1. 海船甲板下面是什么材质

国家标准：

GB/T 10001.1-2012 公共信息图形符号 第1部分: 通用符号

GB/T 10001.2-2006 标志用公共信息图形符号 第2部分: 旅游休闲符号

GB/T 10001.3-2011 标志用公共信息图形符号 第3部分: 客运货运符号

GB/T 10001.4-2009 标志用公共信息图形符号 第4部分：运动健身符号

GB/T 10001.5-2006 标志用公共信息图形符号 第5部分: 购物符号

GB/T 10001.6-2006 标志用公共信息图形符号 第6部分：医疗保健符号

GB/T 10001.9-2008 标志用公共信息图形符号 第9部分: 无障碍设施符号

GB/T 10001.10-2014 公共信息图形符号 第10部分: 通用符号要素

GB/T 16903.1-2008 标志用图形符号表示规则 第1部分：公共信息图形符号的设计原则

GB/T 16903.2-2008 标志用图形符号表示规则 第2部分：测试程序

GB/T 5845.2-2008 城市公共交通标志 第2部分：一般图形符号和安全标志

GB/T 5845.4-2008 城市公共交通标志 第4部分：运营工具、站（码头）和线路图形符号

GB/T 14479-1993 传感器图用图形符号

GB/T 3894.6-1984船舶布置图图形符号 救生设备

GB/T 3894.9-1986船舶布置图图形符号 起货设备

GB/T 4791-2005船舶管路附件图形符号

GB/T 27889-2011船舶和海上技术 导航术语、缩略语、图形符号和概念

GB/T 3895-1983船舶甲板敷料和绝缘材料图形符号

GB/T 4299-2008船舶通风系统图形符号

GB/T 28443-2012 导航电子地图图形符号

GB/T 17349.2-1998 道路车辆 汽车诊断系统 图形符号

GB/T 11797-2005 道路交通事故现场图形符号

GB/T 24362-2009 地震公共信息图形符号与标志

GB/T 4728.1-2005电气简图用图形符号 第1部分:一般要求

GB/T 4728.2-2005电气简图用图形符号 第2部分:符号要素、限定符号和其他常用符号

GB/T 4728.3-2005电气简图用图形符号 第3部分:导体和连接件

GB/T 4728.4-2005电气简图用图形符号 第4部分:基本无源元件

GB/T 4728.5-2005电气简图用图形符号 第5部分:半导体管和电子管

GB/T 4728.6-2008电气简图用图形符号 第6部分：电能的发生与转换

GB/T 4728.7-2008电气简图用图形符号 第7部分：开关、控制和保护器件

GB/T 4728.8-2008电气简图用图形符号 第8部分：测量仪表、灯和信号器件

GB/T 4728.9-2008电气简图用图形符号 第9部分：电信 交换和外围设备

GB/T 4728.10-2008电气简图用图形符号 第10部分：电信 传输

GB/T 4728.11-2008电气简图用图形符号 第11部分：建筑安装平面布置图

GB/T 4728.12-2008电气简图用图形符号 第12部分：二进制逻辑元件

GB/T 4728.13-2008电气简图用图形符号 第13部分：模拟元件

GB/T 5465.1-2009电气设备用图形符号 第1部分：概述与分类

GB/T 5465.2-2008电气设备用图形符号 第2部分：图形符号

GB/T 5465.11-2007电气设备用图形符号基本规则 第1部分：原形符号的生成

GB/T 23371.2-2009电气设备用图形符号基本规则 第2部分：箭头的形式与使用

GB/T 23371.3-2009电气设备用图形符号基本规则 第3部分：应用导则

GB/T 15192-2008 纺织机械用图形符号

GB/T 24340-2009 工业机械电气图用图形符号

GB/T 26802.3-2011 工业控制计算机系统 通用规范　第3部分：设备用图形符号

