1. 海运联盟THE的成员

词根词缀：词根 mar- 海 + 后缀-ine 形容词词尾。

marine adj. 海的，海运的，海产的

The underwater computer is the invention of a marine technologist in Australia.

水下计算机的发明者是澳大利亚的一位海洋技术专家。

Plankton is at the bottom of the marine food chain.

浮游生物处于海洋食物链的最底层.

2. THE海运

提单中 to the order of 就是根据谁的指定出让。 一般写明 to the order of shipper。因为货物的产权是托运人所拥有的。 写下了to the order of shipper, shipper 需在提单后面背书， 背书后， 如加盖受让人 （一般是货物收货人）的名称和盖章，受让人就拥有货物产权。

如果单纯的to order, 这时候托运人不需背书， 一般提单拥有人就有了产权， 因为只要加上某一个名称， 则货物就可以根据该名称的指定去处置。

3. 国际海运联盟

大家一定听说过了航运界新近成立的三大联盟吧，2M（由马士基和地中海航运组成）、Ocean联盟（中远集运、法国达飞、长荣海运和东方海外组成）、THE联盟（由赫伯罗特、阳明海运、商船三井、日本邮船和川崎汽船组成），那么这些联盟会给整个航运业带来多少影响呢？

　　三大联盟航线部署方面，Ocean联盟在东西贸易上部署了40条航线，紧其后的是THE联盟和2M联盟，分别为32条和25条。

　　Ocean联盟的主要优势在于有7条亚洲-中东/红海航线服务，但THE联盟只有1条，2M则空缺。同时，亚洲-北美西海岸航线服务，2M也处于劣势，只有5条航线，相比之下，Ocean联盟有13条，THE联盟有11条。

4. 全球三大海运联盟

海洋联盟

2021年4月9日，全球最大集装箱海运联盟——海洋联盟在天津港开通欧洲新航线，这是天津港今年新开通的首条外贸远洋干线。

此次开通的海洋联盟欧洲新航线，由海洋联盟成员长荣海运公司投入10条14000—20000标箱船型远洋集装箱船，周班运行，从天津港出发，途经新加坡、科伦坡、苏伊士运河，抵达安特卫普、汉堡、鹿特丹等欧洲主要港口，将为京津冀和中国“三北”地区进出口企业提供一条通达欧洲的便捷海上运输通道。

海洋联盟由中远海运、达飞轮船、长荣海运、东方海外等4家船公司组建，2017年4月正式运营，合作运力在各国际海运联盟体中排名第一。2021年，海洋联盟继续完善在全球航线网络布局，合作运力约330余条船舶，总运力规模约合410万TEU。[1]

5. THE航运联盟

世界海事大学排名靠前的有这些

1.澳大利亚海事学院-Australian Maritime College 澳大利亚

2.加勒比海运学院-Caribbean Maritime Institute 牙买加

3.沿海地区海运史中心-CENTRE FOR MARITIME & REGIONAL HISTORY 丹麦

4.芝丹姆巴朗海运技术学院-Chidambaram Institute of Maritime Tec... 印度

5.泰国朱拉隆康大学商船海运学院- the Merchant Marine Institute of ... 泰国

6.大连海事大学-Dalian Maritime University 中国

7.鹿特丹伊拉兹马斯大学-ERASMUS UNIVERSITY ROTTE... 荷兰

8.佛罗里达大学-Florida State University Program in ... 美国

9.格丁尼亚海运学院-Gdynia Maritime Academy 波兰

10.格拉斯哥航海学院-Glasgow College of Nautical Studies 英国

6. 海运三大联盟组成

thc不是船公司联盟。thc是指码头操作费用的英文缩写。

THC在海运中当商品销往国外客户时，需要⽀付本国的码头操作费⽤。根据每个国家的情况不同，船公司不同，对THC费⽤的收取也有所不同。

事实上 THC费⽤是国际船东为了增加收⼊，通过船公司统⼀附加到我国出⼝者⾝上，在早年将此费⽤从国外带到中国，⽬前出⼝集装箱中，THC费⽤为必须⽆条件⽀付给国际船东的⼀项费⽤，在FOB贸易下，由出⼝⽅⽀付THC费⽤。

7. 海运3大联盟

目前，全球航运联盟包括由赫伯罗特、日本邮船、东方海外、美国总统轮船、现代商船、商船三井组成的G6联盟；由中远集运、川崎汽船、阳明海运、韩进海运和长荣海运组成的CKYHE联盟，其在亚洲-欧洲航线的市场占有率为25%；由马士基航运和地中海航运组成的2M联盟，占有34%的市场份额；以及由中海集运、阿拉伯联合航运和法国达飞轮船组成的O3联盟，在亚洲-欧洲这条全球最繁忙的远洋贸易航线中，其货运市场占有率为22%。

截至目前，中国航运巨头中国远洋运输（集团）总公司【China Ocean Shipping（Group）Co.，下称中远集团】和中国海运（集团）总公司（China Shipping Group）。