1. 一个造船厂有多少员工

大连造船厂总资产817亿元。

大连船舶重工集团有限公司（简称大船集团）隶属中国船舶重工集团公司，前身为“中东铁路公司轮船修理工场”和“中东铁路公司造船工场”，始建于1898年6月10日。

2005年12月9日，原大船重工和原新船重工按照“优势互补，资源共享，降本增效，做强做大”的十六字方针进行整合重组，成立大连船舶重工集团有限公司。大船集团总资产817亿元，员工8000余人，是国内规模最大、建造产品最齐全、最具有国际竞争力的现代化船舶总装企业之一，也是拥有军工、造船、海洋工程、修船和重工五大产业的综合企业集团。

2019年4月12日，入选由中国科协调宣部主办，中国科协创新战略研究院、中国城市规划学会共同承办的“中国工业遗产保护名录（第二批）”。

2. 船厂多少人

在1700多年前的三国时代，吴大帝孙权的海上霸业十分强大，东吴有3万多精锐水军、5千多条舟船战舰。当时国都建业(今南京)城西清凉山石头城下江水滚滚，千船停泊，十分壮观。

　　建业是吴国造战船的中心，朝廷设“典船都慰”监督造船。当时已可造五层舰船，“望之如山”。

　　公元230年，孙权遣将军卫温，诸葛直率甲士万人浮海求夷洲(台湾)、亶洲。此后，东吴船队3万余人在聂友统帅下，渡琼州海峡南下海南岛，用舰船300余艘，并遣朱应、康泰远航东南亚。船队曾驻泊过南海诸岛，至今南沙群岛西南部海域中仍有“康泰滩”之名。

　　孙权少年英雄，18岁继兄之位成为吴主。他和现代俄罗斯总统普京有点像，都是硬汉形象。他外形威猛，须发皆赤，曾到山中射猛虎，也有冒险轻骑深入敌阵侦察的经历。他善用人才，敢授以重权，使东吴几十年间多次化险为夷，先后击败过曹操、刘备、关羽等英雄人物。

　　三国鼎立，曹操占据北方黄河流域广大富庶地区，挟天子以令诸侯，威加海内。刘备占据中原西南蜀地天府之国，凭险要富裕立足，以皇族血统忽悠天下。孙权吴国靠什么与魏、蜀三分天下？靠的就是东南濒海，舟船坚、水军多、海上力量强。

　　曹操率舰队与孙权会猎长江时，见东吴战舰排列如星，中间大船端坐着英姿勃发的孙权，众将披坚执锐拱卫两旁，颇有置天下于掌中之气概，发出由衷赞叹：“生子当如孙仲谋。”

　　可惜到东吴政权后期，上下离心，国力积弱，最终导致“王濬楼船下益州，金陵王气黯然收。千寻铁锁沉江底，一片降幡出石头。人世几回伤往事，山形依旧枕寒流。从今四海为家日，故垒萧萧芦荻秋。”

　　活跃于海洋江河58年的航海强国孙吴王朝，就这样匆匆远去，却为后人留下了一抹蓝色文明的亮色。

3. 造船厂工人

船厂设有，船体车间，管工车间，舾装车间，电工车间，喷涂车间，起重车间，技术处，生产处，安技处，资源保障处，人力资源部，经营处等很多部门，

科员工作不累，但收入不高，

技术处工资高，单必须有设计能力

中层干部也挺好的，收入也可以，但是都是从阶层爬上来的，必须一步步来

工人，生产第一线的，车钳铆电焊五个工种，最好的是电工，其次铆工，钳工，车工，焊工

4. 中国造船厂有多少

江南造船（集团）有限责任公司是隶属于中国船舶工业集团公司的军工造船企业，创建于1865年（清朝同治四年），历经江南机器制造总局、江南船坞、海军江南造船所、江南造船厂，1996年改制为“江南造船（集团）有限责任公司”。

大连船舶重工集团有限公司隶属中国船舶重工集团公司，前身为“中东铁路公司轮船修理工场”和“中东铁路公司造船工场”。

5. 造船厂工作

船厂普工可以做的工作还是很多的。场除了一些正式工种，比如说油漆工或者说电焊工以外，还有很多的打杂性质的工种，比如说打磨工，或者说打扫卫生的一些人员，这些工种相对来讲的话，没有什么技术含量，但是也是需要有些人去做的，因此，全场的普攻，大多数是做这些工作的