GB/T 22164-2008 公众气象服务 天气图形符号

GB/T 2625-1981 过程检测和控制流程图用图形符号和文字代号

GB/T 24742-2009 技术产品文件 工艺流程图表用图形符号的表示法

GB/T 4270-1999 技术文件用热工图形符号与文字代号

GB/T 16901.1-2008 技术文件用图形符号表示规则 第1部分:基本规则

GB/T 16901.3-2009 技术文件用图形符号表示规则 第3部分：连接点、网络的分类及其编码

GB/T 6567.4-2008 技术制图 管路系统的图形符号 阀门和控制元件

GB/T 6567.3-2008 技术制图 管路系统的图形符号 管件

GB/T 6567.2-2008 技术制图 管路系统的图形符号 管路

GB/T 6567.5-2008 技术制图 管路系统的图形符号 管路、管件和阀门等图形符号的轴测图画法

GB/T 6567.1-2008 技术制图 管路系统的图形符号 基本原则

GB/T 24746-2009 技术制图 粘接、弯折与挤压接合的图形符号表示法

GB/T 20063.1-2006 简图用图形符号 第1部分：通用信息与索引

GB/T 20063.2-2006 简图用图形符号 第2部分：符号的一般应用

GB/T 20063.3-2006 简图用图形符号 第3部分：连接件与有关装置

GB/T 20063.4-2006 简图用图形符号 第4部分：调节器及其相关设备

GB/T 20063.5-2006 简图用图形符号 第5部分：测量与控制装置

GB/T 20063.6-2006 简图用图形符号 第6部分：测量与控制功能

GB/T 20063.7-2006 简图用图形符号 第7部分：基本机械构件

GB/T 20063.8-2006 简图用图形符号 第8部分：阀与阻尼器

GB/T 20063.9-2006 简图用图形符号 第9部分：泵、压缩机与鼓风机

GB/T 20063.10-2006 简图用图形符号 第10部分：流动功率转换器

GB/T 20063.11-2006 简图用图形符号 第11部分：热交换器和热发动机器件

GB/T 20063.12-2006 简图用图形符号 第12部分：分离、净化和混合的装置

GB/T 20063.13-2009 简图用图形符号 第13部分：材料加工装置

GB/T 20063.14-2009 简图用图形符号 第14部分：材料运输和搬运用装置

GB/T 20063.15-2009 简图用图形符号 第15部分：安装图和网络图

GB/T 28424-2012 交通电视监控系统设备用图形符号及图例

GB/T 4476.2-2008 金属船体制图 第2部分：图形符号

GB/T 12529.1-2008 粮油工业用图形符号、代号 第1部分：通用部分

GB/T 12529.2-2008 粮油工业用图形符号、代号 第2部分：碾米工业

GB/T 12529.3-2008 粮油工业用图形符号、代号 第3部分：制粉工业

GB/T 12529.4-2008 粮油工业用图形符号、代号 第4部分：油脂工业

GB/T 12529.5-2010 粮油工业用图形符号、代号 第5部分：仓储工业

GB/T 7227-2006 林业机械 图形符号

GB/T 786.1-2009 流体传动系统及元件图形符号和回路图 第1部分：用于常规用途和数据处理的图形符号

GB/T 18024.1-2009 煤矿机械技术文件用图形符号 第1部分：总则

GB/T 18024.2-2010 煤矿机械技术文件用图形符号 第2部分：采煤工作面支架及支柱图形符号

GB/T 18024.3-2010 煤矿机械技术文件用图形符号 第3部分：采掘机械图形符号

GB/T 18024.4-2010 煤矿机械技术文件用图形符号 第4部分：井下运输机械图形符号

GB/T 18024.5-2010 煤矿机械技术文件用图形符号 第5部分：提升和地面生产机械图形符号

GB/T 18024.6-2010 煤矿机械技术文件用图形符号 第6部分：露天矿机械图形符号

