1. 江南长兴重工有限公司怎么样

1、中国三大造船厂是大连造船厂、上海江南造船厂、广州造船厂。

2、大连造船厂：大连船舶重工集团有限公司隶属中国船舶重工集团公司，总资产817亿元，是国内规模最大、建造产品最齐全、最具有国际竞争力的现代化船舶总装企业之一，也是拥有军工、造船、海洋工程、修船和重工五大产业的综合企业集团。大船集团是国内最早建造10万吨级以上船舶和出口船舶的企业，是国内唯一拥有从千吨级、1万吨级、3-10万吨级直至三十万吨级各级船舶专用建造设施的船厂，可以满足从驳船、拖船、渔船、军船到货船、集装箱船、化学品船、滚装船等各类别船舶，以及FPSO、自升式钻井平台、半潜式钻井平台等各类海洋工程装备的全系列建造需求。先后为国内外用户设计建造各种船舶3000余艘。

3、上海江南造船厂：指长兴岛造船厂，全称上海江南长兴造船厂，隶属于上海江南造船集团（简称中船集团），前身是上海江南造船厂，于2008年6月3日正式告别故土乔迁长兴岛。年造船生产能力450万吨，共有3条造船生产线。它是我国规模最大、设施最先进、最具国际竞争力的造船基地。

4、广州造船厂：广州造船厂（简称广船）成立于1954年8月1日。1971年4月28日，第一艘南海“051”型战舰建成下水。1972年11月、1973年1月，“051”型1号舰先后在广州珠江口和湛江南海海域航行10个航次，总计航程2831海里，进行了各种项目试验。1974年6月30日，“051”型1号舰（舰身舷号160）在广州造船厂正式建造完工，交付海军南海舰队服役。至1987年，广州造船厂共建造了5艘“051”型驱逐舰。“051”导弹驱逐舰的制造，标志着广州造船工业技术和国防工业已具备现代先进科学技术生产水平。

2. 上海江南长兴重工有限责任公司

中国是世界造船大国，目前的世界造船行业呈现中日韩三足鼎立之势。根据克拉克森发布的数据显示，截止今年上半年，世界各大造船厂商的大型船只产量以及造船厂规模排名前前50的造船厂如下，来自中日韩三国的造船企业就有41家，仅中国上榜企业就达到26家，占据榜单的半壁江山。

但榜单的前四名都被韩国包揽，由此可见韩国的造船实力还是很强的。榜单前十的造船厂中国只占两家，分别是外高桥造船厂、新时代造船；而前二十名有7家，除了前面提到的两家，还有扬子江船业、江南造船、广船国际南沙船厂、中船黄埔文冲、扬州中远海运重工。

从分布来看，来自江苏的船厂最多，达到11家，而上海、广东、浙江各有3家上榜。

当然，这份排行榜不包括军用造船厂，中国还有很多实力雄厚的军用造船厂，比如江南长兴、大连造船厂、葫芦岛造船厂、黄埔造船厂、沪东中华这样的造船厂已是家喻户晓。

船舶产业的发展是受到我国政府高度重视的，《中国制造2025》明确提出要提升船舶产业的发展水平，加快提高技术船舶国际竞争力，逐步引领未来国际船舶市场。相信未来榜单前五的造船厂会有中国的一席之地。

