1. 船舶建造中标流程

招投标中标后，招标方的工作流程：

1、中标通知书：向中标人发出中标通知书。

2、中标结果公示：将中标结果通知所有未中标的投标人。

3、签订合同：中标通知书发出后30日内，招标人和中标人应按照招标文件和投标文件签订书面合同。

4、提交书面报告：确定中标人后15日内，招标人应向有关行政监督部门提交招投标情况的书面报告。书面报告至少应包括下列内容:

(1)招标货物基本情况；

(2)招标方式和发布招标公告或者资格预审公告的媒介；

(3)招标文件中投标人须知、技术条款、评标标准和方法、合同主要条款等内容；

(4)评标委员会的组成和评标报告；

(5)中标结果。

招投标中标后，投标方的工作流程：

1、缴纳履约保证金：中标后3天公示期之内缴纳，履约保证金不得超过中标合同金额的10%。

2、缴纳中标服务费：公示期后3个工作日内缴纳，费用参考招标文件的具体要求。

3、领取中标通知书：缴纳履约保证金和中标服务费之后，方可两区中标通知书。

4、签订合同：中标通知书领取后30日内，中标人与招标人应按照招标文件和投标文件签订书面合同。

5、退还投标保证金：中标合同备案后，方可领取退还的投标保证金。

6、退还履约保证金：项目验收完成后，方可领取退还的履约保证金。

2. 中国船舶集团新建项目

江南电竞网站官网入口网址 602研究院非好，江南电竞网站官网入口网址 602研究院拥有国内多种资质，目前正处于高速发展阶段，未来有很大发展前景。

602院已是重工集团公司唯一拥有国家建设部颁发的《工程设计甲级证书》、《工程监理甲级证书》、《工程造价甲级证书》、《工程招标甲级资质证书》及国家计委颁发的《工程咨询甲级证书》的专业突出的综合设计院。所完成的军工、工业、民用建筑设计、监理等较大的近百个项目遍布全国20多个省市、自治区，其中30余个项目分获国家、省部级优秀设计奖，科技进步奖，为国家船舶事业的发展

3. 船舶建造中标流程及费用

一个项目开工需要三方准备资料，分别是建设、监理、施工三方。

一、监理单位准备

1、建立委托合同（副本）以及评审议见；

2、公司对施工单位承包合同的分析结论；

3、监理公司对本建设工程的总监任命及授权；

4、项目监理部组成及分工；

5、已批准的本工程项目的监理规划；

二、建设单位准备

1、建设工程规划许可证（包括附件）；

2、 建设工程开工审查表；

3、建设工程开工证、施工许可证；

4、规划部门签发的建筑红线验线通知书；

5、在指定监督机构办理的具体监督业务手续；

6、经建设行政主管部门审查批准的设计图纸及设计文件；

7、本工程项目的中标通知书（复印件）；

8、本工程项目的中标价；

9、施工承包合同（副本）；

10、水准点、坐标点等原始资料；

11、工程地质勘测报告、水文地质资料；

12、建设单位驻工地代表及授权书；

13、建筑工程施工图审查备案证书；

14、图纸会审纪要

15、工程依法允许分包的，要尽量提供不少于三家分包单位的资质，以便共同研究确定分包单位；

16、建设单位与有关部门签定的协议书。

三、施工单位准备

1、施工单位资质证书、营业执照及注册号（复印件）；

2、国家企业等级证书、信用等级证书（复印件）；

3、施工企业安全资格审查认可证（复印件）；

4、企业法人代码证书（复印件）；

5、质量体系认证证书；

6、施工单位提供的实验室资质证书（复印件）；

7、工程预算书工程中标通知书（复印件）；

8、工程项目经理、主任工程师及管理人员资格证书、上岗证（复 印件）；

9、特殊作业工人上岗证（复印件）；特殊作业包括：电工作业、锅炉司炉、压力容器操作、起重机构作业、爆破作业、金属焊接（气割）作业、机动车辆驾驶、机动船舶驾驶、轮机操作、建筑高架、煤矿井下瓦斯检测等。

