1. 淮安运河船闸今日待闸情况

京杭运河淮安段如今通航等级是可以通过两千吨的二级航道标准。萊垍頭條

京杭大运河始凿于春秋时期，南至杭州，北达京津，流经全国8个省市，贯通钱塘江、长江、淮河、黄河、海河五大自然水系，全长 1700 多公里，在江苏690公里，在淮安境内56.08公里。大运河全程分7段，其中有两段在淮安境内，即淮安杨庄船闸以北的中运河段和淮安至扬州的里运河。里运河横贯淮安市区，穿城而过，其流经今淮安市区的一段又称清江浦。淮安地处大运河最早河段邗沟入淮处末口和古淮水、泗水交汇处清口，城市曾因运河与漕运而兴，在漫长的历史年代里，一直是重要的漕运枢纽。萊垍頭條

2. 苏北运河船闸待闸情况

2015年11月6日，交通运输部批复同意将淮河入海水道二期工程京杭运河以东段与通航相关的河道、桥梁和船闸工程按二级航道标准，项目立项而后资金再招投标，应该还有一段时间垍頭條萊

3. 淮河闸今日水位

淮河防汛总指挥部办公室常务副主任徐英三认为主要有以下原因：萊垍頭條

一是大旱之后持续降雨。６月以来，由于降雨量偏少、沿淮季节性用水量加大，淮河干流水位每天以５公分到１０公分的速度下降。至６月１９日上午８时，蚌埠闸上水位１７．０９米，比常年同期偏低１米。而从６月２６日开始，淮河流域出现大到暴雨过程，绝大部分地区降雨量１００毫米以上，笼罩面积达１９万平方公里。由于王家坝上游河道陡，来水迅猛，造成水位上涨迅猛，涨幅达到７．８米以上。萊垍頭條

二是地形影响。淮河上游基本是山区丘陵地带，坡大流急，而淮河水系最大的湖泊洪泽湖由于多年泥沙淤积、加高加固，河底已高于淮河河床，形成“地上湖”。再加上蚌埠闸到洪泽湖间１００多公里落差只有４米，致使淮河洪水越到下游流速越缓慢，往往一次洪水过程长达３０天。條萊垍頭

三是暴雨频繁，持续时间长。淮河流域的暴雨多发生在６月到８月，其中６月、７月主要受梅雨锋影响，降雨强持续时间长，导致汛期高水位持续相当时期，很容易造成流域平原的内涝。萊垍頭條

4. 淮安运河船闸今日待闸情况查询

发运河通过船闸的方式通过淮河。京杭大运河的水可以穿过长江和黄河于淮河，是因为大运河和各大河流都有闸门。淮河的水位与大运河不同，所以需要水闸来控制水位，如果在淮河上运行的船舶要到大运河上，那么上闸门将关闭，下闸门打开，与船过三峡般，只是上下与交叉而己。萊垍頭條

通过这种方式，使淮河的水与大运河的水达到平衡，然后将下闸门关闭，上水闸打开，所谓水涨船高，船就会流向大运河。萊垍頭條

5. 淮安船闸今日待闸信息

京杭大运河在淮安段宽度为60米左右。京杭大运河始凿于春秋时期，南至杭州，北达京津，流经全国8个省市，贯通钱塘江、长江、淮河、黄河、海河五大自然水系，全长 1700 多公里，在江苏690公里，在淮安境内56.08公里。大运河全程分7段，其中有两段在淮安境内，即淮安杨庄船闸以北的中运河段和淮安至扬州的里运河。里运河横贯淮安市区，穿城而过，其流经今淮安市区的一段又称清江浦。淮安地处大运河最早河段邗沟入淮处末口和古淮水、泗水交汇处清口，城市曾因运河与漕运而兴，在漫长的历史年代里，一直是重要的漕运枢纽。條萊垍頭

6. 淮安运河船闸今日待闸情况如何

大运河扬州淮阴段有淮阴闸和张福河船闸。

7. 淮安船闸过闸表

根据苏交财〔2016〕101号（《关于对船舶过闸费实行优惠的通知》）文件精神，自2017年1月1日0:00起，通过苏北运河船闸的船舶过闸费在原有征收标准基础上给予20%的优惠，优惠期限至2020年12月31日。现征收标准如下：萊垍頭條

1、施桥、邵伯、淮安、淮阴、刘山、解台船闸优惠期间的标准为：拖轮、货轮及其他机动船0.80元／次·总吨位；驳船及其他非机动船0.64元／次·总吨位；排筏及其他浮运物体0.32元／次·立方米。萊垍頭條

2、泗阳、刘老涧、宿迁、皂河优惠期间的标准为：拖轮、货轮及其他机动船0.64元／次·总吨位；驳船及其他非机动船0.48元／次·总吨位；排筏及其他浮运物体0.32元／次·立方米。垍頭條萊

8. 淮安区船闸

先说结论，京杭大运河船闸顺序如下。京杭大运河的第一个船闸就是济宁，然后就是枣庄，徐州，宿迁，淮安，扬州，镇江，常州，无锡，苏州，杭州。京杭大运河的全线一共设置了18个船闸，这些船闸有效地保证了京杭大运河的正常通航，使之成为我国黄金水道。萊垍頭條

9. 淮安船闸调运计划今天

正在大修中的三堡大桥始建于60年代，跨越京杭运河淮安一、二、三线船闸和南水北调第三抽水站，是328省道在楚州区境内交通东西方向唯一节点。萊垍頭條

10. 江苏船闸网待闸情况

宿连航道一期工程建设推进会在宿迁市沭阳县扎下镇沭新河南船闸管理所召开，标志着宿连航道一期工程开工。宿连航道工程，全长124.1公里，按三级标准建设，设计最大船型为1000吨级船舶，投资估算约84.35亿元。其中，一期工程起自陆运河与京杭运河交汇处，终于沭新河南船闸，全线位于宿迁市境内，里程58.5公里，项目概算总投资60.16亿元。新（改）建陆运河船闸、军屯河枢纽、沭新河南船闸；新（改）建桥梁17座，配套新建较大水利设施11处，工程计划总工期4年，与2024年建成。條萊垍頭

作为沟通苏北运河与连云港疏港航道的重要通道，宿连航道项目既是长三角高等级航道网的重要组成部分，也是我市区域经济融合发展的重要支撑，更是宿迁实现海河联运的重要通道，将对完善长三角地区江河湖海联运体系，填补苏北地区高等级航道横向沟通的空白起到重要的支撑作用。航道起自京杭运河宿迁城区段，终于连云港疏港航道，线路走向为京杭运河—陆运河—东民便河—路北河—军屯河—淮沭新河—古泊河—连云港疏港航道，其中宿迁段102.1公里，连云港段22公里。项目共分为两个阶段实施，建成后将推进我市内河水运高质量发展、促进运输结构调整。垍頭條萊