1. 中国船舶年产值

东方傲立石化有限公司是国企。

东方傲立石化有限公司 一、企业简介 东方傲立石化有限公司成立于2013年，位于海南省东方市工业园区内，总占地180000平方米，注册资金8000万元。公司主要经营石油及液化气的贸易及销售。具备油品脱重、脱硫及凝析油/石脑油芳构化和加氢生产能力，同时具有油品及液化石油气储存、运输功能。目前主要生产液态汽油、混合芳烃、重质芳烃、国六柴油等。

公司一期项目占地3.3万平方米，已建成10万吨/年干气石脑油甲醇混合芳构化装置。一期现有罐容15000m³。距离海南八所港码头（万吨级货运码头、化学危险品专用码头），直线距离2公里。

公司已经具有多条与码头连接管线，具备多种油品直接收付功能。利用便利的海运条件及八所港高效的吞吐能力，可大大提高公司实际转储能力。

公司二期项目占地14.6万平方米，现正准备扩建120万吨/年南海凝析油及轻烃综合利用项目，预计2022年6月投产。二期项目为海南省重点建设项目，总投资15亿元人民币，投产后年产值约50亿人民币。

二期项目主要产品有戊烷发泡剂，液化气，船用燃料油，石油醚，轻质油等 一、二期项目全部建成后，公司将成为海南省重要的石油化工生产企业，前景广阔。

东方傲立石油化工有限公司以“质量第一，技术领先”为宗旨。运用科学的管理手段，不断深化改革创新，在立足现有装置的基础上不断开拓，引领傲立集团炼油板块的高效增长和长足发展。

2. 中国船舶集团年营业额

北方华锦化学工业集团有限公司是以化学肥料、聚烯烃树脂为主业，跨地区经营的规范股份制企业，公司总部设在辽宁省盘锦市。是中国兵器工业集团公司所属的子集团，是兵器集团发展军民融合石油化工和精细化工产业的平台。现有辽宁华锦通达化工股份公司、盘锦北方沥青股份公司等子公司，拥有辽宁盘锦、葫芦岛、新疆库车三个生产基地，形成了石油化工、化学肥料和道路沥青三大主营业务板块，石化板块产品包括柴油、聚乙烯、聚丙烯、聚苯乙烯、ABS、船用燃料油、工业硫磺、石油甲苯、石油混合二甲苯等；化肥板块产品包括尿素、甲醇、液氨等；沥青板块产品包括沥青、沥青改性剂、4#轻燃料油、混合芳烃等。现有总资产120亿元，北方华锦现有总资产300多亿元、年销售收入400多亿元、在岗职工1.2万人。

3. 中国船舶 营收

中国船舶发布2020年年度报告，该公司年内营业收入为552.44亿元，同比增长4.91%。归属于上市公司股东的净利润为3.06亿元，同比减少84.93%。归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净亏损为9.64亿元。

中海油2020年实现油气销售收入人民币1,396亿元,净利润人民币249.6亿元,同比下降59.1%,分红262亿元。

比较起来，还是中海油体量更大。

4. 2017年我国海洋船舶工业产值

2020年，全国规模以上船舶工业企业1043家，实现主营业务收入4362.4亿元，同比增长0.6%。

2020年，全国造船完工3853万载重吨，同比增长4.9%。承接新船订单2893万载重吨，同比下降0.5%。12月底，手持船舶订单7111万载重吨，同比下降12.9%。

全国完工出口船3425万载重吨，同比增长2.1%；承接出口船订单2445万载重吨，同比下降9.3%；12月底，手持出口船订单6521万载重吨，同比下降13.3%。出口船舶分别占全国造船完工量、新接订单量、手持订单量的88.9%、84.5%和91.7%。

5. 中国船舶制造业产值

全球制造业第一大国是中国。据联合国报告显示，工业分类39大类，525个小类，中国全部拥有，无一缺失，也是全球唯一拥有的国家。我们工业体系完整，应有尽有，而且质量也很高，各个领域都比较先进。在高楼大厦建设，汽车，船舶制造，航空航天，军工，电子，机械加工等都比较靠前，工业产值多年第一。

