1. 江南造船有限公司

不是张之洞创办的，是李鸿章和曾国藩共同创办起来的。

      1862年，李鸿章率淮军进驻上海以后，为了和兵力众多的太平军抗衡，于是大量从西方购买武器，武装淮军。装备了洋枪、洋炮以后的淮军确实战斗力大为加强。但是由于此时李鸿章还没有可靠稳定的外购途径，因此购买的西式武器不仅价格高昂，而且时常买不到。

        为了解决这一困境，让李鸿章有了“师夷长技以制夷”的想法，考虑自己开办兵工厂仿造西式武器。1863年，在常胜军任职的英国人马格里投入淮军，担任炮队教习一职。为了吸引李鸿章的注意，马格里向李鸿章建议自造弹药，以降低成本，并利用军中工具自己造了一颗炮弹，以证明这一计划的可行性。

       马格里的建议正好和李鸿章的想法不谋而合，所以李鸿章马上命他招募工匠，开始生产弹药。并命参将韩殿甲和候补知县丁日昌也分别开设兵工厂，模仿马格里生产淮军所需的弹药。

        李鸿章攻克苏州以后，马格里的兵工厂随之迁移到苏州，改名为苏州洋炮局，后又搬迁到南京，成为了后来有名的金陵制造局，而此时的李鸿章已经不再满足于只制造弹药，有心仿造西式枪炮，于是命留在上海的丁日昌寻访合适的洋人工厂，加以收购，以便扩大生产规模。

      1865年，丁日昌找到了一个合适的目标，那就是旗记铁厂。旗记铁厂是美国人科尔所创立，具有修造船只、制造大炮、枪支的能力。因为旗记铁厂开设在虹口租界内，周围居民对于身边有这么一家兵工厂极为不满，科尔为了避免麻烦，有意出售。

      就这么最终李鸿章花了4万两白银，将旗记铁厂买下，并将韩殿甲和丁日昌两处兵工厂的人员、设备一起并入，改名为江南机器制造总局，由丁日昌进行管理。

       而在1865年年底，奉曾国藩之命去欧美采办机器设备的容闳返回国内。曾国藩见李鸿章扩大军工生产需要设备，就将机器都拨给了江南制造局，这么一来江南制造局更是如虎添翼。

        到了1866年，李鸿章受命率淮军北上征讨捻军，曾国藩回来继续担任两江总督一职，江南制造局也转归他管辖。为了方便江南制造局的发展，1867年曾国藩将其迁移到了高昌庙，并大肆扩建，扩建以后的江南制造局很快成了国内最大的军工厂之一。

        江南制造局早期主要是为淮军生产武器、弹药。而曾国藩一直对于西洋轮船颇有兴趣。早在1863年，他就在安庆内军械所试造过蒸汽轮船，可惜不是很成功。此时随着江南制造局生产能力的增加，已经有余力建造轮船，所以曾国藩在1867年上奏朝廷，申请让江南制造局建造轮船。

        旗记铁厂原本的主要业务就是修造船只，因此这一次试造非常成功，1868年年7月27日，中国第一艘蒸汽军舰在制造局下水，曾国藩将其取名为“恬吉”号（后改名“惠吉”号）。此后江南制造局又陆续建造了“操江”、“测海”、“海安”、“驭远”、“金瓯”、“保民”等舰，成为国内仅次于福州船政局的第二大近代造船厂。

