1. 如何看船舶水尺

水尺检量是指将船舶作为一个大型衡器，通过分别测定包括计量货物(船舶装货后或卸货前）和不包括计量货物(船舶装货前或卸货后)时船舶吃水等数据，借助船舶有效图表资料，按一定的计量规则，计算出船舶装载货物重量的一种鉴定工作。

此法简便易行，但计量精度较低，仅使用于价值较低的大宗散货，对于价值较高的散装货物(如谷物等），水尺计量结果只可用作货物计量的参考数据。

2. 船水尺怎么测量吨位公式

     装载吨位按吃水计算。每艘货轮都有一个相应的水尺与吨位换算表或曲线图，货轮在港口装载时，计划载货量确定后，水尺多少也相应定下来了，当装载时水尺达到所计划载量时，就完成了装货，再通过查看船舶六面实际水尺准确计算载

（一）船舶的重量吨位（Weight Tonnage）

船舶的重量吨位是表示船舶重量的一种计量单位，以1000公斤为一公吨，或以2240磅为一长吨，或以2000磅为一短吨。目前国际上多采用公制作为计量单位。船舶的重量吨位，又可分为排水量吨位和载重吨位两种。

（二）排水量吨位（Displacement Tonnage）

排水量吨位是船舶在水中所排开水的吨数，也是船舶自身重量的吨数。排水量吨位又可分为轻排水量、重排水量和实际排水量三种。

（1）轻排水量（Ligth Displacement），又称空船排水量，是船舶本身加上船员和必要的给养物品三者重量的总和，是船舶最小限度的重量。

（2）重排水量（Full Load Displacement），又称满载排水量，是船舶载客、载货后吃水达到最高载重线时的重量，即船舶最大限度的重量。

（3）实际排水量（Actual Displacement），是船舶每个航次载货后实际的排水量。

排水量的计算公式如下：

排水量（长吨）=长*宽*吃水*方模系数（立方英尺）/35（海水）或36（淡水）（立方英尺）

排水量（公吨）=长*宽*吃水*方模系数（立方米）/0。9756（海水）或1（淡水）（立方米）

排水量吨位可以用来计算船舶的载重吨；在造船时，依据排水量吨位可知该船的重量；在统计军舰的大小和舰队时，一般以轻排水量为准；军舰通过巴拿马运河，以实际排水量作为征税的依据。

载重吨位（Dead Weight Tonnage，缩写为D。W。T。）

表示船舶在营运中能够使用的载重能力。载重吨位可分为总载重吨和净载重吨。

（1）总载重吨（Gross Dead Weight Tonnage）。是指船舶根据载重线标记规定所能装载的最大限度的重量，它包括船舶所载运的货物、船上所需的燃料、淡水和其他储备物料重量的总和。

总载重吨=满载排水量一空船排水量

（2）净载重吨（Dead Weight Cargo Tonnage，缩写D。W。C。T。）。是指船舶所能装运货物的量大限度重量，又称载货重吨，即从船舶的总载重量中减去船舶航行期间需要储备的燃料、淡水及其他储备物品的重量所得的差数。

船舶载重吨位可用于对货物的统计；作为期租船月租金计算的依据；表示船舶的载运能力；也可用作新船造价及旧船售价的计算单位。

3. 船舶水尺检测

1、管槽开挖前，应测出管道轴线，并在两岸管道轴线上设置固定醒目的岸标。施工时岸上设专人用测量仪器观测，校正管道施工位置，检测沟槽超挖、欠挖情况。

　　2、水面管道轴线上宜每隔50m、抛设一个浮标标示位置。

　　3、两岸应各设置水尺一把，水尺零点标高应经常检测。

4. 观测船舶水尺的基本要求

船舶吃水标志由前中后水尺组成。

5. 船舶量水尺是怎样的?

假如兄弟你懂载重线和水尺图,你就会懂吃水的定义.型吃水是不包含船底板的理论吃水.即裸船体吃水,水尺的意义是标明此处船体的水线计量起始位置,因为船板有厚度,所以,再换算成型吃水时,一般根据水尺图推算,圆环的实际位置为何现场验船师要在主尺度检验后再勘划,那是根据实际所量船长决定的,好好看看载重线规范

6. 如何看船舶水尺大小

装载吨位按吃水计算。每艘货轮都有一个相应的水尺与吨位换算表或曲线图，货轮在港口装载时，计划载货量确定后，水尺多少也相应定下来了，当装载时水尺达到所计划载量时，就完成了装货，再通过查看船舶六面实际水尺准确计算载货吨位即完成。

7. 船上水尺怎么算吨位

货装好后，首先去看水尺(船方，货方，及中间算货机构的人员三方看船的6面水尺，在三方认可数据后去船上查看天书(船上有_本造船时及出厂时的箅货水尺吨位表丿，查到总吨位后再减去燃油，淡水，压载水(未排出的剩余)及船舶常数(人员，柴米油盐及生活，日用物料等丿剩下的就是货物的吨数

8. 船舶水尺怎么看图解

看水尺数字下沿位置读数，字高10厘米，笔画为2厘米粗细。

比如，水面在读数4的下沿，则为40公分；在4的上沿，则为50公分；在4的那一横的下沿，为42公分，在4一横的上沿，为44公分。前面加上米m的读数。

有涌浪时要多观测一会，可以抓水面比较平静的一刻来读，也可以选择上下波峰波谷的平均值。

夜间要带强光手电，如果水面平静难以辨认时扔个小石子激个水纹。

9. 船舶水尺读数方法及图示

1、性质不同

水深：水深的意思是水体的自由断面到其河床面的垂直距离，是水文特征值之一。

水位：水位是指自由水面相对于某一基面的高程，水面离河底的距离称水深。计算水位所用基面可以是以某处特征海平面高程作为零点水准基面，称为绝对基面，常用的是黄海基面；也可以用特定点高程作为参证计算水位的零点，称测站基面。

2、变化因素

水深：由于受潮汐和其他因素的影响，实测水深，经水位改正后方为图载水深。

水位：水位是反映水体水情最直观的因素，它的变化主要由于水体水量的增减变化引起的。水位过程线是某处水位随时间变化的曲线，横座标为时间，纵座标为水位。

3、测量方法不同

水深：水深测量是水下地形测量的基本方法。它是测定水底各点平面位置及其在水面以下的深度，是海道测量和海底地形测量的基本手段。

水位：常用的有水尺和自计水位计。按照水尺的构造形式不同，可分为直立式、倾斜式、矮桩式、和悬锤式。观测时，水面在水尺上的读数加上水尺零点的高程就是当时的水位值。

深度测量方法

为连续测得水深，必须选择适当的测深线间隔和方向。测深线间隔一般取为图上 1厘米。探测航行障碍物时，应适当缩小测深线间隔或放大测图比例尺。测深线方向一般与等深线垂直。港湾地区的测深线方向应垂直于港湾或水道的轴线。

沿岸测量中，测深线的布设，在岬端处应成辐射状，在锯齿形岸线处应与岸线总方向成45°。水底平坦开阔的水域，测深线方向可视工作方便选择。江河上可根据河宽和流速，布设横向、斜向或综合的测深线。

测量水深所使用的工具和仪器一般有测深杆、水砣（测深锤）和回声测深仪等。20世纪60年代以来，开始使用多波束测深系统，70年代又使用了遥感技术，大大提高了工作效率。但由于受海水的各种物理、化学因素的影响，测量深度仍受到一定限制。