1. 海上平台施工流程

主要指在海上活动的海军作战舰艇和海军作战飞机、直升机、两栖装甲车辆等除武器系统之外的部分。萊垍頭條

海军发展战略的特征：萊垍頭條

①全局性。主要指关系海军发展全局统一谋划所要达到的总体目标，所解决的重点问题，所确定的主要步骤以及所采取的重大措施等。條萊垍頭

②长期性。海军建设周期长，在对未来海洋战略环境进行科学预测的基础上，着眼于海军建设的长远发展，力求相对稳定，作为一定历史时期的奋斗目标。垍頭條萊

③指导性。遵循海军建设发展规律，指导海军建设实践，便于减少失误，提高效益。條萊垍頭

扩展资料垍頭條萊

现代海战條萊垍頭

随着航空母舰在二战时期的优异表现，通过舰炮对攻的传统海战模式退出了历史舞台，转而主要使用航空母舰的舰载机，以及舰对舰导弹进行海战，因此战列舰这种专职舰炮攻击的海战舰船就此退役。萊垍頭條

20世纪50年代以来，海军装备了导弹武器，舰艇采用了新型的常规动力和核动力，飞机采用了喷气动力和垂直/短距起落技术，出现了全球海洋卫星监视系统和远距离的探测设备，指挥、操纵和武器控制日益自动化。萊垍頭條

现代条件下的海战在战术上也发生了很大变化，战役和战斗的突然性和速决性空前增大。1982年的英阿马尔维纳斯群岛战争是现代海战的典型。萊垍頭條

随着导弹、核武器的发展，水面舰艇、潜艇、海军航空兵等装备的不断更新，防潜、防空兵力的加强，海战将会继续出现新的内容。萊垍頭條

2. 海上平台搭建

海上钻井平台既有移动式的，也有固定式的。

海上钻井平台（drilling platform）是主要用于钻探井的海上结构物。平台上装钻井、动力、通讯、导航等设备，以及安全救生和人员生活设施，是海上油气勘探开发不可缺少的手段。主要分为移动式平台和固定式平台两大类。

其中按结构又可分为：

（1）移动式平台：

坐底式平台、自升式平台、钻井船、半潜式平台、张力腿式平台、牵索塔式平台。

（2）固定式平台：

导管架式平台、混凝土重力式平台、深水顺应塔式平台固定式钻井平台大都建在浅水中，它是借助导管架固定在海底而高出海面不再移动的装置，平台上面铺设甲板用于放置钻井设备。支撑固定平台的桩腿是直接打入海底的，所以，钻井平台的稳定性好，但因平台不能移动，故钻井的成本较高。

3. 海上施工平台倾斜

电池板阵列需要考虑安装方位角、倾斜角；电池板之间需避免遮挡，包括周边建筑物(电线杆，房屋檐角等)；垍頭條萊

安装电池板时要注意在搬运过程中电池板边框不要划伤已经安装好的电池板；萊垍頭條

施工现场已开箱的电池板需正面朝上平放，底部垫有木制托盘或电池板包装物，严禁立放、斜放或悬空，严禁将组件背面直接暴露在阳光下；萊垍頭條

严禁踩踏电池板，以免造成组件损坏或人身伤害；严禁挤压或用尖锐物体敲打、碰撞、刮划光伏组件钢化玻璃。垍頭條萊

4. 海上平台操作工

山东威海船上普工招工首先要看自己是否在海上晕船，是否是自己的专业，自己是否能干的了，如果能干就可以去，如果自己干不了那么就不能去

5. 海上平台施工流程规范

【岗位职责】

1、执行甲板设备、器材、管材的合理摆放及固定工作；萊垍頭條

2、执行甲板上机械、救生设备、消防器材、堵漏材料的检查和保养工作；萊垍頭條

3、执行船体除锈刷漆和清洁卫生工作；萊垍頭條

4、执行吊系物的检查及更换工作；條萊垍頭

5、向甲板班长/吊车司机汇报，对甲板班长/吊车司机负责；萊垍頭條

6、完成甲板班长/吊车司机布置的各项任务，主动配合钻台工作；萊垍頭條

7、执行装卸船及接送飞机等工作。垍頭條萊

【任职要求】萊垍頭條

1、长期适应海上工作；萊垍頭條

2、高中以上学历；萊垍頭條

3、身体健康；條萊垍頭

4、18-30岁；條萊垍頭

5、有机电相专业优先。萊垍頭條

【薪资与发展】萊垍頭條

1、税后薪酬：年薪6-10万；萊垍頭條

2、购买五险一金，节日福利；垍頭條萊

3、包食宿；頭條萊垍

4、每年多次调薪，岗位职级晋升、内部职位竞聘。萊垍頭條

6. 水上施工平台施工方案

地下水地源热泵热源井设计与施工要求垍頭條萊

抽水井与回灌井宜能相互转换，其间应设排气装置。萊垍頭條

抽水管和回灌管上均应设置水样采集口及监测口。垍頭條萊

根据地下水源热泵系统的设计和热泵机组的选型，确定热源井抽水量和回灌量及地下水利用温差。当水温和水量不能满足水源热泵机组使用要求时，可通过混水或设置中间换热器进行调节，以满足机组使用要求。萊垍頭條

