在上个世纪60年代，张荣发靠着唯一一艘20年的旧船起家，从跑一般人不敢跑且不热门的中东航线逐渐发家。

经过张荣发近40多年的耕耘，长荣海运已经拥有世界最大的集装箱船队之一，目前已有150艘集装箱货轮的庞大船队。不管是在美国的旧金山、还是荷兰的阿姆斯特丹，或是南非的开普敦，甚至是中国的上海，都能见到漆有“Evergreen”（长荣海运）的绿色集装箱车在街上飞驰。张荣发也是更是享有“世界船王”的美誉，而张荣发却称自己是“海洋之子”，因为张荣发从小就靠海边长大，天生就靠海吃饭。

在经过超过50年的发展后，张荣发的长荣集团已经与现代接轨，旗下业务不仅仅拥有海运业务，更拥有空运、内陆运输、货柜、酒店、制造等业务为一体的跨国集团。长荣集团目前资产总额超过1000亿元，航线遍布亚洲、美洲、欧洲、中南美洲、红海及地中海等。

第二：“现代郑和”董浩云

董浩云与船的联系是今天要说的三大船王中接触船最早的，出身于1912年的董浩云在经过几番周折之后，终于向自己的梦想航行。董浩云自幼向往大海，因此与终身与大海结下了不解之缘。董浩云20岁就在天津航业公司工作，在积累了丰富的航运经验后，回到上海自己创办了中国航运信托公司，开创了中国、亚洲乃至世界航运史上的多项第一，因而享有“现代郑和”的美誉。

上个世纪40年代，抗战胜利后百废待兴，董浩云瞅准世纪通过银行信贷，陆续购置慈航、慈云、天龙、天平、天行等十艘轮船，建立起自己庞大的船队。当时董浩云派出天龙号由上海开往法国，创下完全由中国人独立驾驶跨越大西洋的壮举。在当时中国航运界能够驾驶巨轮漂洋过海的都是外国人，中国航运因为董浩云此举也震动了航运界。

后来，董浩云因为各种原因把公司迁往香港，并成立了“董氏航运集团”。在上个世纪80年代，董浩云的董氏集团就已经拥有各种船只149艘，总吨位达1100万吨，是当时世界“风流船王”奥纳西斯的一倍，董浩云也就顺势成为了当时的世界船王。不过随着董浩云的辞世，董浩云儿女接管了董氏航运集团之后，却无心经营海运，在去年年中，董浩云儿子董建华把上市旗舰东方海外国际以338亿卖给了中远海运以及上海国际港务。自此，董浩云经营了一辈子的航运谢幕，但董浩云依旧是中国的“世界船王”。

第三：“海龙王”包玉刚

与前两位船王一样，包玉刚从小就有一个海上之梦，但是在他在进入不惑之年之前却与自己的梦想背道而驰。13岁的包玉刚追随着自己的梦想进入了吴淞商船专科学校，20岁在吴淞商船专科学校毕业之后，却没能从事船舶业。而是去了一加银行当起了一名小职员。后来又进入了中央信托局保险部，凭着自己的努力以及在银行积累的经验，在短短的7年时间里成为了上海市银行副经理。30岁之前包玉刚的经历可谓是顺风顺水，但之后却毅然决然的辞去这份工作与父亲包兆龙带着10万的积蓄去了香港闯天下。

去了香港之后包玉刚和父亲做了一些小生意，也赚了点小钱，结果包玉刚却在思考接下来干什么？有天包玉刚想起了小时候的对海的向往，于是提出了海运的主意，虽然自己什么对航运什么都不懂，但决心做这件事之后包玉刚就一定要做到。于是开始四处了解关于船舶和航运的情况，认真研读有关船运和船舶方面的书籍。终于在包玉刚37岁的时候圆了自己的海上之梦。

包玉刚最早的船是一艘已经使用了28年，排水量只有8200吨的破船，但包玉刚却像得了个稀世珍宝一样，情人将它整修一番，并取名叫“金安”，并创立了环球公司，而这艘船也成为了包玉刚海上事业的开始。与另外两位船王不同的是，刚开始包玉刚买船却是为了租出去，并在赚到钱之后又继续买船再租出去。就这样包玉刚在船业上仅发展了25年，就成为了世界船王。在1980年，包玉刚的环球达到了巅峰，船数达到200多艘，总吨位达2000万吨。在1974年，曾闻名世界的希腊船王奥纳西斯在美国拜访了包玉刚，曾风趣的对他说：虽然我搞船队比你早，但与你相比，我只是一粒花生米。

在“海龙王”包玉刚的海上王国达成了顶峰，稳坐世界十大船王的第一把交易后，包玉刚的环球集团业务开始往陆地发展，并且兼营地产、码头仓储、公共交通等行业，历任国际独立油轮船东协会、亚洲航业有限公司、世界航运及投资公司、世界海运及陆丰国际公司主席等职。甚至还曾被英国女王、比利时国王、巴拿马总统等授予爵士、勋章、奖章等。而包玉刚的这个“环球海上帝国”财富根本无法估值，因为早在上个世纪80年代就拥有资产近200亿，却一直坚持不上市目前财产无法预估！不过在包玉刚病逝之后，这个巨大的“海上帝国”也逐渐被包玉刚的四女及女婿瓜分。

5. 我国最大货船有多少吨位

38万吨。 在南通、张家港、常熟、太仓海事部门的联合维护下，中国建造的38万吨矿砂船“VALE DONGJIAKOU”(“淡水河谷 董家口”)轮在南通顺利启动试航。该船是目前中国造船企业建造的最大吨位散货船，也是江苏熔盛重工建造的同类船型中的第2艘。

6. 中国最大的船能装多少吨货物

一艘远洋货轮最大的载重量是30万吨。世界最大的远洋货轮：船名：诺克耐维斯（Knock Nevis）年份：1976年12月完工年份：1979建造厂商：住友重机械工业（日本）船只船种：油轮国籍：新加坡净重吨位(DWT)：564,763吨（经重建后）总注册吨位(GT)：260,581吨吃水：24.61公尺舷宽：68.86公尺船长：458公尺动力：住友Stal-Laval AP蒸汽涡轮机，50,000匹（37,300千瓦），转速85 RPM体积：658,362立方公尺

7. 中国最大货运船多少吨位

答:如果是8000千克=8000公斤=8吨，这个载重量不是轮船，而是货运汽车的载重水平，大一点的货车可以载30左右吨。一艘轮船的载重量8000吨还是比较正常的，有些轮船核定吨位10万吨，20万吨也有。所以8000吨适合中型轮船的吨位。在上海，宁波港经常能见到大吨位船。