GB/T 18024.7-2010 煤矿机械技术文件用图形符号 第7部分：压气机、通风机和泵图形符号

GB 15365-2008 摩托车和轻便摩托车操纵件、指示器及信号装置的图形符号

GB/T 24671-2009 农业灌溉设备 承压灌溉系统图形符号

GB/T 9238-2010 平衡机及其仪器仪表用图形符号

GB 15052-2010 起重机 安全标志和危险图形符号 总则

GB/T 25195.1-2010 起重机 图形符号 第1部分：总则

GB/T 25195.2-2010 起重机 图形符号 第2部分：流动式起重机

GB/T 25195.3-2010 起重机 图形符号 第3部分：塔式起重机

GB 24928-2010 全地形车操纵件、指示器及信号装置的图形符号

GB/T 16273.1-2008 设备用图形符号 第1部分：通用符号

GB/T 16273.4-2010 设备用图形符号 第4部分：带有箭头的符号

GB/T 16273.5-2002 设备用图形符号 第5部分:塑料机械通用符号

GB/T 16273.6-2003 设备用图形符号 第6部分: 运输、车辆检测及装载机械通用符号

GB/T 16273.7-2010 设备用图形符号 第7部分：牙科设备通用符号

设备用图形符号主要通过图形形式作为操作指示或显示设备的功能或工作状态，其数据特点如下：

a）几何形状的复杂程度介于标志用图形符号和技术文件用图形符号之间；

b）符号的线宽几乎都大于技术文件用图形符号的线宽；

c）图形实体可矢量化；

d）所有设备用图形符号均连同角标一起给出，具有规则的几何外型。四个角标所界定的正方形具有统一的尺寸大小。

扩展资料：

技术文件用图形符号主要通过图形形式表示对象和（或）功能，或表明生产、检验和安装的特定指示，其数据特点如下：

a）其几何形状在三类图形符号中最简洁，较抽象化、概念化；

b）图形实体属于CAD格式的矢量图形；

c）符号大小不固定，没有规则的几何外型。其大小随工程制图的要求而定。

标志用图形符号是指用于图形标志上，表示公共、安全、交通、包装储运等信息的图形符号，例如,道路交通标志、消防安全标志、公共信息标志等。本网站数据库中收录现行的含有标志用图形符号的国家标准共33项，所含标志用图形符号共910个。

标志用图形符号主要是通过由符号、颜色、几何形状（或边框）等元素组合而成的视觉形象来表达一定的事物或概念，其数据特点如下：

a）几何形状复杂，近似于实体本身（如：人、动物、树木、花草、汽车、飞机等）的形象；

b）标志用图形符号包含颜色信息。颜色信息一般起到提示、警告和禁止等作用。标志用图形符号中的颜色信息主要有红、绿、黄、蓝、黑、白等颜色；

c）符号本身大多采用大面积填充形式，无法进行矢量化；

d）标志用图形符号具有规则的几何外框。外框的形状主要有正方形、斜置正方形、圆形、正三角形、和矩形。同一形状的标志具有统一的尺寸和大小。在安全标志中形状与特定的安全色相结合来传递明确的安全信息，如，黄色的等边三角形表示警告含义。

符号伴随着人类的各种活动，人类社会和人类文化就是借助于符号才能得以形成的。在各种符号系统中，语言是最重要的，也是最复杂的符号系统。语言学家索绪尔认为，一个符号包括了两个不可分割的组成部份，能指（即语言的一套表述语音或一套印刷，书写记号）和所指（即作为符号含义的概念或观念）。

而语词符号是“任意性”的，除了拟声法构词之外，语词的能指和它的所指之间没有固定的天然联系。符号论美学家卡西尔认为，“艺术可以被定义为一种符号语言”，是我们的思想，感情的形式符号语言。每一个艺术形象，都可以说是一个有特定涵义的符号或符号体系。

为了理解艺术作品，必须理解艺术形象；而为了理解艺术形象，又必须理解构在卡西尔看来，符号作为对象的指称形式，它的统摄功能具有生成人性和塑造人类文化的作用。

在一种认知体系中，符号是指代一定意义的意象，可以是图形图像、文字组合，也不妨是声音信号、建筑造型，甚至可以是一种思想文化、一个时事人物。例如“=”在数学中是等价的符号，“紫禁城”在政治上是中国古代皇权的象征。

