1. 上海长兴岛造船厂员工宿舍1、北外滩上海港国际客运中心,东大名路500号,停靠7万吨及以下邮轮。 2、吴淞口国际邮轮码头,宝杨路1号,停靠20万吨级邮轮。 3、为积极贯彻落实国家“一带一路”和长江经济带发展的战略部署和市委市政府“创新驱动发展、经济转型升级”的工作要求,进一步加快上海国际航运中心建设,2015年6月18日,上海吴淞口国际邮轮码头后续工程开工建设。 4、吴淞口国际邮轮码头后续工程在原有一期基础上向上游延伸380米,向下游延伸446米,新建2个大型邮轮泊位。建成后码头总长度将达1600米,共可布置2个22.5万吨级和2个15万吨级总计4个大型邮轮泊位,届时将呈现“四船同靠”的壮观景象。该工程预计在2016年底建成,并于2 上海长兴岛有几个货运码头 长兴岛造船厂始建于2005年6月份,首期项目投资36亿美元,规划在3.8公里的海岸线上建造4个干船坞、9个栈桥码头和两个货运码头。 上海有两个邮轮码头:1、北外滩上海港国际客运中心,东大名路500号,停靠7万吨及以下邮轮。2、吴淞口国际邮轮码头,宝杨路1号,停靠20万吨级邮轮。3、为积极贯彻落实国家“一带一路”和长江经济带发展的战略部署和市委市政府“创新驱动发展、经济转型升级”的工作要求,进一步加快上海国际航运中心建设,2015年6月18日,上海吴淞口国际邮轮码头后续工程开工建设。4、吴淞口国际邮轮码头后续工程在原有一期基础上向上游延伸380米,向下游延伸446米,新建2个大型邮轮泊位。建成后码头总长度将达1600米,共可布置2个22.5万吨级和2个15万吨级总计4个大型邮轮泊位,届时将呈现“四船同靠”的壮观景象。该工程预计在2016年底建成,并于2017年投入试运营。 上海主要港口如下:1、洋山港:主要挂靠超过5000TEU的欧洲线、美洲线船舶;2、外高桥1到5期:主要挂靠小于5000TEU的澳洲线、南美线、亚洲线船舶;3、张华浜码头:主要挂靠小于1500TEU的日本线、韩国线等支线船舶;4、杨浦军工路码头:小驳船;5、龙吴码头:目前只是杂货或者散货码头;6、宝山码头:主要靠泊小型集装箱 2. 长兴岛沪东中华造船厂员工房上海外高桥造船厂还是在外高桥,上海船厂和沪东船厂等搬去了长兴岛 3. 上海长兴岛江南造船厂有多少人一个公寓两间房,面积勉强凑合,一个房间三张床,可以领被子,宽带(自己申请),电视(IPTV),有淋浴器,两个马桶,洗衣机大家凑钱买。 看上去蛮好,但外部条件很差,与世隔绝。 4. 上海长兴岛船厂招工船厂分正式和外包工,江南厂的确是大厂,今年招人计划也是真,像这种是招外包工学徒。 每年船厂都会招这类人,今年船市大好,这消息不会是假的。我上海交大的,船舶专业的5. 上海长兴岛造船厂员工宿舍图片是国企。长兴岛造船厂,全称上海江南长兴造船厂,始建于2005年6月,首期项目投资36亿美元,规划在3.8公里的海岸线上建造4个干船坞、9个栈桥码头和两个货运码头。这是中国船舶工业公司江南造船厂的新址。该厂的年造船能力将从80万吨提升至450万吨,厂址搬迁工作已经于2008年中期完成,新厂将造的首艘船在2009年交付。 6. 长兴岛沪东造船厂招聘不错的 上海江南厂世博会前整体从世博区搬到上海长兴岛去了,那个地方,emmm,可能会比较偏。 长兴基地是新建的,所以环境是不错的,江南现在管三号线以及即将扩建出来的四号线(一号线沪东、二号线外高桥,虽然都叫江南长兴,但是还是要有所区分的)。 江南三号线那边绿化不错,工作环境相比于其他船厂很不错了。然后新办了江南研究院也不错的。总的来说江南是老厂,走到哪里别人都要让让的,而且是专攻junpin的厂,饭是有得吃的。 7. 上海长兴岛船厂工工资不好比,总的来说两者技术能力强的话待遇都高,特别是电焊,烧的好的一天两三百就有可能。 装配工如果是师傅的话也蛮高了,相对来说电焊要比装配辛苦。 装配看你是搞管子还是设备了,搞管子装配的要比搞设备辛苦。 8. 上海长兴岛造船厂员工宿舍地址上海江南造船厂为中国船舶工业集团公司下属的的船舶修造企业,成立于2008年。 2008年,江南造船集团从上海市高雄路2号整体搬迁入上海长兴岛,拆分出一小部分搬入吴淞口黄浦江西岸的逸仙路3901号(原东海船厂),即为现今的上海江南造船厂。工厂占地面积23万平方米,码头岸线600米,主要设施为2000吨级垂直升船机和多轨道平移式船台、3000吨级船坞。主营业务为民用工程船舶。 |
海运发展前景 |
2024-03-21
|
查看详情 >> |
2024年3月20日起长三角水域实施首批创新海事服务举措! |
2024-03-21
|
查看详情 >> |
3月18日同江中俄水运边民互市贸易区正式开启运营 |
2024-03-21
|
查看详情 >> |