6. 造船厂什么样

二氧化碳气体保护电弧焊（FCAW-G)，埋弧焊（SAW），手工焊（SMAW），氩弧焊（GTAW），其中FCAW-G用途最广，SAW效率和质量最好，GTAW在管道中焊接几乎是必备。有些船厂还曾使用气电立焊。看看你去的是什么样的公司吧，实际上不同的公司习惯也不同，日本，韩国和我国大多数船厂习惯也有很多各自的特色，特别是中间的控制方面。技术方面找本相关的书，大致了解一下就可以很快入门了。

7. 造船厂哪里多

海滨船厂，湛江人都知道。属海军管，外接修船业务。

8. 造船厂工人工资

船厂毁一生吖 船厂只能这样了，这边消费还算是低一点， 去天津上海广州啥的，拿一样的钱， 绝对比在这还惨

9. 一个造船厂有多少员工人数

该公司每年死亡人数低于10个人，没有重大安全事故！　中文名称：中海工业有限公司　　英文名称：CHINASHIPPINGINDUSTRYCO.,LTD.(CIC)　　中海工业有限公司成立于1998年，是中国海运（集团）总公司的一级子公司，是中国船舶工业行业的重要成员。中海工业以五大业务板块为主营，即中海修船、中海造船、中海海工、中海船艇和江海联运。分别在长三角和珠三角拥有多家国内外具有声誉的大型化船厂和专业公司。完善的现代化管理和专业化服务，使中海工业已成为诸多世界著名船运公司的战略合作伙伴。　　经过多年的发展，中海修船拥有总坞容量达85万吨，其中，30万吨级船坞1座、20万吨级船坞1座、4-8万吨级船坞4座、4万吨级以下船坞4座。中海造船拥有100万吨级干船坞2座、8万吨级干船坞1座、7万吨级斜船台1座。目前，公司现有在职员工4500名和分包商20000人，同时拥有一支适应现代修造船发展的管理精英和专业技术团队。　　中海工业按照“以修为主，修造并举”的战略，稳步推进修船、造船和船舶配套专业的发展。中海修船由中海工业浦东公司（SP），中海长兴（CX），立新船厂（LX），菠萝庙船厂（BLM）组成，并以SP为经营总部。通过资源整合，中海修船逐步形成了规模化经营和专业化经营。中海工业每年承修各类船舶500多艘次，修船数量连年保持全国修船排行榜榜首，经营范围包括常规、特种和海洋工程的修理、改装及特涂。　　为修船配套，公司还拥有专业化的控股公司和参股公司：上海中达船舶工程有限公司（特涂），上海丰昌船务工程有限公司（锅炉、尾轴油封、消防工程），上海立沣测厚工程有限公司（测厚），上海市一电机有限公司（电机），上海万度力机械工程有限公司(国际Metalock协会会员)。　　在多元发展上，公司还有亚洲一流的高速艇建造企业英辉南方造船（广州番禺）有限公司和具有备件制造，为造船配套和拆解100万轻吨拆船能力的荻港船厂　　2007年中海工业决心建设国内一流水准的中海江苏造船基地——中海工业（江苏）有限公司。目前拥有码头岸线3.5公里，年造船能力已达300万载重吨，在中国船舶工业行业中处于举足轻重的地位。中海江苏造船基地实施批量制造，采用现代化造船模式，2009年已实现在一个船坞内的六船并造，从而形成了特有的成本优势和差异化战略、900T的龙门吊4台轨距达到239米为中国造船业之首创。　　我们把竞争作为提高的动力，把船东的需求作为我们追求的目标。真诚期望能与您携手合作，共创美好明天。

10. 一个造船厂有多少员工啊

上海江南造船厂和上海沪东造船厂普工待遇差不多的，我有亲戚在上海江南造船厂做厂医的，现在工资是6000多一个月，年薪差不多8万。车间技术工人和她工资差不多的，刚来的拿不到这么多不过1年5万以上是肯定有的。社保和公积金都有。