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二战美国造船吨位(二战美国造船吨位多少)
来源:www.ascsdubai.com 时间:2022-11-14 18:20 点击:179 编辑:admin

1. 二战美国造船吨位

要看什么货船,多少吨位了,毕竟船舶运载能力和型号、吨位有关。

二战中比较普遍的货轮——美国标准生产的自由轮一次运载卡车250台

2. 二战美国造船吨位多少

据我浅薄所知,二战没有吨位达到5万的货船或油轮.最大的应该只有4万余吨.下面是她的英文资料:Name: Empress of Britain("不列颠皇后"号)Type: Steam passenger ship(客轮)Tonnage: 42348(42348吨)Completed(完工): 1931,John Brown & Co Ltd, Clydebank Date of attack: 28 Oct, 1940(受到攻击)Nationality: British(英国籍)1940年10月28日她被德国U艇:U-32 (Hans Jenisch--艇长)击沉于55.16N, 09.50W,德国海军方格AM 5455,船上623人中有45人死亡.再往下,大的是运兵船,航母(改),接下来是捕鲸船,然后是辅助巡洋舰,其后才轮到油轮和商船(纯粹的).希望我的回答能为你提供一些帮助.

3. 美国二战造船速度

落后了 由于无法建造大型军舰,和公开研究相关数据 在大型动力装置、舰体设计等方面,德国都大大落后了,以致日后建造首相级的时候,只能沿用一战时期的老设计

4. 美国海军二战舰艇总吨位

二战中拥有最大吨位战舰的国家是日本是日本大和级战列舰

简明资料如下(不含法国战列舰及各国的战列巡洋舰):

美国北卡罗来纳级战列舰 排水量: 标准36,600 吨、满载44,800吨

美国南达科他级战列舰 排水量: 标准35,000 吨、满载46,000吨

美国依阿华级战列舰 排水量: 标准44,560吨, 满载55,710吨

尺寸:长270.4米,宽33.0米,吃水11.0米

英国乔治五世国王级战列舰 排水量:标准35,000吨,满载44,650-45,360吨,尺寸:全长227米,水线长225.5米;全宽31.4米;最大吃水10.8米

英国纳尔逊级战列舰 排水量: 标准33,950吨,满载38,000吨,尺寸:全长216.5米,水线长212米;全宽32米;最大吃水10米

英国伊丽莎白女王级战列舰 前期排水量 标准:29,150吨,满载:33,020吨,后期排水量 标准:32,468吨满载: 36,300吨。尺寸:长196.9米,宽27.4米(改装后31.7米),吃水9.2米。

德国俾斯麦级战列舰 排水量:俾斯麦号41,637吨

提尔比兹号42,343吨,尺寸:长251米

,宽36米,吃水9.99米

日本大和级战列舰 排水量:标准64,000吨,满载72,810吨

尺寸:长263米(水线长256米),宽38.9米,吃水10.4米。

日本长门级战列舰 排水量:标准38,625吨,满载43,580吨

尺寸:长215.8米,宽29米,吃水9米

日本扶桑级战列舰 排水量:标准30,600吨/34,700吨,满载35,900吨/38,536,尺寸:长202.69米(水线192米),213米(水线210米),吃水:8.69米

5. 二战美国造了多少军舰

美国的弗莱彻级驱逐舰建造了175艘,是数量最多的。

“弗莱彻”级是美国二战中最著名的驱逐舰,它组成了二战中后期美国海军驱逐舰队的主力。总共175艘的“弗莱彻”级在短短两年间赶造出来,并参加了战争中后期的各次重要海上战役。标准 / 满载排水量 2100/3050 吨 主炮 五座单管127mm高平两用炮 长114.76m,宽12.04m,吃水3.81m 航速 37节