3. 长兴江南厂

驾车路线：全程约33.3km/过路费约20元。

起点：浦东新区

1.从起点向西北方向出发，沿世纪大道行驶100米，进入广场西路

2.沿广场西路行驶310米，左转进入锦带路

3.沿锦带路行驶70米，右后方转弯进入丁香路

4.沿丁香路行驶100米，左转进入桃林路

5.沿桃林路行驶130米，右转进入杨高中路

6.沿杨高中路行驶6.9公里，进入金海路

7.沿金海路行驶4.0公里，左转

8.行驶50米，直行上匝道

9.沿匝道行驶440米，直行进入外环线

10.沿外环线行驶3.4公里，朝五洲大道/翔殷路隧道/浦东机场/南通方向，稍向右转上匝道

11.沿匝道行驶810米，直行进入郊环线

12.沿郊环线行驶1.4公里，朝启东/崇明/南通/沪崇苏高速方向，稍向右转进入联合河桥

13.沿联合河桥行驶2.0公里，直行进入沪崇苏高速

14.沿沪崇苏高速行驶9.1公里，在长兴岛/横沙岛出口，稍向右转进入潘圆公路立交桥

15.沿潘圆公路立交桥行驶1.2公里，左转进入潘圆公路

16.沿潘圆公路行驶970米，左转进入丰福路

17.沿丰福路行驶860米，右转进入长兴江南大道

18.沿长兴江南大道行驶1.2公里，直行进入凤滨路

19.沿凤滨路行驶150米，右转进入凤卫路

20.沿凤卫路行驶170米，到达终点

终点：长兴岛

4. 江南长兴重工有限责任公司

上海江南长兴重工码头，郑和号鸣响了第一声汽笛。郑和号是我国自主研发，由上海迈皋桥造船有限公司、控股子公司及上海江南长兴建造，它是国际航运巨头达飞海运集团向江南长兴预定的三艘巨无霸中的一艘，其中多项指标处于领先位置。船身接近400米，宽54米，高度为65米，相当于22层楼的高度。

郑和号总长399.9米，是中国目前为止建造过的船体最长的船舶，而该船的装载量达到了18000标准箱，已打破韩国之前再此领域的垄断地位，更是表示，中国跨入了世界超大型集装箱船开发设计和建造的第一梯队。

5. 重庆长兴工业有限公司怎么样

是国企

福建建达开发建设集团有限公司成立于2018年9月，（以下简称“福建建达集团”）注册资本金1亿元，是建阳区政府直属国有独资企业。

主要承担建阳经济开发区的建设及运行管理工作，业务范围涵盖园区投资建设运营管理、基础设施建设、房地产开发、物业管理、工业用地开发及附属综合配套用地开发、工业厂房投资建设、国有资产融资与投资、资产租赁、境内外招商引资、旅游开发等。

6. 江南长兴重工有限公司怎么样上班

在长兴基地工作的是早上7点上班 开始可能有个3千多吧 慢慢就会多的 一两年过后能拿个5千多

7. 江南长兴重工有限公司怎么样知乎

都是中船集团下属的. 长兴造船. 长兴重工. 江南造船. 沪东中华造船. 中海船务.

8. 江南长兴重工有限公司怎么样啊

江南造船厂的前身是江南机器制造总局（简称江南制造局），曾用名江南船坞、江南造船所，始建于清同治四年（1865年）。

同治四年，江海关道丁日昌奉两江总督李鸿章之命，以4万两白银买下位于上海虹口地区的美商旗记铁工厂的全部设备，又以2万两白银购买该厂的库存材料及工具。李鸿章以此为基础，将江海关道丁日昌、总兵韩殿甲分别在上海开设的2个洋炮局合并进来，成立江南机器制造总局。同治四年至光绪三十一年（1865～1905年）系制造局时期。同治六年，江南制造局从虹口迁至城南高昌庙镇（现址），先后建立机器厂、木工厂、铸铜铁厂、熟铁厂、轮船厂、锅炉厂、枪厂、火药厂、枪子厂、炮弹厂、水雷厂、炼钢厂等13个厂和1个工程处以及库房、栈房、煤房、文案房、工务厅、中外工匠宿舍等，并建有泥船坞1座，共占地70余亩（4.3万平方米），在设备和规模上已具近代工业的雏型。这一时期的主要任务是从事军火生产，中国的第一批机床、第一炉钢，以及无烟火药、步枪、钢炮、铁甲炮艇等，均始出于此。光绪十七年由于生产的发展，工厂面积从原来占地4.3万平方米扩展至24.6万平方米；工人由建局初的200多人，增至2913人，加上管理人员，约3600余人。

9. 长兴重工业

没武汉的话你们只能组装民船。。。