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我国自主建造的第二艘集装箱船。由南通中远 J lf崎船舶

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工程有限公司建造。船舶总长米, 型宽米, 型深米,

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设计吃水米. 最大服务航速节, 总吨位万吨。. 次可

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装载个英尺标准集装箱, 是当今亚洲最大、装备最先进的超

一

巴拿马集装箱船之。该船货舱内除装载常规集装箱外, 还可装载

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多种等级的危险品集装箱。

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太平洋是商业船舶的重要经过海湿域，太平洋航线指连接太平洋西岸的亚洲、大洋洲与东岸的美洲之间的航线。

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最好的是太古船务swire shipping.太古集团下面的老牌英国公司。

所覆盖的南太平洋港口最为齐全，船期航次最好。其中国的代理是其下的taikoo maritime services guangdong ltd.

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太平洋航运根据季节，夏季4至10月天气温和，风浪对船影响不太，十月至四月特别至加拿大航线风浪对船影响较大。

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万吨级以上的就算大船了,三万吨级的是名副其实的大船了

现代三万吨级的船一般长度在170-190米之间，视其用途、船型的不同而有不同。

这是2021年在南通下水的又一艘3万吨级的大家伙

目前长江上这种级别的船有好几艘，被称为“长江船王”

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应该是pcl，是新加坡的太平船公司。

太平船务有限公司(PACIFIC INTERNATIONAL LINES(PTE)LTD.)创立于新加坡，太平船务太平船务PIL是一家以集装箱航运物流为核心的私营跨国企业，所经营的业务范围包括海运、集装箱制造及相关物流服务等。

自1967年成立以来，太平船务从经营散货运输发展成为东南亚最大的集装箱船东之一 ，核心业务覆盖亚洲，非洲和中东地区。目前，太平船务在世界集装箱班轮公司中名列第 第18位，集装箱班轮和散货运输服务网络覆盖全球100个国家500多个地点，并在全球拥有18,000多名员工和船员。

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  太古集团不是世界500强。

    太古洋行(Swire)是一家老牌英资洋行，清朝时即从事与中国的贸易。今天的太古公司业务遍布四大洲，主要集中于于亚洲、太平洋沿岸地区、澳洲和美国，所涉及范围广泛，由航空和船务，到多种制造及工程业、饮料、地产、冷藏、保险、农业及零售等，包罗万有。其在大中华区的业务多用太古（Taikoo）名称。

    太古集团的母公司英国太古集团有限公司(John Swire & Sons Ltd.)是一间英资公司，其历史可追溯至180多年前，即1816年。创办人 John Swire（1793-1847）是一位布商，经营纺织厂在十九世纪初，羊毛业开始衰退，这使年青的JohnSwire决意转往利物浦创业。 John Swire的业务主要环绕着他的老本行-纺织业，在他经营下，公司业务蒸蒸日上。

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金龙鱼属于益海嘉里集团。益海嘉里投资有限公司（益海嘉里集团）是新加坡丰益国际有限公司（SGX：F34 ）在华投资的以粮油加工、油脂化工、仓储物流、内外贸易为主，集煤炭经营、清洁能源开发、房地产于一体的集团公司，也是中国国内最大的粮油加工集团之一。公司总部设在上海市浦东新区陆家嘴，属于新加坡独资企业。 金龙鱼创立于20世纪80年代末90年代初，最初属于嘉里粮油。2006年，嘉里粮油与益海集团（益海属于新加坡丰益国际集团，董事长为郭孔丰，嘉里董事长郭鹤年的侄子）合并，成立粮油航母——益海嘉里集团，金龙鱼为其旗下粮油主要品牌。 郭兄弟粮油私人有限公司是隶属郭兄弟集团下的粮油集团的旗舰公司。郭兄弟集团由郭鹤年先生于1949年在马来西亚创立，已发展成为亚洲非常具多元化、非常富有魄力的跨国企业集团之一，集团成员包括太平洋航运有限公司、香格里拉酒店、嘉里建设、嘉里饮料、南华早报等等。