1. 南京高精船用设备有限公司电话

是国有独资企业。

中国航发湖南南方宇航工业有限公司于2009年06月17日成立。法定代表人彭天祥，公司经营范围包括：航空发动机零部件、机械零部件、通用设备研发、制造、销售以及相关的技术咨询、转让；设备、房屋租赁；风电、工程机械、船舶、铁路运输、城轨交通运输、燃机的高精传动系统的研发、制造与销售；上述产品的进出口业务；普通货运服务等。

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这个问题得看是什么性质工场，如果是化工厂无论什么焊工都需要，还有一般的制造行业大部分都需要焊工，比如机械加工制造，汽车制造，特别是船舶制造行业，需要焊工人员更多，而且是高水平焊工。

向一般的化工厂所需要的电气焊工就不需要高精端了。还有航空航天制造业所需要的焊工更是高级以上水平了。因为他所焊接的产品不容有半点儿差错。如果出现瑕疵那将是制名的危害。所以说焊工在整个工业生产中起着举足轻重的作用。还是大有前途的。

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南通中远克莱船舶公司，船舶修理、航修及船舶工程技术服务;船舶配套专用涂装设备的维修、制造与销售;钢结构的涂装防腐工程及技术咨询服务;脚手架工程;铜矿砂加工销售;油舱清洗;船用物料、船用阀门、船用钢管及附件、钢结构工程机加工及舾装件的生产销售;润滑油、江南体育网站是什么 、船舶涂装设备、船舶配件、船用易损件的批发、进出口;场地租赁、房屋租赁、江南体育网站是什么 租赁、船用材料租赁;佣金代理(拍卖除外)(不涉及国营贸易管理商品,涉及配额许可证管理的,按国家有关规定办理申请).(不涉及国营贸易管理商品,涉及配额许可证管理的,按国家有关规定办理申请).(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动)

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辖区内60多家船厂在建的274艘船舶（其中：江心洲、上新河、八卦洲、江宁、浦口等

沿江乡镇船厂在建船舶142艘，高淳、溧水境内在建船舶132艘）

南京武家嘴船舶制造有限公司、二桥船业、亚泰船厂、东山船厂、南江船厂、广正船厂、南升船业、海月船厂、华泰船厂、蓝异船厂,金陵船厂、华泰船厂、南江船厂

靠长江边上,船厂多少都有些,南京武家嘴和华泰船厂规模算大的了

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“九省通衢”是江苏省淮安市清江浦的别称。

江苏淮安有“中国运河之都”的美誉，位居古淮河（废黄河）与中国大运河的交点，与运河相伴相生，拥有两千五百多年的历史。明清两朝，淮安是中央政府的漕运指挥中心、河道治理中心、漕粮转运中心和淮北食盐集散中心。尤其是1415年清江浦开埠后，由于南北运河运力不同，江南物资船运抵清江浦改为车马陆运，大量的北方人士乘车马抵清江浦换乘船只南下，清江浦成为转运的枢纽城市，因而有“南船北马，九省通衢”之别称。

2014年以来淮安市加大对交通基础设施的投入，重现“九省通衢”的交通枢纽地位。

基本信息

中文名

九省通衢

外文名

Qingjiangpu District

行政区划代码

320812

历史溯源

明清时期，帝国对江南的物质需求越来越多，“天下财赋，半出江南。”为了能让这些财赋源源不断、安安全全地运抵皇都，明清两朝将漕运总督府和河道总督府设在淮安，一个负责水陆运输，一个负责治水。淮安由此成为中央政府的漕运指挥中心、河道治理中心、漕粮转运中心和淮北食盐集散中心。明清两朝将国家的两个部委设在淮安，可见淮安在这条南北“生命线”上的重要地位。

