1. 小型集装箱船船价

熟悉本地路线的话可以帮批发店送货，像五金工具、汽车配件等

2. 集装箱船售价

一艏跑国际航线的集装箱船舶箱位超过1500TEUS是最低的标准,目前国内和韩国1500TEUS的船舶造价是2000万美金,投入到沿海航线中日韩东南亚贸易一天耗油:80吨×400$=32000美金船员工资:1万$港口使费:一个月平均5万

3. 小型集装箱船价格

一般情况下，集装箱船造价为11000美元/TEU。

所以3000TEU集装箱船就是3.3千万美元，10000TEU就是1亿美元。

4. 1万吨集装箱船售价

中国的大概8亿左右人民币。

散货船是散装货船简称，是专门用来运输不加包扎的货物，如煤炭、矿石、木材、牲畜、谷物等。散装运输谷物、煤、矿砂、盐、水泥等大宗干散货物的船舶，都可以称为干散货船，或简称散货船。

结构不同：

万吨杂货船一般都是双层甲板船，有4～6个货舱，每个货舱的甲板上有货舱口，货舱口两旁装有能起重5～20吨的吊货杆。

5. 小型集装箱船船价多少

码头装卸费等)都比较大，而随着市场的日趋透明化和竞争，已不再属于暴利行业。据我估算，一般净利润率也就在5%左右吧。

6. 集装箱船价格走势

五万吨海轮的造价至少在一亿左右，因为无论是从材质成本，还有设备设施，都会要求十分的完善，质量要十分的有保障，那么在价格上就会非常的昂贵，五万吨的海轮属于巨型海轮，也属于大型的货船，那么，在整体造价上，一定会是十分昂贵，至少得一个亿往上。

7. 集装箱船舶价格

2021年上港集团集装箱收费从6月1号开始往下调，标准出口集装箱一个集装箱是3250美元。而2021年出到6月1号，一个标准集装箱的价格是4500美元。因为上港集团是青岛比较大的集装箱集团，他主要做的是进出口集装箱租赁业务。到了2021年下半年，国际货运不好干了，所以大部分的集装箱收费标准都往下调了。

8. 大型集装箱船价格

一艏跑国际航线的集装箱船舶箱位超过1500TEUS是最低的标准,目前国内和韩国1500TEUS的船舶造价是2000万美金,投入到沿海航线中日韩东南亚贸易一天耗油:80吨×400$=32000美金船员工资:1万$港口使费:一个月平均5万

9. 集装箱船租赁 价格

DEMURRAGE：指集装箱在承运人或其代理人控制下的集装箱超期（逾期）使用费，通常指收货人清关提货前在目的地码头或堆场发生的集装箱超期使用费.

DETENTION：指集装箱在收货人掌管之下的集装箱超期（逾期）使用费，即收货人清关后将集装箱提出堆场或码头而没在规定时间内返还空箱而产生的.

Free Demurrage & free detention 都是指滞柜费，这两者的区别在于：

Free Demurrage：从货柜卸到码头开始计算，直到货柜被提出码头止；

Free Detention：货柜从提出码头开始计算，到空柜返回码头止；

另外还有一个Free storage（免堆存期）：这是码头堆存费，从货柜卸到码头开始结算，到货柜提走止。其中Free demurrage& detention因为是滞柜费，是由船公司收取的，正常是7天左右，有些港口因为中转或其他方面的原因，可以申请到10-14天，更长的可以申请到21天；而Free Storage则是码头收取的堆存费，一般是在5-7天，通常比较难申请。

FREE TIME，FREE DEMURRAGE和FREE DETENTION的区别

1. 货物抵港后集装箱在码头内的免租期：Free Demurrage；

2. 货物抵港后集装箱拖离码头外的免租期：Free Detention；

3. 集装箱推存在码头的免堆期：Free Storage。

其中1,2两项是由船公司决定，因此可向船公司申请。一般情况下，所申请和批复的Freetime = Free Demurrage + Free Detention。正常情况下，在目的港的Free time为7天，申请14天一般船公司都会批，21天难度有点大，除非是稳定客户或船公司在港的柜子多得用不了。而Storage则是码头向船公司收取的集装箱堆存费，Free storage的时间取决于码头，而不是船公司。

10. 600箱集装箱船价格

一艏跑国际航线的集装箱船舶箱位超过1500TEUS是最低的标准,目前国内和韩国1500TEUS的船舶造价是2000万美金,投入到沿海航线中日韩东南亚贸易 一天耗油:80吨×400$=32000美金 船员工资:1万$ 港口使费:一个月平均5万