1. 船用甚高频功率限制

世界最大功率燃气轮机，是英国著名的罗尔斯罗伊斯公司制造的MT30燃气轮机，MT30燃气轮机的功率达到了36兆瓦（大约5万马力），最大功率为40MW，这是目前世界上功率最大的船用燃气轮机。MT30燃气轮机的技术基础，来自于罗罗公司的Trent 800型涡扇发动机，也就是为波音777客机配备的航空发动机。

MT30燃气轮机整机重量只有22吨，特别适合大型战舰使用，配用在英国伊丽莎白女王级航母上，以及美国朱姆沃尔特DDG-1000导弹驱逐舰、LCS自由级濒海战斗舰、韩国FFX-II大邱级护卫舰、日本30FFM护卫舰、意大利“的里雅斯特”级两栖攻击舰上。

相比之下，目前应用最广泛，产量最大的美国LM2500舰用燃气轮机，输出功率达到了18.7兆瓦（大约2.55万马力），功率只有MT30燃气轮机的一半。不过，改进型的LM2500+G4燃气轮机的功率已经达到34兆瓦，仅次于MT30燃气轮机。

排名第三的是中国的GT25000燃气轮机，是乌克兰UGT-25000燃气轮机的国产化版本，功率提升到30兆瓦（大约4万马力）。综合性能与英国MT30和美国LM2500+G4相比丝毫不落下风，未来装备数量也非常可观。

世界上最大的燃气轮机在发电领域，也就是重型燃气轮机。目前世界上最大功率的重型燃气轮机是西门子公司的H级重型燃气轮机SGT-5-9000HL，功率达593MW。而GE这边的同为H级的9HA.02燃气轮机也达到了571MW。尽管GE在最大功率上不如西门子，不过GE的热效率做到了最强，达到了63.08%。所以重型燃气轮机的特点就是：功率高，效率也高。

2. 船用甚高频共有几种型号

船用甚高频警报解除方法是：按上或者是下键就可以解除。船舶航行灯左边是红色的，右边是绿色的，分为上、下二个灯泡，分别是二个开关控制，当在夜间在使用航行灯时，灯泡出现故障就会报警，这时只需要按上或者下的航行灯开关键，就可以消除警报。

3. 船用甚高频频率

搂主:无线通讯是通过相同的频点来实现的.常规小区保安使用的对讲机的频点有两种,UHF400-470MHz和VHF136-174MHZUHF:特高频,Ultra High FrequencyVHF:甚高频,Very High FrequencyVHF多数是用作电台及电视台广播，同时又是航空和航海的沟通频道。保安对讲机与船用电台只要是同一频率点,就可实现通话

4. 船用中高频

可能是对方距离过远，或者频率不对应，频偏过大，可以再和另一方对话看看，如果还是这样，就要检测机器检查一下话筒线子有没有断的。

船用甚高频设备主要靠电瓶供电，而电瓶又在船仓底部，与驾驶台比较远，电源线与电瓶的接头锈蚀或电源线的粗度不够都会造成压降过大，供电不足。发射时，甚高频关机后又自动开机，回到起始频道或16频道。

排除方法：若是电源线过细，请更换2平方毫米以上的电源线。若是接头锈蚀，请将电瓶接头锈蚀部分处理干净，重新接好，并涂上黄油，以防锈蚀。 发射声音断断续续。出现这种状况一般是因为手持线损坏，导致送话时断续。

排除方法：找到断点，重新接好。一般断点位置在主机根部或话筒的根部

5. 船舶使用大功率高频怎么处理

1、海上遇险时可通过船上装备的甚高频、中频或高频数字选呼设备及国际海事通信卫星，向附近船只或岸站发出求救信号，SOS；

2、用手机打求救电话，中国12395，当然通常情况下在大洋中手机是没有信号的，船上通常配备有卫星电话，可以直接使用卫星电话求救；

3、用反射镜不停照射；

4、向海水中投放染料；

5、发射信号弹；

6、燃烧的衣物等物品。

全球海上遇难与安全系统（Global Maritime Distress And Safety System）。

全球海上遇难与安全系统，简称“GMDSS”。是国际海事组织（IMO）于1991年9月22日决定的国际呼救信号，代替已使用长达一个世纪之久 “SOS”。并从1992年2月1日开始实施全球海上遇险和安全系统（GMDSS），这是国际海事组织依靠现代无线电通信技术建立起来的一种崭新的搜寻救助通信系统，一种现代化的救灾应急通信系统，它是依赖使用陆地MF、HF、VHF无线通信以及卫星通信技术传递遇险信号、实施搜救的通信，它能使遇险报警信号在远距离范围内实现发送和接收，提供救援服务，适用于全球所有海区的各种船舶及海上设施的海难救助。GMDSS系统要求船舶必须装备相关设备，不同海区相应的设备要求也是不一样的。当船舶在海上遇险时，可通过船上装备的甚高频、中频或高频数字选呼设备及国际海事通信卫星，向附近船只或岸站发出求救信号，此时地球上所有地方都可以听到并与之迅速进行通讯、联络，进行紧急救援工作，即使是突然遇到事故，只要一按电钮，所有关于事故发生及位置数据将自动地通报救援机关。这比过去采用SOS一分钟显示八十个文字的莫尔斯电信设备要快速、准确、方便得多。海事通信卫星还可精确地标注海难船只的方位，引导救援船只前往营救。

海上或荒岛探险者最好配备能够呼叫GMDSS系统的专门设备。

利用手机求救。

利用手机来求救，效果视手机的装备情况。普通手机只能拨打求救电话（通常无信号的时候也可以呼叫紧急电话）。一些专门设计的手机除了拨打求救电话以外，也可以发求救信号，如发GMDSS信号等。

利用物件发求救信号。

在没有无线电通讯设备的时候，求救者可以利用物件发求救信号。

（1）在面向大海的沙滩或山坡上用石头、贝壳和植物等堆砌成SOS字样，字母越大越好。

（2）准备火种和足够的木柴等，当发现过往船舶或飞机时，及时发出易被察觉的求救信号。在白天，可用潮湿的植物燃烧，形成浓烟，最为有效。在夜间，燃烧干柴，发出火焰，最为有效。

6. 船用甚高频使用方法

用中高频，选择频率5000/10000/15000都可以，在整点的时候有校正。也可以查询ALRS，上面有教你在怎么矫正的。还有最简单的办法就是和GPS核对即可！

7. 船舶甚高频配备要求

船用高频声音降不下来原因：检查一下话筒线子有没有断的。船用甚高频设备主要靠电瓶供电，而电瓶又在船仓底部，与驾驶台比较远，电源线与电瓶的接头锈蚀或电源线的粗度不够都会造成压降过大，供电不足。

希望我的回答对你有帮助

8. 船用高频怎么调功率

06船用齿轮箱配35马力。

根据主机功率和转速来选型。1、船用齿轮箱与船用柴油机的匹配：船用齿轮箱的传递能力应大于柴油机中参数里的额定功率与额定转速的比值。2、 船用齿轮箱与船舶的关系：一般在不考虑外界阻力的情况下，也就是在水波较小，水面平行的情况下一般是1马力可以承载2.5吨的船舶，如果是遇到其他阻力的情况会有变化-变小或变大，阻力大承载的重量变小，阻力小承载的重量变大。

9. 船用频率范围

船用对讲机一般处于V段136-174MHZ 而普通对讲机都书处于U段400~470MHZ 根据环境而定，船用使用频率低他挠射就越强才能保证船上通讯良好。