明永乐十三年（1415年），漕运总督陈瑄疏浚沙河故道，清江浦由此诞生。陈瑄建立全国最大的内河漕船厂，厂房工棚达23里，集中了6000多精良工匠，在其后55年间共造船27332艘。明、清时期，每当漕运时节，“帆墙衔尾，绵亘数省”，入京漕粮一年达600万担，居天下强半。

南船北马

可无论这些驻淮的河道、漕运大员们如何治理，以淮安为界，大运河的南北漕运能力是非常悬殊的。江南源源不断的物资船运抵清江浦后，无法继续北上，只有改为车马陆运（乾隆间在淮安设马号，北达京师，计程“一千八百六十四里，为站有十八”）；大量的北方人士乘车马抵清江浦，换乘船只优游南下。清江浦“南船北马”局面再度形成，并且更加繁盛。“船一靠岸，千车万担”（光绪丙子《清河县志》），清江浦的石码头被称为“九省通衢”而名扬全国。此时的淮安，扼漕运、盐运、河工、榷关、邮驿之机杼，进入历史上最为鼎盛时期，与扬州、苏州、杭州并称运河线上的“四大都市”。

诗词选集

吟清江

清·范冕

袁浦名邦记胜游，依稀风景似扬州。

洋桥东接西流水，越闸南通北草楼。

斗姥宫前都府巷，奎星阁下状元沟。

九省通衢[江苏淮安清江浦的别称]

无边风景芦花荡，九省通衢石码头。

当代发展

黄河北徙之后，漕运改海运，运河失修，淮安的水上交通优势渐失。一些有识之士便动起了陆路交通的念想——修筑铁路。根据考证，清江浦是晚清时洋务派首选的修建铁路之地。[1]遗憾的是由于种种原因，原来依靠运河成为“九省通衢”的淮安一直没有建成通达全国的铁路，在近代衰落下去。

近年来淮安市不断加大对交通建设的投入，力争打造新的“通衢之城”，成为长江三角洲北部重要的交通枢纽城市。

2014年，淮安有轨电车1号线于当年开工，串联淮安市区。

2015年，连淮扬镇铁路、徐宿淮盐铁路相继开工建设，两条客运专线预计于2019年建成，将在淮安交叉，使淮安接入全国高铁网络。宁淮高铁、临淮高铁、淮蚌高铁等也相继列入规划。

2007年，淮安港在苏北运河第一个开通港口集装箱运输，目前已形成淮安新港、南港两个规模化的集装箱专用作业区、4个千吨级集装箱泊位、10万平米专用堆场。淮安港年吞吐量占江苏省内河集装箱吞吐量四分之三份额，在全国内河港口中处于领先地位。

淮安涟水机场

2010年，淮安涟水机场通航，2015年正式成为一类开放航空口岸，可开通国际航线。

淮安积极建设物流中心，打造成立足苏北，辐射鲁南、豫东、皖北地区，服务长三角的区域性重要物流枢纽城市。

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中国航发湖南南方宇航工业有限公司是2009-06-17在湖南省株洲市注册成立的其他有限责任公司，注册地址位于湖南省株洲市芦淞区董家�F高科技工业园内。中国航发湖南南方宇航工业有限公司的统一社会信用代码/注册号是91430200689542108A，企业法人彭天祥，目前企业处于开业状态。中国航发湖南南方宇航工业有限公司的经营范围是：航空发动机零部件、机械零部件、通用设备研发、制造、销售以及相关的技术咨询、转让；设备、房屋租赁；风电、工程机械、船舶、铁路运输、城轨交通运输、燃机的高精传动系统的研发、制造与销售；上述产品的进出口业务；普通货运服务。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）。在湖南省，相近经营范围的公司总注册资本为62610万元，主要资本集中在5000万以上规模的企业中，共4家。本省范围内，当前企业的注册资本属于优秀。中国航发湖南南方宇航工业有限公司对外投资6家公司，具有0处分支机构。通过百度企业信用查看中国航发湖南南方宇航工业有限公司更多信息和资讯。

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