1. LNG船尺寸

lng 运输船最多的国家是韩国和日本。萊垍頭條

液化天然气船，简称“LNG船”。是指专门运输液化天然气的“船舶”。LNG船的储罐是独立于船体的特殊构造。在该船舶的设计中，考虑的主要因素是能适应低温介质的材料，对易挥发或易燃物的处理。船舶尺寸通常受到港口码头和接收站条件的限制。12.5万立方米是最常用的尺寸，在建造船舶中最大的尺寸已达到20万立方米。LNG船的使用寿命一般为40～45年。條萊垍頭

LNG船是在 162摄氏度(-162)低温下运输液化气的专用船舶， 是一种“海上超级冷冻车”，被喻为世界造船“皇冠上的明珠”，只有美国、中国、日本、韩国和欧洲的少数几个国家的13家船厂能够建造。頭條萊垍

2. lng船装载量

我国制造的第一艘液化天然气(LNG)船“大鹏昊”，是世界上最大的薄膜型LNG船，船长292米、宽43.35米、型深26.25米，装载量为14.7万立方米，时速19.5节。于2008年4月顺利交船，成为广东深圳大鹏湾秤头角的国内第一个进口LNG大型基地配套项目。

3. LNG船吨位

 整车自重量 9.86吨：萊垍頭條

欧曼EST 基本型 530马力 4X2 LNG牵引车(国六)(全盘)頭條萊垍

基本信息萊垍頭條

公告型号 BJ4189L6DDL-01萊垍頭條

驱动形式 4X2條萊垍頭

轴距 4800mm萊垍頭條

发动机 康明斯15NNS6B530A垍頭條萊

变速箱 采埃孚ZF16S2530TO條萊垍頭

后桥速比 2.533萊垍頭條

车身长度 7.265米萊垍頭條

车身宽度 2.525米頭條萊垍

车身高度 3.16米萊垍頭條

前轮距 2080mm頭條萊垍

后轮距 1880mm垍頭條萊

整车重量 9.86吨萊垍頭條

总质量 18吨萊垍頭條

牵引总质量 32.01吨垍頭條萊

最高车速 110km/h萊垍頭條

产地 北京怀柔頭條萊垍

吨位级别 重卡垍頭條萊

备注 整体轮罩,高顶高地板。萊垍頭條

版本 基本型條萊垍頭

发动机参数萊垍頭條

发动机型号 康明斯15NNS6B530A萊垍頭條

发动机品牌 康明斯萊垍頭條

汽缸数 6萊垍頭條

燃料种类 液化天然气(LNG)條萊垍頭

汽缸排列形式 直列頭條萊垍

排量 14.5L萊垍頭條

排放标准 国六萊垍頭條

最大马力 530马力萊垍頭條

最大输出功率 390kW條萊垍頭

4. lng船尺寸表

LNG（即英文Liquefied Natural Gas的缩写，反应成汉语即：液化天然气）船是指：在零下163摄氏度低温下运输液化天然气的专用船舶。萊垍頭條

LNG船的储罐是独立于船体的特殊构造。在该船舶的设计中，考虑的主要因素是能适应低温介质的材料，对易挥发或易燃物的处理。船舶尺寸通常受到港口码头和接收站条件的限制。12.5万立方米是最常用的尺寸，在建造船舶中最大的尺寸已达到20万立方米。萊垍頭條

LNG船的使用寿命一般为40—45年。世界LNG船的储罐系统有自撑式和薄膜式两种。自撑式有A型、B型两种，A型为菱形或称为IHISPB，B型为球形。萊垍頭條

5. LNG船型

4000立方lng船总长65米、型宽15.2米、型深6.6米，设计航速12.54节，自持力为30天。頭條萊垍

该型船具有适航性好，装载量大，安全性高，速度快等特点，能在恶劣海况条件下安全运行，交付后将成为中海油服船舶板块具有核心竞争力的船型。萊垍頭條

6. lng运输船多少吨LNG

全球最大的LNG船舶“阿萨利”(Al Samriya)最大液化天然气装载量则为26.7万立方米，相当于4000万人口一个月的生活用气，或者说2300万人口约50天的生活用气。它船长345米，比中国“辽宁”号航空母舰还要长40.5米，船宽53.8米，重量达到16.4万吨，“阿萨利”LNG运输船属于卡塔尔天然气运输公司。頭條萊垍