总的来说，符号的意思就是一种“特征纪念”，就像绰号是为了让人容易记住，方便辨认的称呼。

2. 海船用什么钢板

　　D36与DH36只是各家船级社不同的标注方式，均为高强度船用钢材。萊垍頭條

D36为美标，DH36为国际通用标准。　　船用钢板是指按船级社建造规范要求生产的用于制造船体结构的热轧钢板材。由于船舶工作环境恶劣，船体壳要受海水的化学腐蚀、电化学腐蚀和海生物、微生物的腐蚀；船体承受较大的风浪冲击和交变负荷；船舶线型使其加工方法复杂等因素。中国船级社规范标准的一般强度结构钢分为：A、B、D、E四个质量等级；高强度结构钢为三个强度级别、四个质量等级：A32 A36 A40 D32 D36 D40 E32 E36 E40 F32 F36 F40，美标中高强度船板一律带“H”，如AH32、AH36、AH40、DH32、DH36、DH40、EH32、EH36、EH40、FH32、FH36、FH40。　其中，C、D、E级钢具有良好的低温韧性。可用于船舶、锅炉、压力容器、石油储罐、桥梁、电站设备、起重运输机械及其他较高载荷的焊接结构件。萊垍頭條

3. 船甲板用什么木材

游轮的甲板是铺在船梁上的钢板，将船体分隔成上、中、下层。大型船甲板数可多至六、七层，轮船上分隔上下各层的板，多指最上面即船面的一层。最上一层船首尾的统长甲板称上甲板。这层甲板如果所有开口都能封密并保证水密，则这层甲板又可称主甲板。在丈量时又称为量吨甲板。

4. 船上的甲板是做什么的

甲板吗？在船上表面，就是主甲板（与弦顶列板相连的）萊垍頭條

5. 海船甲板下面是什么材质的

航母所用的钢材是高强度大宽厚钢材。这种钢板指标是隐形的，而且要拒磁，高韧性，抗低温（-c38度）钢板的屈服强度为80——160ksi，高断裂韧性、耐高温不变形、抗腐蚀防弹的特性。萊垍頭條

以美国“尼米兹”级航母例，其飞行甲板面积达1.82万平方米，相当于3个足球场，主要由50毫米厚的HSLA-80钢板组成。萊垍頭條

航母钢材的要求：條萊垍頭

首先，要求飞行甲板能够承受重达20～30吨的舰载机起飞和降落过程中的强烈冲击和高摩擦力。其次，还要承受喷气式飞机高达几千度的火舌的烘烤。萊垍頭條

还有，飞行甲板的厚度不能太厚，一般是40～50毫米，且要求不平度在5毫米/米以下，否则会影响飞机升降的质量。垍頭條萊

特别是，拼焊飞行甲板的钢板板面要越大越好，以尽量减少焊缝增加强度。钢板厚度要较小，以减轻船体重量，增加航速，降低重心，更加平稳，还要有足够的防弹能力。頭條萊垍

扩展资料萊垍頭條

高强度合金钢：萊垍頭條

高合金中碳Ni-Co（9Ni-4Co-××）型超高强度钢，是在具有高韧性、低脆性转变温度的9%Ni型低温钢的基础上发展起来的。在9%Ni钢中添加钴是为了提高钢的Ms（马氏体转变）温度，减少钢中的残余奥氏体，同时，钴在镍钢中起固溶强化作用。條萊垍頭

还通过加钴来获得钢的自回火特性，从而使这类钢具有优良的焊接性能。碳在这类钢中起强化作用。钢中还含有少量铬和钼，以便在回火时产生弥散强化效应。主要牌号有HP9-4-25，HP9-4-30，HP9-4-45以及改型的AF1410（0.16%C-10%Ni-14%Co-1%Mo-2%Cr-0.05%V）等。萊垍頭條

