1. 船舶设计员工资待遇

个人觉得质检没有多大意思，电气调试和设计员都不错，只不过电气调试要更辛苦些，船上夏天热的要死冬天冷的要命

2. 船舶设计师工资待遇

本科第一年实习1600一个月，没有奖金 第二年转政工资2800，五险一金，大连造船个刚刚变态的公司， 住房公积金企业给交40％，全市最高了，封顶了。 找个固定铁饭碗上那混不错，一签就是5年。想进很难阿 。 奖金是年终一般是一个月的工资 3000。

3. 船舶设计院工资

坑爹的公司。上半年，图它离家近，降薪百分之五十，面试前前后后跑过去差不多十趟，就是不说具体工资。最后追问下，试用期，研究生三千，本科2500，转正后硕士各种加起来年薪六七万吧，还是签劳务派遣合同。

4. 船舶生产设计一般工资多少

应该就是热力发动机专业，毕业后可从事船舶动力、管系等相关专业的设计、施工管理等。随着经验增长，按目前行情工资五年以上经验主管5000+。

5. 造船厂设计师工资待遇

造船业涉及多个领域

大型船舶的制造不仅是机械的合成，更包括物理学，数学，化学，以及电气，建筑学。

船体设计应用的大多是 数学和力学

船舶舾装应用到电气学很多，这个领域是造船专业的学生很难应付的，

例如 船舶铺设的各种线路，仪表，动力系统与操纵系统的呼应

另外大型豪华游轮和海洋设备等结构复杂的产品中会用到构造力学，也就是建筑工学，传播的室内装潢和人性化，舒适化设计需要建筑学的人才来完成。

6. 船舶设计员工资待遇怎么样

本科生去船厂的话大厂3000~3500左右，设计院也差不多，但房贴等福利会多些，去小厂的话工资可能少点，但认真干的话发展很快，两年就能开始当小领导，不过现在船市不是很旺，希望你能找到自己喜欢的工作

7. 船舶工程技术工资待遇

船舶海洋工程专业的有3个方向:

1.设计类岗位，一般最好做详细设计，应届的工资应该在4400~6400之间。生产设计工资在3500~5000之类，3年之后应该在8000左右。

2.船厂：现场类工作，应届毕业一般在3000~4500左右，3年之后如果做到现场主管，工资能在1W+，如果去了船级社一般年薪在15W。现场工资高，但是现场比较累。研究生一般很少去现场。

3.航海类，一般开始都是3副，1年上船经验之后直接是2副，2副的工资一般是2600~3000美元，1年上船经验之后考大幅，大幅的工资一般是3500~4200美元。1年上船经验后考船长。船长的工资一般在5000~6000美元，如果是高级船长，工资应该在7000~1W美元之间。

8. 船舶设计员工资待遇高吗

上海佳豪船海工程研究设计有限公司（原佳豪研发有限公司）是天海融合防务装备技术股份有限公司（原上海佳豪船舶工程设计股份有限公司）旗下全资子公司，是一家集船舶与海洋工程装备的概念设计、基本设计、详细设计、生产设计为一体的综合性设计院，专业从事船舶及海洋工程、机电工程领域内的技术开发、技术咨询、技术服务、技术转让等业务。目前佳豪船海工程研究设计公司拥有各类设计人员共计360人，其中教授级高工10人，高级工程师40人。

公司下设船舶中心设计一部（商船概念、基本、详细设计）、船舶中心设计二部（生产设计）、船舶项目管理部、海工中心设计一部（海工辅助船、工程船概念、基本、详细设计）、海工中心设计二部（平台概念、基本、详细设计）、海工项目管理部等部门。

9. 船舶工程师工资

船舶专业就业前景好。

船舶专业这个专业因为开设此专业的院校较少，因此这方面的人才备受欢迎。毕业生到船舶与海洋工程设计研究单位、海事局、国内外船级社、船舶公司、船厂、海洋石油单位、高等院校、船舶运输管理、船舶贸易与经营、海关、海上保险和海事仲裁等部门，从事船舶与海洋结构物设计、研究、制造、检验、使用和管理等工作，也可到相近行业和信息产业有关单位就业。

行业整体形势肯定不好的，企业招聘人数肯定减少，薪酬待遇一般，相对于其他新型行业，比如互联网、那薪酬待遇绝对差一大截。当前船舶企业入学大学生，扣除五险一金到手大约3000元，提供住宿，包午餐。这种情况我预测要维持好多年。

10. 船厂设计师工资待遇

最吃香的十大岗位主要集中在以下两大块：

一，支撑部门：

1、设计部：设计总监、设计经理、设计师、助理设计师

2、技术部 岗位: 总工程师、 工程师、 高级技师、 维修工。

3、营业部 岗位:主任、副主任、普通业务员。

4、质量检验部 岗位:经理、主管、检验员。

二，后勤部门：

1、总经理办公室 岗位:总经理、副总经理、总经理秘书、总经理助理。

2、 企划部 岗位:主任、 企划专员。

3、人力资源部 岗位:经理、 主管、 人事部专度员。

4、 财务部 岗位: 经理、 主管、会计、出纳。

5、后勤部 岗位: 主管,、保障部专员。

6、安全保卫部 岗位:经理、办事专员、门卫。

11. 船舶设计员工资待遇如何

我在网上找的，希望能对你有帮助！ 先说航海和轮机专业（本人是轮机专业），如果你打算毕业跑船的话，学航海要比轮机轻松的多，在学校期间航海的课程也少于轮机的课程，另如打算一直跑船，跑到船长再下来，那样也是不错的。

不过现在海院的学生很少能跑到船长，有的甚至跑个1，2年就下来了。再谈谈轮机工程，个人认为轮机工程就业方面要好些，选择的余力比较多。1.和航海一样，本科毕业就跑船。2.本科毕业后可继续攻读研究生（航海的研究生和轮机研究生相比就业面要狭窄很多），轮机研究生毕业的选择很多，可以报考海事局（参加公务员考试，这专业在国家公务员考试中是属于照顾专业，分数相比陆上专业要按低，竞争也相对较小），可以选择去船级社，可以去船舶设计院和研究所。。。以上是就我所知，给你的一点建议，希望对你有所帮助。