7. lng船排水量

据中国石油化工集团公司消息，近日，重庆涪陵LNG（液化天然气）工厂LNG储罐正式接收来自冷箱的合格液化天然气，标志着该工厂一次性投料试车成功，顺利投营，实现“天然气负荷30%时，安全平稳一次性投产成功”的目标，在国内业界尚属首次。萊垍頭條

2013年，重庆涪陵LNG工厂项目获批立项。一期建设规模达日处理天然气100万立方米，年产天然气22.13万吨，不仅满足重庆市场需求，而且辐射四川、贵州、陕西、湖北、湖南、广西、广东等地。作为中国石化和重庆市的重点建设项目，该项目是采用中国石化工程建设有限公司自主开发的低能耗液化技术（LEP），是中国石化首座自主知识产权的LNG工厂，也是涪陵页岩气的深度开发加工项目。萊垍頭條

8. lng船型号

lng储罐一般是柱状形，球罐一般是液化气罐。頭條萊垍

9. lng船大小

船舶总吨萊垍頭條

概念：萊垍頭條

表示船舶的容积，又称容积总吨（Gross Registered Tonnage，缩写为GRT）、注册总吨，是指按船舶内部全围蔽空间(可扣除带有符合一定标准的开口　场所空间)乘以一定系数，再除以100立方英尺（或2.83立方米）所得的商数。按定义，总吨应是无量纲单位，但实际使用中常加上吨作为单位。萊垍頭條

作用：萊垍頭條

容积总吨的用途很广，主要反映船舶的大小和收益能力，还用于国家对商船队的统计、船舶登记；政府确定对航运业的补贴或造舰津贴；计算各种税金、保险费、进坞费、港口使用费造船费用以及船舶的赔偿等。萊垍頭條

1982年7月18日起，对于船长超过24米的国际航行船舶按《国籍船舶吨位丈量公约》计算总吨。頭條萊垍

总载重吨萊垍頭條

总载重吨(DWT)：指满载排水量–空船排水量，即货物重量+燃料重量+淡水重量+供应品种量+船舶常数。总载重吨对应于船舶的夏季吃水载重线标志，包括船舶所载运的货物、船上所需的燃料、淡水和其他储备物品的总和。载重吨用于对货物的统计，表示船舶的载运能力，可作为租金的依据、也可作为新船造价和旧船售价的计算单位。萊垍頭條

净载重吨條萊垍頭

净载重吨(DWCT)：指总载重吨–燃料重量–淡水重量–供应品重量–船舶常数。條萊垍頭

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容积总吨萊垍頭條

又称注册总吨，是指船舱内及甲板上所有关闭的场所的内部空间（或体积）的总和，是以100立方英尺或2.83立方米为一吨折合所得的商数。容积总吨的用途很广，它可以用于国家对商船队的统计；表明船舶的大小；用于船舶登记；用于政府确定对航运业的补贴或造舰津贴：用于计算保险费用、造船费用以及船舶的赔偿等。頭條萊垍

修正总吨條萊垍頭

修正总吨（Compensated Gross Tonnage）：船舶货物总量(GT-Gross Tonnage)乘以船舶类型系数得出。像油轮一样只装载货物的船和像LNG（液化天然气）船一样具有复杂结构的船的工作量不同，用装载货物量表示船舶大小显然不合理，所以采用这一表示船舶大小的单位。萊垍頭條

修正总吨是在船舶总吨基础上考虑进船舶复杂度而算出的船舶度量单位，计算方法为：修正总吨CGT=GT*C，其中GT为总吨数，C为修正系数。目前国际上均按OECD造船工作组1994年1月制订的修正系数表选用。修正总吨不仅比载重吨、总吨更能正确反映造船工作量大小，同时还在一定程度上反映船价高低和产值大小。因而能比较准确地表示造船产量、造船工作量和造船能力。特别是在产品结构差异很大的国家之间和企业之间进行比较，用修正总吨作为统计单位比载重吨、总吨要准确得多。垍頭條萊

10. LNG船容量

Lng储罐容积换算吨位？條萊垍頭

回答lng在生产和结算时要进行容积和体积换算，储气罐也要经常换算。换算时要根据LNG的密度和充装系数。LNG的密度是每立方米0.426吨，充装系数是0.9。以100立方米储气罐来为例，这个储气罐最多能装42.9吨液化天然气。萊垍頭條