1. 船舶类期刊都有哪些

相比较来说SCI比EI要难发表。

1、收录不同：EI刊物与SCI相比，收录的过于繁杂，而SCI要求所做的研究更加规范，系统，完整，创新性更高，因此，作者发表EI论文还是SCI论文，需要提前了解清楚相关制度对两种论文的认可度，以免出现发表后发挥不了任何作用的情况出现。

2、专业不同：学校培养模式也是不同，SCI偏向于自然科学、生物、医学类的，而EI偏向于机械工程、机电工程、船舶工程、制造技术等。

3、从发表角度来说，审稿周期不同，难度要求也不同。EI期刊审稿时间周期短，SCI期刊审稿周期长。SCI期刊比EI期刊对于语言的要求更高。

4、学术领域不同：SCI主要是学术期刊，是综合性的，任何专业都是可以投稿发表的，而EI主要是针对工程技术领域的学术论文发表，有学术期刊也有学术会议，相比较来说SCI比EI要难发表。

无论是EI还是SCI，只要文章质量足够好，对作者的学历单位、职务等没有硬性的要求，这一点二者是一一致的，就国内目前的情况来看，SCI认可度和权威性要远高于EI，有能力的作者最好还是发表SCI论文，当然，建议归建议，作者最好了解清楚本单位的具体要求和标准再做决定哦。

2. 船舶与海洋工程期刊排名

应该是中国海洋平台吧，属于核心期刊。

《中国海洋平台》杂志在全国影响力巨大，创刊于1986年，公开发行的双月刊杂志。

《中国海洋平台》是跨行业、跨地区的海洋平台工程刊物。不断创新、不断积累、现已发展成为国内船舶制造领域的精品期刊，在全国各大船厂和船舶设计行业中具有较大的影响。

主要栏目设置有：综述、评述、科研设计、海上工程、计算机应用、工艺装备、项目管理等。

3. 船舶专业期刊

既然是企业内部刊物，就直接用企业名称命名即可。例如《企业名称+内参》，封面要注明内部交流，不说你也懂得。

4. 船舶类期刊都有哪些类型

船舶工程杂志简介

《船舶工程》Ship Engineering（双月刊）1978年创刊，系中国造船工程学会会刊，国家技术类核心期刊。在推动造船工业技术进步、促进船舶科研事业的发展、沟通会员单位之间的联系、报道学会动态和提供产品经济信息等方面发挥了重要的导向作用，已成为船舶及海洋工程领域中发行量大、覆盖面广的工程技术类刊物。

1、中文核心期刊：

1992-2011年连续6届中文核心期刊（中文核心期刊(1992)中文核心期刊(1996)中文核心期刊(2000)中文核心期刊(2004)中文核心期刊(2008)中文核心期刊(2011)）

2、中国科技论文统计源期刊（中国科技核心期刊）

3、数据：MARC数据、DC数据

4、图书馆藏：国家图书馆馆藏、上海图书馆馆藏

5. 船舶类期刊都有哪些杂志

CMA是指法国达飞轮船公司，2006年1月5日，CMA CGM 成功合并DELMAS，世界排名第三。

1851年 海运信息公司（CMM）及大西洋海运公司（CGT）成立。

1977 年CMM和CGT合并成立法国国家航运公司（CGM）。

1978年 Jacques R. Saade创建法国达飞轮船公司（CMA），首次开创南欧至黎巴嫩，叙利亚的班轮航线。

1996年 法国国家航运公司（CGM）私营化，CMA收购CGM。

1998年CMA CGM 成功并购澳大利亚国家航运公司（ANL）。

1999年CMA 成功收购CGM，成立CMA CGM the French Line，拥有78艘船只，总运量逾26万标箱。

2000年组建北欧至美国东岸的跨大西洋航线。新辟连接地中海，亚洲和美国西岸的MEX-TPX航线。CMA-CGM被英国海运杂志《国际集装箱化》选为"二○○○年度最佳班轮公司"。

2001年马塞总部举行命名仪式创建西非航线WAX-ANL。CMA CGM 当年世界排名第8位。

2002年总部新办公大楼竣工。CMA CGM跻身世界排名第6位。接管英国安德鲁韦尔航运公司旗下的Mac Andrews航运公司，拓展欧洲近洋支线航运市场。

2003年CMA CGM 世界排名第5位，拥有153艘船只，总运量达30.4万标箱。订购21艘（5700--8200 TEUS）新一代集装箱船舶，于2004--2006年下水

6. 船舶是核心期刊吗

《舰船科学技术》期刊是由中国船舶重工集团公司主管、中国舰船研究院和中国船舶信息中心主办的中国舰船科技领域综合类学术性刊物，刊物创立于1962年，是改革开放后国家对军民舰船事业科学发展高度重视下的重点关注期刊。

该刊后台三大“中”字头国企组成，主管单位是中国特大行型重点国企，主办单位更是中国科学技术领域的龙头。期刊的学术影响力高、权威性强，该刊2000年、04年、11年、14年均是北大核心期刊，同时该刊还是中科双效期刊、Caj-cd规范获奖期刊