6. 二战排水量最大的船

二战十大最强战列舰有哪些?战列舰是一种以大口径舰炮为主要战斗武器的大型水面战斗舰艇,由于舰上装备威力巨大的大口径舰炮和厚重装甲,具有强大的攻击力和防护力。战列舰曾经是人类创造出的最庞大、最复杂的武器系统之一。本文整理了二战十大战列舰,包括俾斯麦号战列舰、依阿华级战列舰、大和号战列舰、北卡罗来纳级战列舰、黎塞留级战列舰、维内托级战列舰等,希望对大家有所帮助。

1、俾斯麦号战列舰

俾斯麦号战列舰,是纳粹德国在第二次世界大战前于汉斯·布洛姆造船厂建造,以德国前首相俾斯麦名字命名的俾斯麦级战列舰首舰。该舰于1936年7月开工,1939年2月下水,1940年8月建成服役,是当时德国吨位最大、技术最先进的战列舰。俾斯麦号战列舰,舰长241.55米,舰宽36米,最大吃水9.99米,标准排水量41,637吨,满载排水量50,300吨,最高航速30.12节,最大续航力8,500海里。舰上装备8门380毫米主炮,12门105毫米副炮和36门机关炮,是二战时期著名的战列舰之一。

2、依阿华级战列舰

依阿华级战列舰是美国海军排水量最大的一级战列舰。本级舰共完成建造4艘,是世界上舰体最长、主机功率最大、航速最高(达到33节)、最晚退役(1992年退役封存)的战列舰,4艘同型舰仍保存至今。由于依阿华级的继承舰——蒙大拿级的取消建造,使得这一级战列舰成为美国海军的最后一级战列舰。1945年9月2日,标志着第二次世界大战结束的日本无条件投降的签字仪式,在停泊在东京湾上的三号舰密苏里号的主甲板上举行,本级舰因而闻名于世。

3、大和号战列舰

大和号战列舰是第二次世界大战中的日本帝国海军建造的大和级战列舰的一号舰,是人类历史上最大的战列舰,曾号称“世界第一战列舰”、“日本帝国的救星”。1945年4月7日,大和号在冲绳岛战役中,被美军飞机击沉于日本九州西南50海里处,成为日本军国主义特攻作战精神的炮灰。大和号的沉没,也宣告了大舰巨炮时代的彻底终结。在沉没超过半世纪后,该舰仍然作为不少电影及动画的题材,继续深深地影响着日本人。

7. 二战美国造船厂数量

一艘!

齐柏林号是德国在第二次世界大战期间所建造的航空母舰,也是历史上德国唯一下水过的一艘航空母舰!

1936年12月28日在基尔的德意志造船厂安放龙骨起造的齐柏林伯爵号,是德国海军在二战时充满野心的“Z计划”之一部分!

8. 二战美国造船业

对中国的舰船事业而言,杨槱院士就是这样一位发光发热、照亮后学的老前辈。1917年10月17日,祖籍江苏的杨槱诞生于北京,不久之后,年幼的杨槱随家人南迁广州。

杨槱为中国潜艇等舰船工业发展贡献巨大

广州商旅发达、帆桨云集,珠三角地区也是我国近代船舶工业最早的起源地之一,这给少年杨槱带来了对船舶的最初的直观感受。

而同时,列强军舰横行、国人挣扎度日,青年杨槱便坚定了“学造我们自己的大船”的想法。

高中二年级时,杨槱完成了人生中第一篇论文——《广东造船简史》。

曾经全世界造船业最发达地方在英国

完成高中学业的杨槱,1935年的秋天远渡重洋,来到了当时全世界造船业最发达的英国,进入格拉斯哥大学造船系求学深造。

1940年3月,杨槱以优异的成绩从格拉斯哥大学毕业。杨槱毅然决定回到正值抗战中最艰难时刻的中国,在当时内地的最大造船厂——民生机器厂担任副工程师,同时在同济大学、重庆商船专科学校(吴淞商船专科学校内迁)等校任教。