这类钢综合力学性能高。抗应力腐蚀性好，具有良好的工艺性能和焊接性能，广泛用于航空、航天和潜艇壳体等产品上。頭條萊垍

6. 船甲板钢板

一、甲板(deck)是船体的重要构件，是船舶结构中，位于内底板以上的平面结构，用于封盖船内空间，并将其水平分隔成层。甲板是船梁上的钢板，将船体分隔成上、中、下层。萊垍頭條

船体水平方向布置的钢板称为甲板，船体被甲板分为上下若干层。最上一层船首尾的统长甲板称上甲板(upper deck)。这层甲板如果所有开口都能封密并保证水密，则这层甲板又可称主甲板(main deck)，在丈量时又称为量吨甲板。頭條萊垍

少数远洋船舶在主甲板上还有一层贯通船首尾的上甲板，由于其开口不能保证水密，所以只能叫遮蔽甲板(shelter deck)。萊垍頭條

甲板把船分为上下两部分，在主甲板以上的部分统称为上层建筑;主甲板以下部分叫主船体。萊垍頭條

主甲板以下的各层统长甲板，从上到下依次叫二层甲板、三层甲板等等。在主甲板以上均为短段甲板，习惯上是按照该层甲板的舱室名称或用途来命名的。如驾驶台甲板(bridge deck)、救生艇甲板(life-boat deck)等等 。萊垍頭條

木船舱面上沿舷弧线设置的露天壳板。下面由隔舱板和肋骨支撑，大船甲板下面还设托梁。除保证舱面水密和供操作行人外，并起增加船体整体强度的作用。分首甲板、尾甲板和舷甲板。木质甲板驳中部舱面板也称甲板，一般是活动式。萊垍頭條

二、定义萊垍頭條

1、内底板以上，封盖船内空间或将其分隔成层的大型板架。萊垍頭條

2、甲板是铺在船梁上的钢板，将船体分隔成上、中、下层。大型船甲板数可多至六、七层， 其作用是加固船体结构和便于分层配载及装货。萊垍頭條

3、形成船内空间的顶盖，或将空间分隔为若干层，由板与骨架组成的结构。萊垍頭條

三、概述萊垍頭條

甲板是由板与骨架构成，对保证船体强度及不沉性有重要作用，而且提供了布置各种舱室、安置武器装备和机械设备的面积。萊垍頭條

甲板数量多少视船舶的大小，取决于舰艇的类型、使命和主尺度。通常小型舰艇有1~3层;中型舰艇有3~5层;大型舰艇有5~10层。萊垍頭條

主船体和上层建筑各有若干层水平方向布置的结构，像一座大楼里的楼板一样，将船体分成几层，这就是甲板。按自上而下位置的不同，自上甲板开始向下依次为二层甲板(第二甲板，seconddeck)、三层甲板(第三甲板，thirddeck)等。萊垍頭條

上甲板就是最上一层从首到尾的连续甲板。大中型船舶为了充分利用主船体内部空间，在主船体内一般还有一到两层下甲板。上甲板和下甲板之间的空间称为甲板间舱，下甲板到船底之间的空间称为船舱。上层建筑内的甲板也各有名称，其中最高一层甲板通常布置罗经等导航仪器，一般就称为罗经甲板;驾驶室所在的一层甲板称为驾驶甲板;布置救生艇的一层甲板称为救生艇甲板;旅客和船员居住的甲板一般称为起居甲板或游步甲板。只在船长某一部分如某一舱室或某两个舱室内设置的甲板称为平台甲板。萊垍頭條

甲板按其作用可分成:强力甲板、遮蔽甲板、舱壁甲板、干舷甲板和量吨甲板等。当船体受总纵弯曲应力时，受力最大的一层甲板叫强力甲板(strengthdeck)，如上甲板(upperdeck)及在船中部0.5L区域内长度不小于0.15L的上层建筑甲板和此上层建筑区域以外的上层连续甲板均为强力甲板。20世纪60年代建造的某些船舶，在其甲板上设有吨位舱口的开口，并在舱口设暂时性非水密封闭装置，这种甲板间舱(tweendeckspace)既可装货又不计入总吨位和净吨位的甲板叫遮蔽甲板(shelterdeck)。水密横舱壁上伸到达的连续甲板叫舱壁甲板(bulkheaddeck)。按《1966年国际载重线公约》量计干舷高度的甲板称干舷甲板(freeboarddeck)，通常是上甲板。按《1969年国际船舶吨位丈量公约》丈量船舶吨位时的基准甲板叫量吨甲板(tonnagedeck)，通常也是上甲板。遮蔽甲板不可作为干舷甲板和量吨甲板。萊垍頭條