10、本工程自审手续齐全、经各部门负责人签证的、有针对性、有特殊性措施（如冬、雨季施工） 的施工组织设计（施工方案）；

11、施工组织设计（施工方案）中开列的按施工进度进场的第一批施工机械设备的名称、规格、型号、数量；

12、建设单位已提供的水准点和坐标点的复核记录；

13、施工现场质量管理检查记录；

14、建设工程开工报告；

15、工程依法允许分包的应提供分包单位的资质等级及业绩，以便有关部门进行研究选择确定。

4. 船舶建造工艺流程

从设计完成开始计算船舶的建造一般分为如下几个过程：

一、生产设计、相关材料和设备的采购

这个过程一般都是船厂来完成的，不过现在部分设计单位也具有生产设计的能力。生产设计的好坏直接关系到船舶生产的进度及质量。另外，船厂的采购部门必须向其他设备商订购主机及其他配件。

二、板和型材的加工

1 放样

这和机械设计中的放样差不多，不过船舶的曲面是二维的，其放样的难度甚至高于飞机。传统的船厂有专门用于放样的样楼，而现代化的船厂基本上都采用计算机放样了，不过部分过于复杂且不可展开的曲面还是必须人工放样。

2 板和型材的预处理

板和型材到了船厂以后，首先要进行校平，表面除锈然后上底漆。因为钢是很容易生锈的，不做预处理的话等船造出来了板至少要烂掉1/10。

3 下料及成型加工

下料简单地说就是按照放好的样子切板和型材。现在大部分船厂在这方面都实现了自动化。不过，成型加工一般比较麻烦，薄板和型材通常采取冷弯加工的方法而厚板及部分曲率很大的结构（球首就是一个典型）必须采取热加工的方法成型。一般即使是很有经验的老师傅烧一个球首也要一个多月（如果板厚增加的话这个时间会大大延长）。

三、分段组装

这个过程的工作量很大，主要是在车间内把形材和板焊接成分段，再用平板车将这些分段运输到现场。

四、船体合龙

就是在船台上和内把分段组合成船。这个过程难度是比较大的，劳动迁都也很高。该过程涉及到大量的起重和焊接作业，因为对设备要求较高，该过程是船舶生产中的瓶颈。

五、下水

这个过程是船舶建造中最危险的过程，一旦发生事故整个船就报废了。具体过程没什么好说的。

六、码头

把管子，阀门和其他大型设备及装潢材料装上船。这个过程涉及到的专业最多，是船舶建造中最混乱也最容易发生事故的过程。

七、试验交船

包括系泊试验和航行试验，主要是测试实际建造完成后船舶各方面的性能数据。

上面的过程比较传统，目前预技术已经被广泛采用6过程已经被大大地简化了。

5. 船舶建造监理招标

公司很好，在广州有多家合作伙伴，前景不错。

广州奕海船务有限公司，成立于2021-05-13，注册资本为200万人民币，法定代表人为李才，经营状态为开业，工商注册号为440112003524396，注册地址为广州市黄埔区大沙地东319号1609房（仅限办公）。

经营范围包括企业管理咨询;会议及展览服务;企业管理;国际船舶管理业务;打捞服务;港口理货;从事内地与港澳间集装箱船、普通货船运输;从事国际集装箱船、普通货船运输;无船承运业务;国际船舶代理;安全咨询服务;商务代理代办服务;内河船员事务代理代办服务;信息咨询服务（不含许可类信息咨询服务）;环保咨询服务;人力资源服务（不含职业中介活动、劳务派遣服务）;海洋服务;海洋环境服务;工程技术服务（规划管理、勘察、设计、监理除外）;技术服务、技术开发、技术咨询、技术交流、技术转让、技术推广;劳务派遣服务;船舶检验服务;省际普通货船运输、省内船舶运输;船舶引航服务;水路普通货物运输;国内船舶管理业务;

6. 船舶建造招标文件

了解，近日，三峡集团发起了《海上风电关键施工船机建造招标公告》，招标内容包括“2000吨自升自航式一体化海上风电安装平台的建造”和“3000吨全回转起重船的建造”，三峡新能源正在优化其海上风电施工能力，坚定不移的实施其“海上风电引领者”战略。