1944年11月,杨槱应邀赴美国学习考察造船业,并在费城海军船厂监造“埃塞克斯”级航空母舰等舰船,掌握了美国造船业的第一手资料。

杨槱二战中监造美军航母

新中国成立后,百废待兴、气象一新,杨槱也迎来了事业的新时期,历任同济大学教授和造船系教授,大连造船厂工程师、渤海造船厂筹备处工程师等职务。

1981年,中国科学院院士评选名单揭晓,在造船业界仅有一人被增选为院士,他就是杨槱。

大半个世纪以来,他培养的学生在我国各大科研院所、造船厂、学校和政府行政管理机构成为技术骨干和学术带头人,比如知名的“中国核潜艇之父”黄旭华、“蛟龙”号总设计师、中国第一艘航母辽宁舰总设计师、中国第一艘海洋石油钻探船设计师……

正是因为有了杨槱院士和他的学生们以及千千万万造船人,我国舰船事业和海洋事业才日新月异、乘风破浪,从战舰都要去国外买,到新中国自行研制万吨轮船和导弹驱逐舰,再到航空母舰、大型驱逐舰、核潜艇、大型LNG船、油气平台、深潜器等无所不能

9. 二战时期美国造船速度

谢尔曼坦克

谢尔曼坦克原名为M4中型坦克。是二战中后期美国生产的著名坦克,也是二战中生产数量最多的坦克,总生产量达到了49234辆,相比同时期的苏产T-34更多,在二战后期的坦克战中,M4坦克发挥了重大的作用,因而在世界战车发展史上,占有重要的地位。

M4谢尔曼是二战性能最可靠的坦克,其动力系统的坚固耐用连苏联坦克都逊色几分,德国坦克更是望尘莫及。德国虎豹坦克每隔1,000公里里程就需要大修一次,坦克必须运回工厂大修。谢尔曼坦克只需要最基本的野战维护就足够了。性能可靠,故障极少,使美军坦克的出勤率大大高过德军坦克。

谢尔曼坦克的生产设计大概也是二战最优秀的。美国研制生产坦克的厂家是通用、福特、克莱斯勒等汽车厂,采用的是亨利-福特倡导的生产线原理,因此能够大批量生产,并且大幅度降低成本。美国二战期间总共生产了各种装甲战车287,000辆,其中包括将近5万辆M4谢尔曼坦克。