上甲板是各层甲板中最厚的一层，规范规定在船中部0.4L区域内强力甲板的厚度应保持相同，并逐渐向端部甲板厚度过度，强力甲板(包括端部甲板)的最小厚度应不小于6mm。甲板边板是上甲板受力最大的，且容易被甲板积水腐蚀，因此必须连续，厚度也是上甲板中最厚的一列板。在船中0.4L区域内的甲板比首尾两端和大开口线以内区域的甲板厚。为防止甲板开口角隅处因应力集中而产生裂缝，该处应为抛物线形、椭圆形或圆形，并应采取加强措施。萊垍頭條

在上层建筑和甲板室中，又可分为桥楼甲板、首楼甲板、尾楼甲板或甲板室甲板等，以及游步甲板，起居甲板、救生甲板(艇甲板)、驾驶甲板、罗经甲板(在没有标准罗径的小艇上又称为顶蓬)等;在首尾部又分为首升高甲板、尾升高甲板等。甲板常设有梁拱，以便排除甲板积水;上甲板还设有弦弧，以减少甲板上浪和增加储备浮力。但也有为便于施工和装卸货，不设梁拱和舷弧，而按载重线规范，略增加干舷高度。在木船舱面上是指沿舷弧线设置的露天壳板，下面由隔舱板和肋骨支撑，大型木船甲板下面还设托梁。除保证舱面水密外，并起增加船体整体强度的作用。木质甲板驳中部舱面板也称甲板，一般是活动式。垍頭條萊

四、分类萊垍頭條

在主船体最上一层连续贯通全长的甲板称为上甲板，也称第一甲板。以下的各层甲板统称下层甲板，依次为第二甲板、第三甲板等。上甲板以下局部设置的甲板称为平台甲板或平台。在保证船体强度中起主要作用的甲板，称为强力甲板。设有短桥楼或甲板室的舰艇的强力甲板，一般也是上甲板。萊垍頭條

上甲板以上的各层甲板和平台，统称为上层建筑甲板(superstructure deck)。由下至上依次为01、02、03甲板等。或者按照其所在位置的主要功能分别命名，如首楼甲板、桥楼甲板、尾楼甲板，以及游步甲板、驾驶甲板、罗经甲板等。萊垍頭條

1、罗经甲板條萊垍頭

又称顶甲板(top deck)，是船舶最高一层露天甲板，位于驾驶台项部，其上设有桅桁及信号灯架、各种天线、探照灯和标准罗经等。垍頭條萊

2、驾驶甲板萊垍頭條

系设置驾驶台的一层甲板，位于船舶最高位置，操舵室、海图室、报务室和引航员房间都布置在该层甲板上。萊垍頭條

3、艇甲板萊垍頭條

是放置救生艇或救助艇的甲板，要求该层甲板位置较高，艇的周围要有一定的空旷区域，以便在紧急情况能集合人员，并能迅速登艇。救生艇布置于两舷侧，并能迅速降落水中。船长室、轮机长室、会议室、接待室一般多布置在该层甲板上。萊垍頭條

