1. 大连海事大学船舶原理真题

       船舶在夜间航行或夜间进行工作时，还需要一些远距离照明和强光照明的强光。远距离照明可采用探照灯，靠透镜或反射镜等光学器件把光通量集中在一个极小的主体角内。

       探照灯用于通过狭窄的航道、内河河道及运河等时照射两岸使用，同时又可作远距离的灯光信号通讯用，这种探照灯称为信号探照灯。

       强光照明可采用投光灯，它能把光通量分布在比较大的主体角内，光强非常大。

       装于室外的探照灯和投光灯都由总配电板供电，并由驾驶室进行控制。

船用探照灯

船用探照灯是借助反射镜或透镜使射出光束集中在很小的一个立体角内(一般小于2度),从而获得较大光强的的灯具.约1870年,世界上就最早出现了以碳弧光为光源的探照灯。

船用探照灯一般以汞氙光源为主，但灯具体积大，也比较笨重，安装和操作难度比较大。最近几年，市场上出现了以金卤光源的安防探照灯，由于体积小，重量轻，发光效率高，（575瓦的金卤灯泡光通量高达49000LM,）射程远，在航海，船舶，游艇等场所得到了越来越广泛的应用。

2. 大连海事大学轮机概论课件

一本院校。

轮机工程学院有两所，分别是大连海事大学轮机工程学院和厦门集美大学轮机工程学院。两所学院均为一本院校。

大连海事大学轮机工程学院成立于1994年4月，其前身是1953年三校（上海航务学院、东北航海学院、福建航海专科学校）合并成立大连海运学院时设立的轮机系。

学院设有船舶主动力装置、船舶辅机、轮机自动化、船机工程、热工流力、船电设备和船舶电工等7个教研室和1个轮机实验教学中心。学院现有在编教职工184人，其中专任教师138人，实验教师25人，管理人员（含指导员）23人，在校全日制本科生近2300人，硕士和博士研究生500余人。

集美大学轮机工程学院办学历史悠久，始于陈嘉庚先生于1920年创办的集美学校水产科，前身为交通部部属集美航海学院的轮机系，1999年随集美航海学院实质性合并进入集美大学，已有近百年的航海教育历史，在国内外航运业界享有盛誉。

轮机工程学院师资力量雄厚，现有教职工147人，其中教授18人，副教授42人，高级实验师7人，博士(含在读博士)共50人，高级轮机长11人。目前在校全日制本科生近2700人、硕士和博士研究生近200人。

3. 大连海事大学船舶原理真题答案

微机原理与应用、航海学、船舶结构与设备、船舶操纵、航海仪器、船舶货运、海商法、避碰技术与法律、海上交通工程、船舶安全监督管理、船舶交通管理系统、船舶防污染管理、海上危险品安全运输等。

海事管理是研究辖区海事监管特点，贯彻落实海事法规的专业管理部门，为海事执法类内设部门。对海事业务进行专业研究、指导、监督和管理，具体承担船舶监督、危险品和防污染管理、船员管理、通航管理、航运公司安全管理体系审核管理等海事监管业务的专业管理职能和口岸有关管理职能。海事管理处原则上不直接实施海事具体行政行为（特殊规定的除外）。

4. 大连海事船舶原理题库

　　轮机工程专业培养具备机械原理和轮机系统等方面知识，能在海洋运输各企事业单位从事轮机操纵、维修和船舶监造工作，并基本具备同类船舶工管轮任职资格的高级技术人才。　　轮机工程是大连海事大学的王牌专业，是国家首批特色专业，入选教育部第三批“卓越工程师教育培养计划”，分为海上方向与陆上方向，分别在本科提前批和本科一批进行录取。特别说明的是海上方向只招收男生。专业就业非常不错，前景广阔，但由于其专业性质的关系，海上工作时间较多，且工作相对很辛苦。轮机如果不选择上船还能在陆地上有所发展，比如到船厂做工程师。轮机可是船舶的心脏哦！

5. 大连海事大学轮机题库

轮机工程在大连海事大学算是第一大专业了，人数多，师资雄厚，再加上一个航海技术，算大连海事大学的海上专业，但是航海技术毕业之后基本上要跑船了，而学轮机的话除了跑船，还可以找一些船厂的工作也是比较简单的。

要想进海事局的话必须通过公务员考试才能进，海事局招人的时候有个要求就是必须有海船适用证书，也就是平常说的大证，所以要想进海事局，学轮机是必须的，并且学轮机考海事局还有一个非常大的优势，就是学完轮机你就有大证了，所以毕业之后考海事局也是相对好考的。

6. 大连海事大学船舶原理真题及答案

船舶电气技术属于专科类学习的技术。目前来说，对国际经济也好，对国内经济也好，船舶电器技术都是属于热门专业。能够适应国际经济与国内经济的发展。因此学习传播电气技术能够有一定的实操经验与理论基础，能够专业的去实践。很好找工作性质，一般来说叫其他的技术类工作来说更高。