10. 美国二战造了多少船

  二战美国舰艇数量大全:  战列舰:22艘。  内华达级战列舰(Nevadaclass)(1914)(同型舰2艘)内华达号(Neveda)、俄克拉荷马号(Oklahoma)。  宾夕法尼亚级战列舰(Pennsylvaniaclass)(1915)(同型舰2艘)宾夕法尼亚号(Pennsylvania)、亚利桑纳号(Arizona)。  新墨西哥级战列舰(NewMexicoclass)(同型舰3艘)新墨西哥号(NewMexico)、密西西比号(Mississippi)、爱达荷号(Idaho)。  田纳西级战列舰(Tennesseeclass)(1919)(同型舰2艘)田纳西号(Tennessee)、加利福尼亚号(California)。  科罗拉多级战列舰(Coloradoclass)(1920-1921)(同型舰3艘)科罗拉多号(Colorado)、马里兰号(Maryland)、西弗吉尼亚号(WestVirginia)。  北卡罗来纳级战列舰(NorthCarolinaclass)(1940)(同型舰2艘)北卡罗来纳号(NorthCarolina)、华盛顿号(Washington)。南达科他级战列舰(SouthDakotaclass)(1941-1942)(同型舰4艘)南达科他号(SouthDakota)、印第安纳号(Indiana)、麻萨诸塞号(Massachusetts)、阿拉巴马号(Alabama)。  衣阿华级战列舰(Iowaclass)(1942-1943)(同型舰4艘)依阿华号(Iowa)、新泽西号(NewJersey)、密苏里号(Missouri)、威斯康星号(Wisconsin)。巡洋舰(未建成或取消)106艘。  美国海军克利夫兰级轻型巡洋舰:27艘。  CL55克利夫兰、CL56哥伦比亚、CL57蒙彼利埃、CL58丹佛、CL59阿姆斯特丹、CL60圣菲、CL61托莱哈斯、CL62伯明翰、CL63莫比尔、CL64文森斯、CL65帕萨迪纳、CL66斯普林菲尔德、CL67托皮卡、CL76新港口市、CL77亨廷顿、CL78代顿、CL79威尔明顿、CL80比洛克西、CL81休斯敦、CL82普罗维登斯、CL83曼彻斯特、CL84布法罗(订单被取消).、CL85菲高、CL86维克斯堡、CL87德卢斯、CL88(订单被取消)、CL89迈阿密、CL90阿斯托里亚、CL91俄克拉何马城、CL92小石城、CL93高卢斯人、CL94约格城、CL99布法罗、CL100纽瓦克、CL101阿姆斯特丹、CL102朴次茅斯、CL103威尔克斯、CL104亚特兰大、CL105代顿。  美国海军亚特兰大级轻型巡洋舰:4艘。  CL51亚特兰大、CL52朱诺、CL53圣地亚哥、CL54圣胡安。  美国海军布鲁克林级轻型巡洋舰:10艘。  CL40布鲁克林、CL41费城、CL42萨凡纳、CL43纳什维尔、CL46凤凰城、CL47博伊西、CL48火努鲁鲁、CL49圣路易斯、CL50海伦纳。美国海军奥马哈级轻型巡洋舰:10艘。CL4奥马哈、CL5密尔沃基、CL6辛辛那提、CL7罗利、CL8底特律、CL9里士满、CL10康克德、CL11特伦敦、CL12马波海德、CL13孟菲斯。美国海军奥克兰级轻型巡洋舰:10艘。CL95奥克兰、CL96里诺、CL97弗林特、CL98塔斯昆、CL119朱诺II、CL120斯博坎、CL121弗雷斯诺。  美国海军阿拉斯加号大型巡洋舰:  CB.1阿拉斯加号、CB.2关岛号。  CB.3夏威夷号未完成(完成84%)、CB.4菲律宾号从未开工、CB.5波多黎各号从未开工、CB.6撒莫阿号从未开工。  美国海军巴尔的摩级重型巡洋舰:14艘。  CA68巴尔的摩、CA69波士顿、CA70路易斯维尔、CA71芝加哥、CA72休斯顿、CA73圣保罗、CA74哥伦布、CA75海伦娜II、CA130不莱默顿、CA131秋河、CA132梅肯、CA133托莱多、CA135洛杉矶、CA136芝加哥II。  美国海军“威奇塔”号重巡洋舰:1艘。(试验型和条约型巡洋舰)CA45威奇塔。  美国海军新奥尔良级重型巡洋舰:7艘。CA32新奥尔良、CA34阿斯托里亚、CA36明尼阿波利斯、CA37塔斯卡卢萨、CA38旧金山、CA39昆西、CA44文森斯。  美国海军波特兰级重型巡洋舰:2艘。CA33波特兰、CA35印第安纳波利斯。  美国海军北安普敦级重型巡洋舰:6艘。CA26北安普顿、CA27切斯特、CA28路易斯维尔、CA29芝加哥、CA30休斯顿、CA31奥古斯塔。  美国海军彭萨克拉级重型巡洋舰:2艘。CA24彭萨科拉、CA25盐湖城。  驱逐舰:598艘。  