应根据地下水位、流向、补给条件和地形地质情况考虑井群布置方案，合理选取和布置取水井、回灌井的数量及位置。取水井、回灌井的间距应根据试验井的热干扰半径确定，一般以50~80m为宜。萊垍頭條

地下水供回水管的布置应考虑多口取水井、回灌井水量的平衡。地下水供回水管宜采用聚乙烯管直埋敷頭條萊垍

设，供水管宜保温，在寒冷地区，系统侧的循环水路应有防冻措施。输水管网设计、施工及验收应符合现行国家标准《室外给水设计规范》(GB50013)及《给水排水管道工程施工及验收规范》(GB50268)的规定。萊垍頭條

7. 水上施工平台搭建

钻井平台分水下部分和水上部分两个，水下部分潜藏在水中，我们知道，波浪一般是水面最大，在水下一定深度后实际上海水是比较平静的。

8. 海上承台施工方案

深水桥梁基础,一般采用钻孔灌注桩.深水区水上钻孔,一般采用 船.钻机固定在 船上, 船则由巨锚加缆索固定.根据测量定好钻孔位置后,沉入钢质护筒,起到定位和隔离海水作用,然后下入钻孔钻具,进行钻孔成孔,成孔过程一般采用泥浆护壁,成孔后下钢筋笼,水下灌注混凝土,形成高桩,然后再进行高桩承台施工,水上桥墩就成了.萊垍頭條

9. 海上施工作业

1、高处及水上作业的安全技术措施及其所需料具，必须列入工程的施工组织设计。萊垍頭條

　　2、施工单位应对工程的高处及水上作业安全技术负责并建立相应的责任制。施工前，应逐级进行安全技术教育及交底，落实所有安全技术措施和个体防护用品，未经落实时不得进行施工。頭條萊垍

　　3、高处作业今立达电动吊篮及水上作业中的安全标志、工具、仪表、电气设施和各种设备，必须在施工前加以检查，确认其完好，方能投入使用。垍頭條萊

　　4、攀登和悬空高处作业人员以及搭设高处作业安全设施的人员，必须经过专业技术培训，并必须定期进行体格检查。萊垍頭條

　　5、施工中对高处及水上作业的安全技术设施，发现有缺陷和隐患时，必须及时解决；危及人身安全时，必须停止作业。垍頭條萊

　　6、施工作业场所有坠落可能的物件，应一律先行撤除或加以固定。高处作业中所用的物料，均应堆放平稳，不妨碍通行和装卸。工具应随手放入工具袋；作业中的走道、通道板和登高用具，应随时清扫干净；拆卸下的物件及余料和废料均应及时清理运走，不得任意乱置或向下丢弃。传递物件禁止抛掷。萊垍頭條

　　7、雨天和雪天进行高处作业时，必须采取可靠的防滑、防寒和防冻措施。凡水、冰、霜、雪均应及时清除。对进行高处作业的高耸建筑物，应事先设置避雷设施。遇有六级以上强风、浓雾等恶劣气候，不得进行露天攀登、悬空高处作业及水上作业。暴风雪及台风暴雨前后，应对高处作业安全设施逐一加以检查，发现有松动、变形、损坏或脱落等现象，应立即修理完善。萊垍頭條

　　8、因作业必需临时拆除或变动安全防护设施时，施工及安全负责人必须签字同意，并采取相应的可靠措施，作业后立即恢复。垍頭條萊

　　9、防护棚搭设与拆除时，应设警戒区，并应派专人监护，严禁上下同时拆除。條萊垍頭

10. 海上施工平台码头图片

沙井码头在深圳市宝安区條萊垍頭

宝安区，地处广东省深圳市西部，西临珠江口，东接龙岗区，南连南山区、福田区，西临伶仃洋，北靠东莞市。总面积392.14平方公里，下辖新安、西乡、福永、沙井、松岗、石岩等6个街道（含光明、龙华新区）。 垍頭條萊

东晋咸和六年（331年）始设宝安县。城市发展历史悠久，客家文化、广府文化、工业文化、移民文化、海洋文化等多元文化并存。区内文物古迹数量众多，现有曾氏大宗祠和铁仔山古墓群遗址2处省级文物保护单位，黄氏宗祠古建群、绮云书室、文昌阁、凤凰塔、永兴桥等5处市级文物保护单位，以及王大中丞祠、浪心古村、中共宝安县第一次党代表会旧址等区级文物保护单位（点）19处；新桥粮仓、沙井蚝厂等多处工业遗产。吃“盆菜”、福永舞麒麟舞狮、松岗赛龙舟、石岩重阳登山及客家山歌等非物质文化遗产丰富。萊垍頭條

11. 海上桩基施工流程

⑴概述頭條萊垍

本工程基桩施工采用施打钢护筒工艺，在钢护筒内钻孔，形成基础灌注桩。需施打112根钢护筒（数量同基桩），钢护筒直径为2.4m，顶面标高为3.2m，底标高根据每个钢护筒所在位置的土质情况确定，即要打入不透水层，又要满足搭设施工平台的承载力要求。采用打桩船进行钢护筒施打，打桩效率为4根/天。萊垍頭條