7. 大连海事大学船舶原理考试题

根据教育部公布的全国第四轮学科评估结果可知，大连海事大学有交通运输工程1个一级学科被评为B+，以下是具体评估结果，供大家参考：

序号 学校名称 一级学科名称 评选结果

1 大连海事大学 交通运输工程 B+

2 大连海事大学 法学 B

3 大连海事大学 马克思主义理论 B

4大连海事大学 计算机科学与技术 B

5 大连海事大学 船舶与海洋工程 B

6 大连海事大学 环境科学与工程 B

7 大连海事大学 信息与通信工程 B-

8 大连海事大学 控制科学与工程 B-

9 大连海事大学 管理科学与工程 B-

10 大连海事大学 工商管理 C+

11 大连海事大学 外国语言文学 C

12 大连海事大学 软件工程 C

13大连海事大学 机械工程 C-

14大连海事大学 公共管理 C–

8. 航海力学大连海事大学答案

全日制的硕士研究生

专业名称

交通信息工程及控制

★航海科学与技术

★海上交通工程

交通运输工程

动力机械及工程

电力系统及其自动化

电力电子与电力传动

轮机工程

动力工程

电气工程

船舶与海洋工程

电子科学与技术

信息与通信工程

控制科学与工程

计算机科学与技术

软件工程

电子与通信工程

控制工程

计算机技术

软件工程

产业经济学

国际贸易学

交通运输规划与管理

★物流工程与管理

★交通工程

交通运输工程

工业工程

项目管理

物流工程

管理科学与工程

工商管理

公共管理

工程管理

海洋化学

生物物理学

环境科学与工程

环境工程

工程力学

机械工程

材料科学与工程

土木工程

道路与铁道工程

载运工具运用工程

船舶与海洋结构物设计制造

机械工程

材料工程

交通运输工程

船舶与海洋工程

法学

法律（非法学）

法律（法学）

英语语言文学

外国语言学及应用语言学

英语笔译

日语笔译

马克思主义哲学

马克思主义理论

数学

物理学

工商管理

公共管理

还包括工商管理硕士（MBA）、公共管理硕士 （MPA）、法律硕士（J.M）、翻译硕士、工程管理硕士、工程硕士（14个领域）专业学位授予权，以及高校教师在职攻读硕士学位授予权。

9. 大连海事航海学题库

需要体检，入学后体检。

但你须符合如下规定

报考大连海事大学考生的身体条件必须符合国家规定的《普通高等学校招生体检标准》。根据交通运输部行业标准《海船船员体检要求》，航海类专业不招收色盲（弱）者，不招收肝炎病原携带者或乙型肝炎表面抗原检验阳性者；其中航海技术专业要求身高1.65米以上，双眼裸眼视力均在5.0或以上，或者一眼达4.9、另一眼达5.1；轮机工程（轮机管理）专业、船舶电子电气工程专业要求身高1.60米以上，双眼裸眼视力均在4.8或以上，或者一眼达4.6、另一眼达4.9，或者双眼裸眼视力均在4.6或以上，但经矫正后双眼裸眼视力均能达5.0。海事管理专业（属非航海类专业）要求双眼裸眼视力在5.0以上。学生入学后将进行体检复查，对复查不合格者将退回原籍。

10. 大连海事大学航海概论试题

轮机工程在大连海事大学算是第一大专业了，人数多，师资雄厚，再加上一个航海技术，算大连海事大学的海上专业，但是航海技术毕业之后基本上要跑船了，而学轮机的话除了跑船，还可以找一些船厂的工作也是比较简单的。

11. 大连海事大学题库

轮机工程研究生对招生的限制很少的，不要求视力、性别等。基本上和其他专业要求是一样的。因为轮机工程的研究生是去做学术，而不是去跑船。但你要有本科的毕业证和学士学位证书。

如果是专科的话要两年以上工作经验，复试的时候还要加试其他的专业课（各个学校对此都有规定）。

对英语和计算机业没什么要求，但你要是有相应的证书在复试时会有帮助的。

复习方法：如果你基础差的话建议你提早复习，从每年的3月份开始吧。

首先是数学和英语。数学包括高数，线性代数，概率论与数理统计三部分，是考研最难的学科了。不行的话报个辅导班。

买本复习资料照着做，重要的是理解，多做题。

英语就记单词做阅读，背上几篇范文。

政治是最简单的，但内容很多，如果你没有头绪的话就报个辅导班。

买本辅导书看两三遍，看历年真题。

专业课视你报考的学校而定，大部分院校考工程热力学，如大连海事，上海海事，武汉理工，海军工程，哈工程等。

如果你没学过，那就从头慢慢看，多花些时间。弄到这些学校的历年专业课试题，认真的做。

过了复试基本分数线才能去复试，复试就很简单了，看看轮机工程的书，掌握一些轮机的基本知识，听听听力，自信