2. 江南造船有限公司是国企吗

　　140多年历史。　　江南造船（集团）有限责任公司是中国船舶工业集团公司所属我国历史最悠久的军工造船企业。它创建于1865年（清朝同治四年），历经江南机器制造总局、江南船坞、海军江南造船所、江南造船厂。1996年改制为“江南造船（集团）有限责任公司”。　　140多年来，江南造船饱经历史沧桑，经久不衰，创造了无数个中国第一，不仅有中国第一炉钢、第一门钢炮、第一艘铁甲兵轮、第一台万吨水压机，更有中国第一艘潜艇、第一艘护卫舰，还有我国最现代化的导弹驱逐舰和为中国航天事业作出突出贡献的“远望”系列航天测控船，为中国民族工业的发展作出了巨大的贡献。特别是改革开放30年来，更是焕发出新的生机和活力，率先跨出国门与世界接轨，成为打开国门、对外开放的先驱，始终在中国船舶出口中发挥主力军作用。“江南巴拿马”型散货船是中国第一个在国际船舶交易市场上挂牌交易的国际著名品牌。江南140多年的发展史，是中国民族工业不断发展壮大的缩影。　　2008年6月3日，在江南造船建厂143周年之际，正式宣布江南造船胜利完成搬迁任务，正式入驻中船江南长兴造船基地。中船江南长兴造船基地地处长江口长兴岛，占地面积约580万平方米，岸线长度约为3800米，主要建设内容包括四座大坞、17座舾装码头，规划纲领为民用船舶年造船能力450万吨，是目前国内规模最大、设施最先进、生产品种最为广泛的现代化造船基地。

3. 江南造船有限公司江南研究院值班老师电话

江南造船厂也是个大型的国企，饿不死你。现在船势还不错，工资应该不会低。

你没说你的文凭啊。。。

我有朋友在江南造船厂，现在到长兴岛去了，刚进去实习大概1500+，实习期一过，一个月3000+ 还有奖金拿。

船厂都分员工类型的，正式公，委派，返娉，劳务队的啊等等，

劳务队的相对辛苦，上一天班拿一天工资，天天上班 2000+ 到3000+ 左右吧。

4. 江南造船有限公司待遇

学校非常好，具备校企一体的特色，有着“中国第一军工造船”的央企背景优势，学生经三年的专业教学和技能培训，具备较强的专业理论及技能基础，毕业生推荐率一直保持100%，就业率保持在98%以上，每年毕业生供不应求。

大部分学生为江南造船集团定向培养的同时，学校还与一批优质大型企业保持长期合作关系，为学生就业提供了多种固定渠道。

5. 江南造船有限公司首席技师

简介：中船江南重工股份有限公司（SH:600072）是江南造船（集团）有限责任公司独家发起，以其下属的钢结构机械工程事业部为主体，通过社会募集方式设立的上市公司。

6. 江南造船有限公司电话号码多少

江南造船厂不能参观。

江南造船（集团）有限责任公司是中国船舶工业集团公司所属我国历史最悠久的军工造船企业。

它创建于1865年（清朝同治四年），历经江南机器制造总局、江南船坞、海军江南造船所、江南造船厂。

1996年改制为“江南造船（集团）有限责任公司”。

7. 江南造船有限公司标志

3月18日上午，在江南造船(位置 评论 新闻)长兴造船基地4号坞现场，举行了目前国内起重量最大、起升高度最高的1600吨龙门吊(产品库 求购 供应)交机仪式。振华重工(股票)与江南造船两家公司的代表签署了交机证书，标志着振华重工历时9个月时间、精心打造的龙门吊按期、圆满实现了交付。

该龙门吊最大起重量1600吨，翻身重量900吨，轨距158米，梁底净空高95米，是目前国内最高、最大的龙门吊。

8. 江南造船有限公司招聘

江南造船厂总部地点在上海·长兴岛·长兴江南大道988号。 江南造船厂为中国船舶工业集团公司旗下的船舶修造企业，是建造修理各种船舶、加工大型钢结构的专业性企业，也是建造各类工程船舶的专业性船厂。上海江南造船厂创建于1865年，1996年改制为“江南造船（集团）有限责任公司”，2008年独立建制。

9. 江南造船有限公司的电话

是上市公司。

　　江南造船厂已改制为江南造船（集团）有限公司（以下简称江南造船），是中国船舶集团有限公司下属的大型现代化造船企业，现有职工2万人。

　　作为“中国第一厂”，江南造船见证了一个半世纪的沧桑，延续了很长时间，蓬勃发展。它在中国创造了数百项第一，被称为民族工业和军事工业的发源地，产业工人的摇篮。

　　经过资产重组和整合，江南造船目前占地517万平方米，总海岸线3561米，分为三个生产区。可以满足各种海军舰艇的建造需求，也可以建造全系列液化气船、超大型集装箱船、公务船、科研船、破冰船等特种船。