⑵施工前准备萊垍頭條

1)打桩船选型萊垍頭條

本工程钢护筒直径为2.4m,施工水域实测最大水深为-3.99m,打桩船桩架必须能够满足要求，且具有较大的抗潮流稳定能力，使用的锚应3t在以上，缆绳加粗加长，保证施工船舶工作的稳定性，确保钢护筒施打施工顺利进行。萊垍頭條

2)打桩锤选型垍頭條萊

打桩船配置D160型柴油打桩锤，可满足设计对锤击能量的要求。萊垍頭條

3)钢护筒加工萊垍頭條

根据桩基直径和规范要求，进行钢护筒设计加工，钢护筒采用壁厚10mm钢板卷制而成，护筒直径φ2400mm。为了避免钢护筒沉放时，钢护筒顶部及底口应力集中而导致局部变形，在其顶、底口增设1.0m长、厚12mm的加强箍。根据桩长不同，将钢护筒分节加工，分节加工长度为6～12m之间。最后一节钢护筒加工时，在系梁位置处开孔，并做止水和连接处理，方便系梁施工。萊垍頭條

⑶钢护筒沉入萊垍頭條

1)钢护筒运输:萊垍頭條

打桩船配驳船，驳船上配备符合要求的锚系设施。严格按照施工技术交底的顺序装驳，做到先用的后装船，后用的先装船。驳船装护筒时，护筒底下应布置通木方，并均匀放置，木方顶面在同一平面上；钢护筒两侧支垫楔形木块，装完钢护筒再用型钢支撑、钢丝绳及紧张器将钢护筒固定在运桩驳的甲板上。萊垍頭條

2)打桩船锚缆布设萊垍頭條

打桩的船机设备主要包括打桩船、方驳、拖轮、抛锚船、交通艇等，根据施工区域水上作业特点，所有船舶必须具备在本工程区域的作业和适航条件。施工前对所有船舶的锚车、锚缆进行检验以满足要求。在打桩船进入施工现场前与港监等有关部门联系并获得确认，以便对一些如海底光缆等设施采取相应的保护措施。萊垍頭條

打桩船抛全方位锚，考虑涨潮、落潮规律和每天打桩施工作业效率，打桩船平行每排基桩驻位。萊垍頭條

3)钢护筒施打测量定位萊垍頭條

①定位方式：萊垍頭條

本工程远离岸线，常规的测量仪器已不适用，所以本工程钢护筒施打定位采用我局总局--中交一航局开发的拥有自主知识产权的《海上GPS打桩定位系统》，该系统的平面定位及高程控制精度已达到厘米级，能够满足本工程测量定位的精度要求。它具有定位准确、迅速、全天候、远距离、测站与测点无需通视等特点。该系统定位精度已在东海大桥和杭州湾大桥第Ⅶ合同段打桩工程施工中得到了验证，科研成果已通过天津市科委组织的专家委员会鉴定。頭條萊垍

②钢护筒施打定位頭條萊垍

打桩船施打钢护筒定位，采用"海上远距离GPS打桩定位系统"来实现。该系统由两台GPS流动站及三台测斜装置以RTK方式实时控制船体的位置、方向和姿态，同时配合两台固定在船上的免棱镜测距仪测定桩身在一定标高上的相对于船体桩架的位置，由此可推算出钢护筒在设计标高上的实际位置，并显示在系统计算机屏幕上。通过与设计坐标比较，进行移船就位，直至偏位满足设计要求后，开始进行钢护筒施打。垍頭條萊

钢护筒的倾斜坡度由固定在钢护筒架上的传感器测定，并据此调整钢护筒架倾角以满足设计要求。頭條萊垍

系统能够自动监测锤击数、贯入度以及钢护筒顶标高，并反映在计算机屏幕上，同时在钢护筒沉入结束后打印沉入记录。頭條萊垍

4)钢护筒施打垍頭條萊

利用GPS控制驻位，驻位于适合打桩的位置，起吊第一节钢护筒，利用锚缆，在测量人员的指挥下，使钢护筒位于桩位中心，调整垂直度，施打沉下第一节钢护筒。第一节钢护筒下沉后，搭设脚手平台，用气割找平护筒顶面，然后吊起第二节护筒就位对接。对接必须保证其垂直度，对接好后，拆除脚手平台，继续施打护筒至预定标高。钢护筒施打时平面位置控制在偏差50mm以内，竖直线倾斜控制不大于1%。钢护筒施工前利用全站仪校正打桩架龙口应垂直；钢护筒施打过程中应注意潮水变化，及时带紧缆绳，并保证钢护筒与打桩船龙口平行。一个桥墩的四根基桩为组，按顺序进行施打。萊垍頭條

5)单根护筒承载力计算萊垍頭條

桥梁钢护筒施工工艺提要：本工程钢护筒直径为2.4m,施工水域实测最大水深为-3.99m,打桩船桩架必须能够满足要求，且具有较大的抗潮流稳定能力垍頭條萊