1. 船舶主管机关

港口监督管理局，船务公司，航运管理所

港口监督管理局，船务公司，航运管理所

港口监督管理局，船务公司，航运管理所

港口监督管理局，船务公司，航运管理所

港口监督管理局，船务公司，航运管理所

港口监督管理局，船务公司，航运管理所

港口监督管理局，船务公司，航运管理所

港口监督管理局，船务公司，航运管理所

2. 船舶管理主管部门

一般指中华人民共和国第六机械工业部。

成立于1963年9月，为国务院原有组成部门之一，主管国家船舶工业及其企事业单位、科研院所和大中专院校。

六机部起源于1950年10月重工业部船舶工业局，历经一机部船舶工业管理局、一机部第九工业管理局。1961年6月，中央军委批准海军组建舰艇研究院，称国防部第七研究院。1963年9月，从第一机械工业部中分离出第九工业管理总局，组建第六机械工业部，主要负责船舶工业。1965年2月，国防部第七研究院转隶第六机械工业部。1982年5月，以第六机械工业部为主，组建中国船舶工业总公司。后分拆为中国船舶工业集团公司、中国船舶重工集团公司。2019年，两个船舶集团合并为中国船舶集团有限公司。

3. 船舶主管机关是什么

中华人民共和国港务监督机构是船舶登记主管机关。各港的港务监督机构是具体实施船舶登记的机关（以下简称船舶登记机关），其管辖范围由中华人民共和国港务监督机构确定。船舶登记去船舶登记机关登记，每个地方的船舶登记机关请咨询当地海事局了解。

《中华人民共和国船舶登记条例》第六条规定：船舶抵押权、光船租赁权的设定、转移和消灭，应当向船舶登记机关登记;未经登记的，不得对抗第三人。

4. 船舶主管机关是哪里

中国的船舶登记目前采用的是分散管理的形式，由设置在港口的水上安全监督机构负责具体船舶登记业务，中国海事局负责船舶登记法规的研究、制定、修改及政策管理，并对下属机构进行业务指导，不具体承办登记发话业务。中国海亨局所属机构和各省、自治区、直辖市人民政府设置的水上安全监督机构共一千多个单位被确定为船舶登记机关。

主管机关在授权各登记机关时对其船舶登记的权限从所登记船舶的航区、船舶大小等方面作了限制。

航区限制分为国际航行船舶、航行港澳线船舶、国内航行海船、国内航行内河船舶；船舶大小限制如50总吨以下、200总吨以下等。一千多个登记机关中绝大多数是仅限于办理内河船舶的登记，23个单位被授权准予办理国际航行船舶的登记。

5. 船舶管理部门

有关乡镇人民政府： 农民生产自用船是指乡镇个人、组织所有，用于农业生产、日常生活航行于本乡镇或相邻乡镇水域的，非正规厂家建造并且未经检验的非营业性机动和非机动船舶（包括船、艇、划子等）。根据2012年省政府第14号专题会议纪要关于“农民生产自用船安全管理归口农业部门，所在乡镇政府负安全监管责任”的部署，现就做好我县农民生产自用船安全管理工作通知如下：

一、明确责任，分工负责

农民生产自用船的安全监管由所在乡镇人民政府负责，县农业农村局负责业务指导以及对各乡镇工作开展情况监督检查，协调配合县安监、交通、水利等相关职能部门。

二、成立组织，加强领导

各乡镇应成立工作领导组，下设办公室，具体负责日常事务，切实加强对农民生产自用船安全管理工作的领导。

三、认真排查，摸清底数

各乡镇要认真组织开展农民生产自用船的排查摸底工作，准确掌握农民生产自用船的分布和数量，深入分析管理中存在的问题，建立农民生产自用船船舶档案。

四、广泛宣传，强化教育

各乡镇应组织开展渔业法、安全生产法、内河安全管理条例等法律法规宣传教育，加强农民生产自用船船员（主）船舶防碰技能、安全生产知识和驾驶技能、应急自救技能等方面知识的培训。教育船员（主）自觉遵守水上交通规定，不冒险航行、不非法载客、不非法从事营运活动，严防发生安全事故。

五、规范管理，按章办事

各乡镇要建立农民生产自用船日常管理办法，每季度开展一次安全生产大检查，节假日、恶劣天气等特殊时段要开展针对性检查。严格执行安全生产相关制度。建立安全生产信息报送制度。农民生产自用船发生意外及安全责任事故，当地政府要及时报告有关部门，县农业农村局在接到报告后按章处置；县农业农村局、各乡镇要确定专人，建立健全事故信息报送机制，公布24小时值班电话，落实责任，明确到人。

