1. 船用脱硫装置

1，脱硫剂浓度、温度；

2，脱硫塔气、液比；

3，脱硫塔进液压力及液位等。

2. 船用脱硫装置有哪些

日本石川岛播磨重工业株式会社（IHI）：始建于1853年，发展到现在成为包括环保、船舶、工业机械、成套设备、航空航天等设计、建造的综合性生产厂家，是日本最具影响力的重工业株式会社之一。

IHI自1960年开始致力于烟气脱硫技术的研发与引进，目前已拥有5种湿法烟气脱硫技术、两种类型的脱硫塔（喷淋塔和TCA塔）和烟气脱硝技术，共提供脱硫系统100多套，脱硝系统200多套，提出专利申请100多件，拥有专利43项。IHI提供的脱硫、脱硝系统具有性能稳定、经济合理、可采用多种吸收剂等，可以满足客户的不同需要。IHI的烟气脱硫、脱硝设备具有非常高的可靠性，它在80年代和90年代分别提供的竹原3#机（700MW）和松蒲2#机（1000MW）均为当时世界上第一个采用单个吸收塔处理大烟气量的脱硫系统，表明IHI的脱硫、脱硝技术始终处于世界的领先水平，1996年，IHI提供的日本九州电力苓北发电所的1号机烟气脱硫装置荣获“工业技术院奖”。

3. 脱硫塔船用

喷淋塔是不断酸雾废气由风管引入净化塔，经过填料层，废气与氢氧化钠吸收液进行气液两相充分接触吸收中和反应，酸雾废气经过净化后，再经除雾板脱水除雾后由风机排入大气。

吸收液在塔底经水泵增压后在塔顶喷淋而下，最后回流至塔底循环使用。净化后的酸雾废气达到地方排放标准的排放要求，低于国家排放标准。

4. 船用脱硫装置 补贴

对于分布式光伏项目，投资方若为工、商业用户，上海“度电补贴”金额为0.25元/千瓦时，个人、学校等享受优惠电价的用户则为0.4元/千瓦时。此外，光伏电站的补贴金额为0.3元/千瓦时，对于陆上及海上风电，也可享受0.1及0.2元/千瓦时的“度电补贴”。

在地方补贴之外，分布式光伏电站每发一度电，还能得到来自国家财政0.42元(税前)的补贴，如果余电上传至电网，则按照上海的脱硫燃煤机组标杆上网电价0.39元计算“卖电”所得。

5. 船用脱硫装置图片

国际海事组织IMO规定，自2020年3月1日起，禁止船舶携带硫含量高于0.5％的燃料油，除非该船舶已经安装的脱硫塔装置，或是高硫燃油是作为船舶的运输货物。

6. 船用脱硫装置原理

ADA法(亦称蒽醌二磺酸钠法) (1)基本原理：该脱硫法的反应机理可分为四个阶段。

第一阶段，在pH—8.5～9.2范围内，在脱硫塔内稀碱液吸收硫化氢生成硫氢化物。

Na C03 + H S NaHS + NaHCO (6-1)第二阶段，在液相中，硫氢化物被偏钒酸钠迅速氧化成硫。而偏钒酸钠被还原成焦钒酸钠。

2NaHS + 4NaV0 + H 0 Na V O + 4NaOH + 2S (6-2)第三阶段，还原性的焦钒酸钠与氧化态的ADA反应，生成还原态的ADA，而焦钒酸钠则被ADA氧化，再生成偏钒酸钠盐 第四阶段，还原态ADA被空气中的氧氧化成氧化态的ADA，恢复了ADA的氧化性能。

7. 船用脱硫装置的作用

船用脱硫塔常见脱硫系统分为湿式脱硫系统和干式脱硫系统,船用基本以湿式脱硫系统为主.湿式系统又分为开式、闭式和混合式三种,船公司可根据自身需求进行选择。

8. 船用脱硫脱硝设备

一亿五千万美金左右。

和汽车一样，看配置，低配版本的一亿三千五百多万美金也能造。

高配的像配双燃料主机的，配脱硫脱销装置的，冷藏箱多配发电机多的，要一亿五千多万美金才能造。

现在船价太低了，历史三十年最低。

2万吨集装箱船约是1800箱集装箱船，价格在2500万至2800万美金吧