1. 船坞设计图

半潜型舰是在普通油船船型基础上设计出来的一种新舰型，其设计特点是，尽可能降低干舷高度，使船体成半潜状态，同时在船体四周设置水幕生成器。半潜船也称半潜式母船，它通过本身压载水的调整，把装货甲板潜入水中，以便将所要承运的特定货物（像驳船、游艇、舰船、钻井平台等）从指定位置浮入半潜船的装货甲板上，将货物运到指定位置。

2. 船设计图纸

在轮船模型的制作初期，我们会见到制作图纸，我们可以选择雕刻的方法，或者是3D打印的方法，基本的步骤就是跟入图纸导入数据，然后执行相关性的雕刻，如果是手工雕刻的情况下，要注意细节以及图纸上的变化 萊垍頭條

3. 船舶坞墩图

　　船坞　　船坞　　dock　　用于修造船舶的水工建筑物。布置在修造船厂内，主要是用于船舶修理。由于现代船舶向大型化发展，有时为了方便有利也在坞内造船。船坞可分为干船坞和浮船坞两种。　　干船坞的三面接陆一面临水，其基本组成部分为坞口、坞室和坞首。坞口用于进出船舶，设有挡水坞门，船坞的排灌水设备常建在坞口两侧的坞墩中；坞室用于放置船舶，在坞室的底板上设有支承船舶的龙骨墩和边墩；坞首是与坞口相对的一端，其平面形状可以是矩形、半圆形和菱形，坞首的空间是坞室的一部分，在这里拆装螺旋桨和尾轴。干船坞配有各种动力管道及起重、除锈、油漆和牵船等附属设备。当船舶进入干船坞修理时，首先用灌泄水设施向坞内充水，待坞内与坞外水位齐平时，打开坞门，利用牵引设备将船舶慢速牵入坞内，之后将坞内水体抽干，使船舶坐落于龙骨墩上。修完或建完的船舶出坞时，首先向坞内灌水，至坞门内外水位齐平时，打开坞门，牵船出坞。

4. 船舶坞墩布置图

　　船坞　　船坞　　dock　　用于修造船舶的水工建筑物。布置在修造船厂内，主要是用于船舶修理。由于现代船舶向大型化发展，有时为了方便有利也在坞内造船。船坞可分为干船坞和浮船坞两种。　　干船坞的三面接陆一面临水，其基本组成部分为坞口、坞室和坞首。坞口用于进出船舶，设有挡水坞门，船坞的排灌水设备常建在坞口两侧的坞墩中；坞室用于放置船舶，在坞室的底板上设有支承船舶的龙骨墩和边墩；坞首是与坞口相对的一端，其平面形状可以是矩形、半圆形和菱形，坞首的空间是坞室的一部分，在这里拆装螺旋桨和尾轴。干船坞配有各种动力管道及起重、除锈、油漆和牵船等附属设备。当船舶进入干船坞修理时，首先用灌泄水设施向坞内充水，待坞内与坞外水位齐平时，打开坞门，利用牵引设备将船舶慢速牵入坞内，之后将坞内水体抽干，使船舶坐落于龙骨墩上。修完或建完的船舶出坞时，首先向坞内灌水，至坞门内外水位齐平时，打开坞门，牵船出坞。　　浮船坞是浮于水上并可移动的船坞。由两侧坞墙与坞底组成的整体结构。墙与底为箱形构造，并分为若干密封的格舱。有的格舱为水舱，用以灌水或泄水使船坞沉或浮。底舱用于提供浮性和支承船舶。坞墙的作用是提供浮坞的整体稳定性和坞修设备及生产所需的工作间。待修船舶进坞时先向水舱灌水，使坞下沉至坞内水深满足船舶进坞水深要求，用牵引设备牵船入坞，之后排出水舱内水体，使坞上浮至坞底露出水面，便可作业。当船舶修完后，以相反程序操作。浮坞通常为钢结构，也可用钢筋混凝土，设置于船厂附近的水深条件好、泥沙和风浪小的水域中。

5. 船坞内部图片大全

这种技术就是直接把大型总段从船底到第一甲板都在厂房内生产出来，主要的内部设备也在厂房阶段就预舾装进去，入坞后只需要把每大段船体纵向焊接合拢在一起，那么整条大船就算结构完工，就可以立即下水了。

第6代巨型总段合拢法可以节约三分之二的船坞期，大大提高新船的建造效率。

6. 大型船坞图片

        现在还军港。太平洋舰队司令部等海军多部门设在此港。

          珍珠港经过长期修建、扩建和改建，已成为一个设施完善、装备先进的现代海军基地，既有可供停靠各型舰艇的码头、补给中心、弹药库、燃料库、大型干船坞，还有能修理各种舰体及其武器、装备的修理厂及为舰员服务的8500多套住房和各种设施，另外在进口水道的东岸还设有美国陆军的希凯姆空军基地。

         目前，有40多艘舰艇以该港为母港，还拥有大量的海军航空兵部队、海军陆战部队和后勤保障部队，并且设立有美国太平洋舰队司令部以及太平洋舰队的潜艇、航空兵、后勤、海洋研究系统等的司令部和第三舰队司令部，另外还没有两所初级海校、两所高级海校和一个潜艇艇员训练中心，人员总数接近45000(其中，军职23000人、文职21800人)。同时，由于太平洋舰队负责的海域和承担的责任比过去扩大了很多，对未来可能发生的战争，珍珠港还得象以往战争中所起的作用一样，不但作为海上作战兵力的基地，也是提供作战预测的一个基地。

7. 船厂设计图

这个也看你今后的发展，跟很多条件有关。 我作为船厂的一名普通技术员，谈谈我的看法：萊垍頭條

第一，无论做什么，都要有不怕吃苦，都要用勤学善思的态度去做事。当然，在船厂做技术员要比去设计公司辛苦一些。條萊垍頭

第二，你的发展跟你自身的性格息息相关，如果你是一个性格开朗，有些管理的能力，又能稳扎稳打，去做技术员，对你今后的发展也不是一件坏事，能够锻炼你为人办事，如果遇上一个伯乐，你也就扶摇直上了！頭條萊垍

第三，做一个设计人员，尤其是舾装的，可以说在设计部门来说是不吃香的。但凡事都在自己努力，你如果性格沉稳，不善言辞，那我觉得还是去做一个设计人员，积累设计经验，以后也有跳槽的资本。垍頭條萊

而且设计人员的薪水以后还是要提升的，不要只看眼前！ 以上是我四年船厂的工作心得！请君笑纳！萊垍頭條

8. 小型船坞效果图

修船用的船坞市内和露天的都有。通常市内的船坞都是比较小型的，比如可供几千吨船舶修理使用的船坞，长度一百米左右，是可以在室内建设船坞的，而大型船坞都是室外露天的，一般上万吨以上的船坞都是露天的，因为这样的船坞都比较大有得甚至三四百米，可供几十万吨的船舶修理使用

9. 船坞构造图

1、小型的预制。垍頭條萊

2、大的局部围土，抽水浇筑。頭條萊垍

3、特大型的钢筋、模板弄好后，用管道伸入水中用高压泵入砼快速浇筑，因为砼的密度大而且用的是快速凝固的水泥（几分钟就凝固了）萊垍頭條

有一种特大型的水泥桥墩具有箱式结构，在岸边找个干船坞似的低地预制，然后灌水浮起，拖到预定位置，整平河底基础，然后沉下去。萊垍頭條