六、通力协作，确保实效

县农业农村局在县政府的统一领导下，主动加强与各乡镇对接，与安监、交通、水利等有关部门协调配合，指导乡镇政府建立健全与行政村和船主的安全管理责任制，全面落实农民生产自用船安全监管责任。县农业农村局加强对农民生产自用船安全管理工作的指导和监督，定期组织安全检查，督促落实各项安全监管措施。

6. 我国船舶登记的主管机关为

船名是指一些大小的船舶名称，船名不得与登记在先的船舶重名或者同音。船名须经船舶登记机关或主管机关核准后方可使用。

船舶编号就是船舶的编号，目前国内有两种编号体系：1、采用国际海事组织，全称是INTERNATIONAL MARITIME ORGANIZATION（以下简称IMO）规定的劳氏船舶登记号。IMO号就是IMO组织给船舶的一个注册编号，当船东在IMO注册一条新船的时候，IMO组织会给这条船相应的身份认证。正常情况下，通过IMO注册的国际海船，一般都会有IMO号，相当于一个国际通用的船舶身份证号。2、国内航行船舶包括国内沿海的船舶，不需要去国外港口，与其他国家的海事部门没什么交道，不需要通过IMO注册，可能会没有IMO号码。一般使用由当地船检局或者海事局颁发的统一编号。

7. 船舶主管机关有哪些

水利局

船舶归水利局管理。国务院水利行政主管部门一般是全国河道的主管机关。

根据相关法律条例，水路运输经营者委托船舶管理企业为其提供船舶海务、机务管理等服务的，应该按照有关规定执行。船运时应该注意各类商用运输船要符合国际环境保护的规定，以防止对海洋环境造成任何损害。如果违反这些环境保护规定，比如随意倾倒生活垃圾或非法转移固体，除个人要为其行为承担责任外，船公司也面临着巨大的财务风险。

8. 船舶部门职责

1、船长

船长是船舶领导人，船长对船东（船公司）负责，是船舶安全生产、航行指挥、行政管理、技术业务和涉外工作的负责人。

2、水手长

水手长在大副领导下，组织领导木匠和水手开展工作；负责编制水手航行、停泊及了望轮值表；按大副指示安排水手进行船体和甲板部设备的维修保养、起落吊杆、开关舱、绑扎货物、清舱洗舱以及装卸和靠离泊的准备工作等。

3、大副

大副是船长的主要助手，是甲板部的负责人。在船长、政委的领导下，主持甲板部的日常工作。除航行值班外，主管货物的配载、装卸、交接和运输管理以及甲板部的维修保养工作。

4、二副

二副在船长、大副的领导下履行航行和停泊所规定的值班职责，并主管驾驶台设备，包括各种无线电航海仪器、气象仪器、操舵仪、天文钟和船钟、罗经、国旗、号旗、号灯、号型、海图及其他航海图书资料。

5、三副

三副在船长、大副的领导下履行航行和停泊所规定的值班职责，并主管救生、消防设备。开航前，三副应编妥船舶应变部署表和船员应变卡，并经大副审核，船长和政委批准后公布执行。

9. 船舶主管机关是指

国际海事组织用于对船舶进行呼叫的代号。是主管机关授予每一个通讯站点（船舶、飞行器、救生工具等）的一组字母和数字。通常有四个至五个字符，中国籍的船舶第一个字母是B，由无线电委员会授予。 船舶呼号，称为CALL SIGN,是国际海事组织IMO指定给每条船舶唯一的识别信号，CALL SIGN主要的作用就是在船舶海上联络、码头靠泊、信息报告的时候使用，就好比船舶专用身份证一样，因为使用数字信号或者报告船名在识别上由于发音问题可能导致误解，所以采用了专用的呼号，呼号的发音也是特殊专用的，很容易识别。 比如A：在呼号中读做：Alpha 26个字母和10个数字都有单一的专用呼号。 A Alfa J Juliett S Sierra B Bravo K Kilo T Tango

10. 船舶工业行政主管部门

船舶管理属于海事管理部门；采砂属于河道管理部门以及国土资源管理部门。

釆砂需要水利部门管。

需要水利部门进行批复。

法律依据：《中华人民共和国水法》 第三十九条 国家实行河道采砂许可制度。河道采砂许可制度实施办法，由国务院规定。在河道管理范围内采砂，影响河势稳定或者危及堤防安全的，有关县级以上人民政府水行政主管部门应当划定禁采区和规定禁采期，并予以公告。