4、起居甲板萊垍頭條

艇甲板下方，主要用来布置船员住舱及生活服务的辅助舱室的一层甲板，大部分船员房间及公共场所一般都布置在这一层甲板上。頭條萊垍

上层建筑内的甲板一般多布置水手长、木匠、水手和机工的住舱，理货值班室亦布置在这层甲板上。條萊垍頭

5、游步甲板頭條萊垍

在客船或客货船上供旅客散步或活动的一层甲板，甲板上有较宽敞的通道及供活动的场所。因为在甲板室两侧外面的甲板是露天。萊垍頭條

7. 海船甲板下面是什么材质做的

早期用木制甲板，因为木头比热容大，海上的阳光照后不会很烫。后来材料改进，军舰和商船不在用木制甲板，但有些豪华邮轮仍旧使用木甲板。條萊垍頭

8. 船的甲板下面是什么

游艇大概分大型和中小两种，大型长约90到160米不等，一般三到七层，最顶层是驾驶室和卫星通讯系统，往下两至三层跟据主人需要分为各种豪华卧房，豪华浴室，主人工作室，会客室，书房，并且每层有露天阳台，方便主人，客人享受日光浴，在往下是整个游艇主甲板，及大游泳池，泳池有自动封闭系统，封闭后就是个大型间做篮球场的直升机停机坪，池边是各种舒服的卧床，皮质沙发，泳池放置靠近船尾中后部，中前部连接是大型的会客餐厅及主人的娱乐室，酒吧，健身室，医疗室等房间，在海盗盛行的今天，甚至还有先进的武器保安系统。垍頭條萊

大型游艇的船员最多有三四十名，包括主艇长，大副，机械师，通讯师，厨师，医疗师，按摩及美容美发，安全保障员及其他船员和卫生员。主甲板下方责是厨房，储偿室，船员们的休息室，即使在船甲板下方也是非常豪华舒适，两台12缸每台1500马力的发动机是游艇的动力保障，航速最高可达到32节，350吨油料能带领主人在一整个夏天在海上畅游，游艇的尾部里面藏有32英尺的豪华快艇，及各种水上快艇，专业钓鱼船，摩托艇，甚至还要有一个私人的潜艇，供主人和客人们玩乐。私人车库里可存放四台主人的汽车，方便主人随时上岸游玩。这样的豪华游艇的造价大概两亿美元左右，每年的各种费用也要5000万美元。可不是一般人能玩的起的。垍頭條萊

9. 船舶的甲板

主要指在装载特殊货物时船舶的舱内尺寸、结构、舱口 尺寸、甲板安全负荷和甲板吊装设备的吊重能力等。在船舶运输中,应根据实际船舶情况和 货物萊垍頭條

10. 船母甲板有多厚

辽宁号航母建造所用的钢板个个部位是不同的，比如指挥中心和动力系统所用的钢板厚度为350㎜左右，舰方吃水部位大约200毫米左右，而舰面甲板所用钢板为60毫米左右。但甲板所用的钢板材料不是普通的钢板，而是特殊的复合钢板，用来抗击各种炸弹的袭击。條萊垍頭

11. 船上的甲板长什么样

船首(head)：船的前端部位。它的两侧船壳弯曲处叫首舷(bow)。 船尾(stern)：船的后端部位。它的两侧船壳弯曲处叫尾舷(quarter)。 舭部(bilge)：船舷侧板与船底板交结的部位。附：专业英语单词 萊垍頭條

1. starboard: 右舷 條萊垍頭

2. port:左舷 萊垍頭條

3. abeam: 正横 頭條萊垍

4. hatch: 舱口 萊垍頭條

5. cargo hold:货舱 萊垍頭條

6. inner bottom plating:内底板 萊垍頭條

7. bottom plating: 船底板 萊垍頭條

8. double bottom:双底层 垍頭條萊

9. forcastle deck:首楼甲板 萊垍頭條

10. poop deck:尾楼甲板 頭條萊垍

11. saloon deck:上层建筑甲板 垍頭條萊

12. promenade deck:起居甲板 頭條萊垍

13. watrtight transverse bulkhead:水密横舱壁 萊垍頭條

14. forepeak tank: 首尖舱 萊垍頭條

15. afterpeak tank: 尾尖舱 萊垍頭條

16. engine room: 机舱 萊垍頭條

17. collision bulkhead:防撞舱壁船舶尺度萊垍頭條