6. 中国船舶年产值排名

1. 长城 在2013年中国润滑油市场上，长城润滑油总销量第一，其中包装油销量第一，车用油、工业油也都有显著增长。拥有世界一流水平的全自动调合及包装生产线，可生产内燃机润滑油、工业齿轮油、液压油、润滑脂、防冻液、刹车液、金属加工液、船用油及润滑油添加剂等系列产品，广泛应用于航空航天、汽车、机械、冶金、矿采、石油化工电子等领域，。在世界品牌实验室发布的“中国500最具价值品牌排行榜”上，长城润滑油连续8年夺魁，稳居中国润滑油行业榜首。

2. 昆仑 中国石油润滑油公司是中国石油天然气股份有限公司的直属企业，集生产、研发、销售、服务于一体的专业化润滑油公司。公司现有2个研究开发中心、12个润滑油生产厂、6个销售分公司，总资产60亿元人民币，固定资产19亿元人民币，员工5000多人，能够生产28个大类700多个牌号的润滑油（脂、剂）产品，润滑油科研开发能力在国内处于领先水平，营销、服务、信息网络覆盖全国市场。

3. 统一 行业神话，曾经的民族润滑油领军品牌。后因某众所周知的原因被壳牌收购。以生产和销售“统一”牌润滑油系列产品享誉国内市场，产品覆盖汽车用油、摩托车用油、工业用油、工程机械用油及润滑脂、刹车油、不冻液、汽车护理品等众多石油化工领域。目前设有北京、咸阳、无锡三个工厂，年综合生产能力达60万吨，是目前中国最大的车用润滑油专业制造商之一。

4. 龙蟠 作为快速成长的民族品牌，隶属江苏龙蟠科技的龙蟠润滑油系列产品，已经拥有包括汽油机油、柴油机油、齿轮油、抗磨液压油、防冻液、制动液、润滑脂、汽车养护品等在内的400多个品种，生产和检测系统与国际先进水平全面接轨，整体产能已达每年30万吨，单班产能达到10万吨，成为中国润滑油行业成长速度最快的企业之一。另龙蟠科技旗下的子公司可兰素，是全国乃至亚太地区规模最大的汽车尾气还原剂生产商，在国内汽车行业的市场份额占有率超过70%。

5. 东昊 在汽车市场蓬勃发展的今天，东昊瞄准汽车后服务市场，通过并购扩建的方式，快速完成了产业布局，正式吹响了进军汽车后服务市场的号角。上海东昊油品有限公司是一家集润滑油和燃料油的研究开发、生产销售为一体的高新技术企业。公司目前拥有生产基地2.3万余平方米，千吨级油罐24座，厂区自建船运码头和车辆装卸平台,年加工生产基础油达50万吨，年产值超50亿（今年9月10由易贸主办的深圳基础油大会，将邀请东昊集团闵春光董事长作主旨发言，敬请期待）

6. 玉柴 成立于1995年，是国内第一家由发动机企业成功打造的高档润滑油品牌。公司总资产2.5亿元，生产能力达15万吨。2011年公司合并时销售收入达到30.69亿元，是玉柴集团增速最快的子公司之一。目前已形成“四地域三基地五公司”的产业布局，包括北海、重庆、大连三个生产基地，拥有近100家一级经销商，3000多家二级分销网络，同时依托、共享玉柴集团“95098”客服热线和2700多家玉柴服务站资源。后跟马石油进行了深度合作，并成立广西南宁玉柴马石油润滑油有限公司。

7. 康普顿 隶属于康普顿科技股份有限公司，产品涵盖汽车润滑油、工业润滑油、摩托车润滑油、润滑脂、防冻液、制动液等上千个品种，主要面向中高端市场。添加剂均使用世界前四大添加剂供应商的原装进口添加剂，基础油以整船进口的方式，主要采购新加坡，韩国，台湾，迪拜，德国等优质基础油，康普顿的产品质量比肩世界一线品牌的原装质量。公司现由中资控股，主要竞争对手为美孚，壳牌，嘉实多这三家一线外资品牌，几乎不和长城，昆仑，道达尔进行竞争。

8. 霸到润滑油 隶属于上海华配汽车科技有限公司的一个机油品牌，霸到品牌旗下有润滑油、刹车油、变速箱油、车用化学工四大系列产品，霸到是研发、生产、销售，专业专注的车用油品的品牌。是行业内有影响力的实力企业之一。

