1. 船厂正式工和外包工干的活一样吗

现在中国造船基本倚仗施工队，也就是外包工，设备安装调试一般都是本工干的

船厂岗位之多无法估计，这要看管理水平

基本上每个岗位都不可以空缺，这个要看实际情况了

2. 船厂里面做小工累吗

首先是会看图纸的工程师和能按图纸结构组装的铆工，然后就是发动机等设备安装。

电工，造船需要很多线缆。焊工就是焊接拼装好的船体，打磨工，船体要整体打磨，除锈，喷漆。搬运工，小工都需要。造船是个复杂的过程，电器仪表工最后要把所有线缆对应的仪表安装好。

3. 船厂外包工太苦了

武昌造船厂，不是武汉造船厂。该企业是江南电竞网站官网入口网址 下属中型造船厂，兼建造中小型军工舰船。该企业正式编制员工月收入在6000元左右，科室和领导岗位人员收入更高一些。

武船也有许多外包与劳务派遣员工，他们的收入有的是计件工资，有的是按月工资，其收入与正式编制员工持平，只是福利稍微差一点。

4. 船厂外包工作好不好

质检是有外包队伍质检和场内质检。待遇不错一个月不用干什么活在4000===5000左右吧。

我以前干活的朋友就是个质检。那个是外包队伍的一个月5000.一个船厂一个待遇没有统一归类的。至少是我说的这样吧。希望对你有帮助

5. 船厂普通工人干什么

有工人岗位，分为铆工、电焊工、涂漆工、吊车工、数控切割工、仓库管理工等，工人管理岗位，有分厂的质检员、工艺员、资料管理员、现场工程师等，公司管理岗位，有人力资源、财务成本、质量保证、生产管理等，技术岗位，有船体设计、轮机设计、电器设计、工装设计、船体研发、焊接试验等，我就是船舶制造企业的员工，我们公司就是这样的模式的

6. 船厂外包工是做什么的

如果想安稳，正式员工好；如果想为自己以后发展积累资源，外包更好。区别就是一个属于内，一个属于外，当然干一段时间内再去干外肯定更好。

7. 船厂装配工累吗

我老公就是装备钳工，当然累了，不但累，而且特别辛苦，三伏天和三九天，只要户外有安装的任务，就得干活。中国国情对技术工人待遇不是很高，总认为他们是卖苦力的，工作没有什么技术含量，所以工资收入特别低，干得最苦、最累的活，拿的最低的工资。原来我不了解他们这个行业的时候，我也认为他们就是下苦力的，一次偶然的机会，燃气管道漏气，让他们去维修，我才知道，其实不是什么人都能干得。我敬佩他们，他们的工作应该得到更多人的尊重。

一个螺丝钉在他们手中有着千斤的重量，他们就是用手中的螺丝钉、扳手、焊枪一点一点构架出可以承载生命的重量。