弗莱彻级175艘,桑普森级6艘,考德威尔级驱逐舰(Caldwell)4艘,威克斯级驱逐舰(Wickes)73艘,克莱姆森级驱逐舰(Clemson)77艘,法拉格特级8艘,波特级驱逐舰(Porter)8艘,基林级驱逐舰(Gearing)97艘,艾伦•萨姆纳级驱逐舰(Allen.M.Sumner)58艘,格立夫斯级驱逐舰(Gleaves)66艘,马汉级驱逐舰(Mahan)16艘,格里德利级驱逐舰(Gridley)10艘。  50艘护航航空母舰:  卡萨布兰卡CasablancaACV-55  珊瑚海CoralSeaACV-571943年建成、1959年退役  科雷吉多尔CorregidorCVE-581943年建成、1958年退役  米森湾MissionBayCVE-591943年建成、1958年退役  瓜达尔卡纳尔GuadalcanalCVE-601943年建成、1958年退役  马尼拉湾ManilaBayCVE-611943年建成、1958年退役  纳托马湾NatomaBayCVE-621943年建成、1958年退役  圣洛St.LoCVE-631943年建成、1944年战沉  特里波利TripoliCVE-641943年建成、1959年退役  威克岛WakeIslandCVE-651943年建成、1946年退役  白平原WhitePlainsCVE-661943年建成、1958年退役  所罗门SolomonsCVE-671943年建成、1946年退役  加里宁湾KalininBayCVE-681943年建成、1946年退役  卡山湾KasaanBayCVE-691943年建成、1959年退役  方肖湾FanshawBayCVE-701943年建成、1959年退役  基特昆湾KitkunBayCVE-711943年建成、1946年退役  图拉吉TulagiCVE-721943年建成、1946年退役  冈比亚湾GambierBayCVE-731943年建成、1944年战沉  奈汉塔湾NehentaBayCVE-741944年建成、1959年退役  霍加特湾HoggattBayCVE-751944年建成、1959年退役  加达山湾KadashanBayCVE-761944年建成、1959年退役  马尔库斯岛MarcusIslandCVE-771944年建成、1959年退役  萨沃岛SavoIslandCVE-781944年建成、1959年退役  奥曼尼湾OmmaneyBayCVE-791944年建成、1945年战沉  彼特洛夫湾PetrofBayCVE-801944年建成、1959年退役  鲁戴尔德湾RudyerdBayCVE-811944年建成、1959年退役  萨吉诺湾SaginawBayCVE-821944年建成、1959年退役  萨金特湾SargentBayCVE-831944年建成、1958年退役  沙姆罗克湾ShamrockBayCVE-841944年建成、1958年退役  希普利湾ShipleyBayCVE-851944年建成、1959年退役  锡特科湾SitkohBay、CVE-861944年建成、1960年退役  斯蒂玛尔湾SteamerBayCVE-871944年建成、1959年退役  埃斯帕恩斯角TakanisBayCVE-881944年建成、1959年退役  塔坎尼斯湾TakanisBayCVE-891944年建成、1959年退役  西提斯湾ThetisBayCVE-901944年建成、1964年退役  望加锡海峡MakssarBayCVE-911944年建成、1958年退役  温丹湾WindhamBayCVE-921944年建成、1959年退役  马金岛MakinIslandCVE-931944年建成、1946年退役  隆加角LungaPointCVE-941944年建成、1960年退役  俾斯麦海BismarkSeaCVE-951944年建成、1945年战沉  萨拉马瓦SalamauaCVE-961944年建成、1946年退役  霍兰迪亚HollandiaCVE-971944年建成、1960年退役  夸贾林KwajaleinCVE-981944年建成、1960年退役  阿德默勒尔蒂群岛AdmiraltyIslandsCVE-991944年建成、1946年退役  布干维尔BougainvileCVE-1001944年建成、1960年退役  马坦尼考MatanikauCVE-1011944年建成、1960年退役  阿杜AttuCVE-1021944年建成、1946年退役  罗伊RoiCVE-1031944年建成、1946年退役  蒙达MundaCVE-1041944年建成、1958年退役

11. 二战吨位最大的船

二战时期,吨位最大的航母是日本的信浓号,信浓号标准排水量62000吨,满载排水量72890吨。

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