霸到机油

9. 中华 提到中华，除了这个很讨口彩的名字之外，更多是因为其董事长姚旗。2011年，由拥有润滑油行业优势资源的多方重组的北京中润华油石油化工股份有限公司正式成立，公司拥有中华润滑油品牌。2012年，全新设计的全系列中华牌润滑油产品重新投放市。2013年，中华润滑油实现了产品线及销售额的快速增长。2014年5月，中华成立电子商务部，开始了行业新的尝试与探索。

10. 美合 美合石化成立于1999年，空调油起家，公司总部位于珠海，占地面积5.3万平方米，有大小原料储罐48个，总容量15000立方米，润滑油年产能达15万吨。拥有领先的高精度自动化生产线和国际先进的生产工艺。主要生产和销售中高档内燃机油、设备用油和金属加工液。“金美合”品牌车用润滑油已在全国诸多汽车4S店、维修厂和汽车美容店广泛销售应用。

7. 中国船舶集团有限公司2019年产值

三一集团有限公司始创于1989年，是中国最大、全球第五的工程机械制造商。三一海洋重工有限公司为三一国际全资子公司，三一海洋重工珠海产业园，为总规划为6000亩厂区、3.5公里岸线、多个泊位、年产值300亿元以上的现代化港口物流及海工装备产业基地。 目前，三一海洋重工珠海产业园已完成一期10万平米厂房、20万平米外场、500米海岸线的建设，并于2015年5月正式投入使用。产品涵盖港口机械、工程船舶、海洋工程装备三大业务板块。已拥有正面吊、堆高机、重叉、轮胎吊、自卸车、岸桥、场桥、门座、散料机械、高架吊、混凝土搅拌船等16大类，150多种规格的产品。

8. 中国船舶年产值多少

没武汉的话你们只能组装民船。。。

9. 中国船舶年产值多少亿

机油：

美孚

标准石油公司后继者之一的纽约标准石油改名为美孚石油 (Mobil)，1999年美孚石油和艾克森石油合并为艾克森美孚，成为世界第一大石油公司。于1882年创建，总部设在美国得克萨斯州爱文市。美孚旗下的产品美孚力霸、美孚速霸2000、美孚速霸1000以及美孚1号等收到海内外车主的一致好评，更是赢得每支志在夺冠的赛车队的信奈。美孚1号等汽车机油更是被大众、奔驰、宝马和保时捷等主机厂认可。

壳牌

荷兰皇家壳牌成立于 1907 年，壳牌前身可追溯至十九世纪位于伦敦的一家销售各类贝壳的小店。目前，壳牌是全球大型能源企业之一，在全球超过70个国家和地区开展业务，雇佣近10万员工。壳牌集团分别经营石油、天然气、化工品、有色金属、煤炭等，其中石油、石化燃料的生产和销售能力居世界第二位。其中壳牌燃油和润滑油产品广泛应用于赛车领域，与法拉利车队和杜卡迪车队均有合作。

嘉实多

嘉实多是世界公认的润滑油专家。嘉实多在全球70多个国家设有润滑油生产厂，在英、美、法、德、意、日、澳等多个国家设有12个技术研究中心，确保嘉实多润滑油成为最富有竞争力的产品。除了研发汽车发动机润滑油外，嘉实多在其他重要领域的产品开发上投入了相当多的资源，例如动力传动系统、海运以及工业。嘉实多目前拥有多极护、多磁护、金嘉护、金牌护力等几大系列的汽车发动机用油，以冷启动保护效果明显，抗磨性效果好，降低发动机噪音而深受广大车有追捧。

道达尔

道达尔公司（Total）是全球四大石油化工公司，总部设在法国巴黎，在全球超过110个国家开展润滑油业务。业务涵盖油气勘探、开发与生产、天然气电力相关业务、炼油以及化工等领域。道达尔销售的产品主要是快驰系列，而具体型号从高端到低端排列是：极驰9000、快驰9000、快驰7000、快驰5000、快驰4000和快驰3000系列。道达尔机油与美孚、嘉实多和壳牌相比较，虽然各方面不是很出色，但是以其高性价比这一点就为它赢来了很多粉丝，更有丰田车御用品牌之称

10. 中国船舶产量

1971年国内生产了批量的水泥船。这是那个时代一种创新。当时国内钢铁产量极低，木质船舶不适应大吨位载量运输，加上森林资源逐步沽结。当时工程技术人员和技术工人创造出水泥货船及趸船。至今大多码头趸船还是水泥趸船。水泥货船基本已消失。这种船自身重量重吃水深，到上世纪八十年代就陶汰了。