1. 船级社船舶检验项目

船级社根据国家委托发放船舶入级证书，船舶检验证书。船级社验船师需要取得验船师资格证书。

2. 地方船检与船级社的区别

船舶检验一般有船厂自己的检验，这个嘛待遇一般情况现在北方船厂能有三四千就很不错了，南方也就是四五千吧。

另一种是船级社的船舶检验，那就比较牛逼了像美国船级社，你所待的地方如果不是你的户口所在地就算出差，每月杂七杂八的嫩有两万五以上。

要是在户口所在地就比较惨了，也就一万多点。

我想你想问的应该是第一种，环境嘛 不怎么好，船上环境都不好的。

其实做船舶检验还是比较有前途的，只要你努力，把英语练好，技术一般，三四年后出去做船东代表很容易的。

如果做船舶质检 建议你去有海工项目的船厂

3. 中国船级社验船师考试

应该这么说,船级社的验船师必须通过验船师考试.

船级社是聘用验船师的

4. 船级社是什么性质的验船机构

　　报考船检有两类，条件分别是：　　

1、国家船检局（中国船级社）归交通部直属类　　验船师,一般要求有相关专业的本科以上学历。　　必须首先进入CCS工作，才有考试的资格。　　

2、船厂的质量检验员　　这类人员是在船厂负责质量检查工作的.一般由船厂负责招聘　　通常要求有相关专业大专以上学历,对工作经验也有一定的要求.该质检员的考试由各船厂单独安排,难度不会太大。

5. 中国船级社属于什么性质的船舶检验机构

中国船级社验船师工资待遇，在职朋职业圈上已有1位圈友现身分享：验船师平均工资为19458元/月（截止2013年），其中100%的工资收入位于区间16000-20000元/月。

中国船级社成立于1956年，总部设在北京。

中国船级社是国家的船舶技术检验机构，是中国唯一从事船舶入级检验业务的专业机构，国际船级社协会的正式会员。

中国船级社依据国家有关法规和国际公约、规则，为船舶、海上设施及相关工业产品提供技术规范和标准，提供入级检验、鉴证检验、公证检验、认证认可服务，以及经中国政府、外国（地区）政府主管机关授权，开展法定检验和有关主管机关核准的其他业务。

6. 船级社检验员考试

考这个证书很简单，看你是想考国内的还是国外的，国内的还分船级社，无损检测协会和质量技术监督局等多个机构。

NDT 人员有两种途径获得对压力容器接头进行无损检测的永久资质认证：

途径A ：

是基于 EN 473标准 获得第三方认证机构的资质认证– 该途径可有效确保检验员具有相关工作经验，培训以及能力，且必须通过考试获得认证

途径 B：

是由雇主对其员工能力进行相关认证，由第三方机构对其操作进行现场观察评估 – 包括书面规程 ，培训课程的审核和现场评估。该途径具有较大风险 ，且（在我方看来） 过于主观。

7. 船级社检测和试验机构

我国船舶检验分为法定检验、入级检验、鉴证检验和公证检验;后三种检验由中国船级社承办。法定检验由国家海事局设置的船舶检验机构、省级交通主管部门的船舶检验机构以及国家海事局委托、指定或者认可的检验机构实施。

8. 船级社检验规范

我们国内常规的有九大船级社，还不包括俄罗斯、希腊等，（船级社互不认可对方的检验证书）各国船级社对相应的船舶产品实行法定检验， 规范里规定需要进行检验的，必须有相应的船级社检验后才能用于船舶。

船厂根据船东的要求由哪一个船级社检验，其他所有配件必须统一由这家船级社进行。

ABS是美国船级社，DNV是挪威船级社，证书的区别也就是船舶入级的船级社不同。

9. 船舶年度检验项目

为符合国际海事组织的各项目法规和有关国家，当局的规定和标准，营运中的船舶每隔四，五年就必须进行一轮全面的检修，以取得由关船级社验发的专门检验证书。

二手船的船舶特检证书是否过期或剩余有效期的长短，决定了该船是否要先花费一大笔费用进行全面的检修并通过特检发证后才能重新投入营运，或是该船刚经过一轮全面的检修和特检，全船尚处于良好的技术状态，可以保障正常营运较长一段时间，或是该船距下一轮全面检修和特检为期不远，船舶技术状态逐步恶化，营运部久久要支出检修和特检费用。

10. 中国船级社和船舶检验局

中国船级社（简称CCS）成立于1956年，是中国唯一从事船舶入级检验业务的专业机构。中国船级社通过对船舶和海上设施提供合理和安全可靠的入级标准，通过提供独立、公正和诚实的入级及法定服务，为航运、造船、海上开发及相关的制造业和保险业服务，为促进和保障人命和财产的安全、防止水域环境污染服务。 中国船级社是国际船级社协会（IACS）10家正式会员之一，并先后于1996年至1997年、2006年至2007年担任IACS理事会主席。CCS最高船级符号被伦敦保险商协会纳入其船级条款，享受保费优惠待遇。截至2008年年底，CCS接受28个国家或地区的政府授权，为悬挂这些国家或地区旗帜的船舶代行法定检验。CCS还是国际独立油轮船东协会（INTERTANKO）和国际干散货船东协会（INTERCARGO）的联系会员。CCS在国内外设有逾60家检验网点，形成了覆盖全球的服务网络。 是隶属于交通部的事业单位，采用企业化管理。