7. 船舶类期刊都有哪些类别

　　 边缘海，又称“陆缘海”(marginal sea)，是位于大陆和大洋的边缘的海洋。其一侧以大陆为界，另一侧以半岛、岛屿或岛弧与大洋分隔。边缘海可按其主轴方向分为纵边缘海和横边缘海。　　内海（Inland Sea）指深入大陆内部，除了有狭窄水道跟外海或大洋相通外，四周被大陆内部、半岛、岛屿或群岛包围的海域。如地中海、波罗的海、加勒比海等 。最大的内海是加勒比海（Caribbean Sea）。　　岛屿是指四面环水并在高潮时高于水面的自然形成的陆地区域而且能维持人类居住或者本身的经济生活。（根据《联合国海洋法公约》）。从客观上来说，可使用的食物、淡水和居住场所就是能够支持人类居住的岛的主要特征。只要这三个基本条件存在，我们就可以认为此岛能够维持人类居住，而无论其可以维持多久，也不论这种居住是暂时性的还是永久性的。岛拥有领海、毗连区和专属经济区。在狭小的地域集中2个以上的岛屿，即成“岛屿群”，大规模的岛屿群称作“群岛”或“诸岛”，列状排列的群岛即为“列岛”。而如果一个国家的整个国土都坐落在一个或数个岛之上，则此国家可以被称为岛屿国家，简称“岛国”。另有美国杂志《岛屿》。　　港湾，船舶用以避风、避浪、避水流，而能安全停泊，或并能装卸货物及让乘客上下的水域。在高速公路上，港湾指港湾式公交车站台，在现在的高速上都设有港湾式公交车站，主要设在相应村镇不开口处。　　海湾是一片三面环陆的海洋，另一面为海，有U形及圆弧形等，通常以湾口附近两个对应海角的连线作为海湾最外部的分界线。与海湾相对的是三面环海的海岬。海湾所占的面积一般比峡湾大。　　海峡是指两个水域之间的狭窄水上通道。它不仅是海上交通要道、航运枢纽，而且历来是兵家必争之地。人称海上交通“咽喉”。世界上出现了很多著名的海峡，对当地的政治，军事，经济，交通，文化交流等方面产生重要影响。例如，中国台湾海峡，非洲北部直布罗陀海峡等

8. 中国船舶期刊

基本证书：专业合格证（四小证，雷达2证）、G证、三副白皮。其他的如服务本、护照、海员证在有上面的基本证书后办理。

三副科目:航海学，船舶值班与避碰，航海气象与海洋学，航海英语，海上货物运输，船舶管理，船舶结构与设备 。评估项目:货物积载与系固海图作业航线设计航海仪器的正确使用。考大副科目:航海学，船舶值班与避碰，船舶操纵，航海气象与海洋学，航海英语，海上货物运输，船舶管理，船舶结构与设备。评估项目:货物积载与系固，航海英语听力与会话，气象传真天气图分析。考船长科目:船长业务；航海英语。评估项目:航次计划；海上搜救与海事案例分析；航海英语听力与会话。考三管轮科目:轮机工程基础、主推进动力装置、船舶辅机、轮机英语、船舶电气、轮机维护与修理、船舶管理。评估项目:动力设备拆装，动力设备操作，金工工艺，船舶电工工艺和电气测试，船舶电站操作，轮机英语听力与会话。考大管轮科目:轮机工程基础、主推进动力装置、船舶辅机、轮机英语、船舶自动化、轮机维护与修理、船舶管理。评估项目:动力设备拆装，动力装备测试分析与操作，自动控制实验，轮机英语听力与会话。考轮机长科目:轮机长业务，轮机英语

我不知道您要哪一类,如果是科普类的话外面的报纸杂志上很多了.《中国舰船》就不错，当然还有其他。如果是要专业内的话我建议你先从《船舶概论》看起，上海交通大学和哈尔滨工程大学都出过这本书，感觉上交的材料更丰富一些而哈工的更专业一些。还有《船舶结构》《船体制图》《船舶原理》等教材，不过这些书都很专业，非船舶专业的人员一般都不会有兴趣。

9. 船舶工程是什么期刊

规范用词浪向

英文翻译sea direction

名词定义波浪的主要行进方向与地球正北方向之间的夹角。

所属学科船舶工程 > 船舶性能及其试验

名词审定船舶工程名词审定委员会

见载刊物《船舶工程名词》 科学出版社

公布时间1998年

10. 船舶 期刊

航海技术杂志是国家级论文期刊。航海技术由中国航海学会主办，中国科学技术协会主管的正规期刊。

《航海技术》（双月刊）创刊于1979年，由中国航海学会主办。办刊宗旨是：传播先进的航海应用技术，提高人员素质，保障船舶安全，保护海洋环境，促进航运企业经营效益提高。

办刊的方针是：从航海工作者中来，到航海工作者中去，从航海实践中来，到航海实践中去，把《航海技术》办成海事部门与航运单位之间、航海教育与航运实践之间、航运单位之间以及广大船员之间进行技术与信息交流的平台。

杂志的栏目有：航海与船舶操纵、物流与货运、通信与导航、船舶机电管理与故障分析、环保与防污染、船舶管理、教育培训与法规法则、航海科技动态与信息。